皮卡物流 將推物流生態圈

網家(8044)轉投資的皮卡物流(Pickupp)9日宣布,因應近期物流業大缺工,將以「共享」為概念,推出物流即服務的生態圈,希望串連上中下游相關業者,一起共享資源,提供具效率及彈性的物流服務。

大型電商平台如網家及富邦媒,2023年在物流方面的布局均採取兩端策略。一方面籌建大型的倉儲及智慧物流園區。另一方面也運用小型車隊的輕巧和效率,兩者相互搭配。

以網家為例,位於A7的大型智慧型物流園區即將於1月分階段開始運作,運用高度人工智慧,透過機器辨識貨品進行分類,該物流中心上線後,提升一倍以上出貨量。富邦媒日前也宣布斥資63億元,籌建中區物流中心。

另一方面,兩大電商平台也布局輕巧機動的物流團隊。富邦媒與蓋亞合作推出電動三輪車物流車隊,拚送貨速度。網家也轉投資新型態物流公司皮卡物流。

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電商業者表示,自情爆發以來電商發展蓬勃,根據行政院主計處統計2022年,物流產業的缺工比例創近十年新高。

一般而言,物流業者都是屬於重資產模式,因此重資產、低彈性及人力限制,成為物流供應鏈的痛點。

皮卡物流科技看準此市場剛需,持續布局物流網絡即服務(Network as a Service)概念,以軟體為核心,從共享角度出發,期望帶動「物流生態圈」中上下游夥伴一同合作,商家只需使用單一平台,可享受多家服務。

皮卡物流服務對象包含大型企業及通路量販店、電商平台以及小型商家。這三類對象需協助的訴求不盡相同。如大型企業與通路量販店,需解決配送外包的需求,電商平台提供提供消費者更多的配送選擇。而各種領域的小型商家,平均銷售量不如前兩者多,但若遇各種節慶檔期,物流需求將大幅提升,易有物流塞單的問題。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20230110000184-260204

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