高通驍龍 735 規格曝光:首款 5G 中端移動芯片,7nm 製程

高通驍龍 735 規格曝光:首款 5G 中端移動芯片,7nm 製程

2019-04-22 11:04
來源:站長之家

原標題:高通驍龍 735 規格曝光:首款 5G 中端移動芯片,7nm 製程

站長之家(ChinaZ.com) 4 月 22 日消息:據國外科技網站 SuggestPhone 消息,有知情人士曝光了疑似驍龍 735 產品信息表。

圖片來自 SuggestPhone

從曝光信息看,這枚 SoC 採用了驍龍 855 同款的 7nm LPP 工藝,比目前驍龍 730 的 8nm LPP 要更加先進,且功耗更低。而且它還集成了性能更強大的 Adreno 620 GPU 圖形處理器,遊戲表現更出色。

從本次曝光的配置表看,CPU 規格上,驍龍 735 採用 1(Kryo 400 系列,主頻 2.9GHz)+1(Kryo 400 系列,最高頻率 2.4GHz)+6(Kryo 400 系列,最高頻率 1.8GHz)的 8 核三叢集架構。

驍龍 735 改良了架構、工藝和支持 5G 網絡,進一步完善了高通中高端產品的功能,更接近於高端的驍龍 855。該處理器預計最快會在今年下半年或明年年初才會和用戶見面。返回搜狐,查看更多

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環保且鐵路無需電氣化,英國看好氫燃料列車發展

 發布日期 2019 年 02 月 01 日 13:00 | 作者 Daisy Chuang |

 

環保趨勢已逐漸蔓延到大眾運數工具,不管是運用鋰離子電池還是氫燃料動力技術,各國無不希望自家交通系統可朝零碳邁進,其中英國交通部盼 2040 年前可汰換所有柴油列車,更規劃 2021 年初讓 100 多輛氫燃料列車上路。

目前氫燃料電池技術已應用在汽車與公車中,為備受看好的化石燃料替代品,英國也看中該技術儲存容量大、只會排放水等優點,早在 2018 年 3 月英國鐵路安全及標準委員會(RSSB)就與法商阿爾斯通(Alstom)攜手合作,盼在 2020 年前測試氫燃料列車,而此次又加碼計劃將 100 多輛柴油列車改裝成氫燃料電池驅動,預計在 2021 年初上路。

若將柴油列車改裝成氫燃料電池驅動,英國將可避免高架電線與鐵路電氣化成本。該國鐵路電氣化速度相當慢,進度僅三分之一,這是因為英國鐵路常穿越山區、跨越河流,路上的隧道與橋梁相當多,這不僅增加鐵路電氣化的成本,工作人員檢查與維修電線的難度也非常高。

英國也不是第一個採用氫燃料電池列車的國家,全球首輛商業化氫燃料列車已在德國行駛,該國也有約 40% 鐵路未實現電氣化,若是將 4,000 輛柴油列車全部汰換成氫燃料電池列車,除了能減少 45% 排碳量,也可以免除鐵路電氣化成本。

而除了改裝或購買氫燃料列車之外,英國雷丁大學榮譽教授 Brian Scott-Quinn 在媒體 The Conversation 撰文指出,英國也可以採用「折衷」的方式,可在鐵路電氣化又不用花大錢的情況下將列車碳排放量降至最低:採買雙動力列車(bimodal trains)並加以改良。

其中雙動力列車顧名思義是種電油通吃的列車,同時結合電力和內燃列車的特點,當列車行駛到無電氣化路段時可直接切換至柴油驅動,這讓英國可以不用在隧道與橋樑上裝設供電系統。若是想再進一步降低雙動力列車碳排放量,則可將內燃機組換成氫燃料電池系統,降低列車碳排放。

只不過 Scott-Quinn 也指出,氫燃料列車尚未抵達大規模商業化,還不確定新列車是否可為英國政府省下大筆金錢,但可預料開發新設備、列車的成本高昂。

以目前的技術來說,氫燃料電池也不算「100%」綠色能源,現在製氫方式仍以化石燃料為主,雖然天然氣製氫效率高達 80%,但終究不是一項綠能技術,再加上天然氣製氫過程需要消耗大量能量、轉換過程也會造成能量流失。

