在長榮家族經營權紛擾可望落幕之際，張國煒以「代管」立榮階段性任務已完成，27日主動辭去立榮航空董座，專注全力衝刺星宇航空業績，震撼市場。星宇預計30日登錄興櫃，在興櫃前，張國煒28日將主持法說會，首度公開對外暢談星宇營運策略，也受到資本市場關注。
由於事出突然，原來市場俗稱長榮「弟弟派」鬆動，法人也關心張國煒的二哥張國明、姐夫鄭深池投資星宇是否生變？星宇公關長聶國維強調，兩人主要是財務性投資。據公發書，張國明投資3.6億元、持有3,000萬股，鄭深池個人與明威開發合計投資2.208億元、持有1,840萬股，同列星宇10大股東。
至於未來星宇與長榮、立榮航空的三角關係？聶國維形容，將是兄弟登山各自努力。張國煒身為長榮大股東，包括長榮航空持股9.31％、立榮航空持股19.9％等，他也是集團控股公司長榮國際、巴拿馬長榮的股東，只要長榮海運、長榮航空好，對他也有利，手上股票會水漲船高。
隨著長榮家族兄長糾紛．出現新局，據了解，大哥張國華掌長榮海運、三哥張國政將掌長榮航空，而張國煒多次重申無意回長榮，將全力拚星宇勇闖國際市場。
張國煒今年4月受家族兄長之託代管立榮，期間長榮家族兄長們已建立起良好的溝通平台，據了解，張國華與張國政已展開多次會晤，家族紛擾可望朝和諧、良善方向進行，張國煒代管立榮航空董座的階段性任務也可圓滿告一段落。
再者，國際疫情趨緩、國門即將重啟，是星宇展翅高飛的關鍵時刻，同時即將掛牌興櫃，因此張國煒決定主動辭去立榮航空董座一職，專注全力衝刺星宇航空業績，不負員工、投資人、星粉期待。
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星宇即將登錄興櫃，張國煒必須拿出實力和成績接受市場考驗。星宇今年前八月營收11.1億元、年增130.75％，其中客運營收年增173％、貨運營收年增107％，由於前期投資設施、購機花費大，至今累虧95.98億元。隨著客運復甦、機腹載貨逐月成長，星宇預估，明、後年有機會賺錢，五年內打消累虧。
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