因此許多科學家正為了「綠化」氫燃料系統,正努力研發電解水製氫或是光電解水製氫技術,未來若成功研發綠色製氫技術,氫燃料將可成比鋰離子電池還要乾淨的電池儲能系統。

若是未來英國鐵路電氣化進度提高,也可以參考其他國家的鐵路綠色計畫。像是美國加州火車便購買再生能源電力來驅動列車;奧地利聯邦鐵路(ÖBB)則看好成本效益比逐年提高的太陽能,特地為鐵路建立太陽能廠,並採用新型逆變器直接將光電直輸鐵路上方的線路。

(首圖來源:阿爾斯通)

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中國野心瞄準太空發電,2030 年建造高空軌道太陽能發電站

發布日期 2019 年 02 月 19 日 13:25 | 作者 Emma stein | 

 

讓再生能源迎來「新的高度」?中國正計劃領銜全球,於 2030 年建造出放置在高空軌道的太陽能發電站,不像地表太陽能電站受到日照時數限制,位於 36,000 公里高的電站將不受大氣層、晝夜、季節變化干擾,達到真正「取之不盡」的發電目的。

太空太陽能(Space-based solar power,SBSP)又稱太陽能發電衛星、軌道發電機,科學家事實上自 1970 年代早期就已開始構想這類型太陽能發電系統。

中國太空技術研究院(China Academy of Space Technology,CAST)研究員 Pang Zhihao 指出,位於太空中的太陽能電站 99% 時間都能源源不絕供應能源,發電強度是地面型太陽能廠的 6 倍。

在 2021~2025 年間,中國首先會建造並發射中小型太陽能發電站到平流層測試成效;2030 年進入下一階段,開始建造 MW 級實驗太空太陽能發電站,發射到約 36,000 公里高的地球靜止軌道(GEO)上;2050 年前則正式打造 GW 級商業用太空太陽能發電站,投入營運。

不過中國能否克服這道願景的技術挑戰?首先,科學家預估一座太空太陽能發電站重量高達 1,000 噸,但載著科研儀器與太空人在近地軌道繞行的國際太空站(ISS)總重也才 400 噸,屆時恐怕要耗費無法計數的資金與時間將所有設備打上天空。

NASA 也曾指出太空太陽能技術存有太多障礙,要在軌道上布置如此龐大的設施所費不貲,我們也沒有相關大型計畫的經驗。對此,中國科學家設想可以利用 3D 列印技術,直接在太空建造發電站,省去靠火箭慢慢運載設備的成本。

至於太陽能轉換成電能後,以微波或雷射光束傳回地球,然後經地面接收系統併入電網,但研究人員表示,需釐清太空電站長期的微波輻射對大氣與地球生態安全的疑慮。此外,定向能量束的強度足以灼傷人體,一旦高空衛星遭駭客入侵,原本用來傳遞太陽能量的射束就可能遭受控制,射往其他國家甚至高密度人口的大城市,造成重大傷害。

不只中國,日本已經研究太空太陽能發電 10 年,印度、歐洲等國亦有涉獵,然而至今都還沒有明顯進展。不過中國太空計畫年度預算為 80 億美元,僅次於美國,配合該國追求成為太空大國的野心,也許太空發電有機會成為現實?

(首圖為太空太陽能示意圖,來源:wikipedia)

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不到千元!索尼新款重低音耳機國行上市,充電10分鐘聽歌90分

不到千元!索尼新款重低音耳機國行上市,充電10分鐘聽歌90分

2019-04-22 11:41
來源:雷科技

原標題:不到千元!索尼新款重低音耳機國行上市,充電10分鐘聽歌90分

還記得索尼在三月初發布的Extra Bass系列新款頭戴式耳機WH-XB700嗎?在亞洲版發售約一個月之後,這款耳機開始在中國推出國行版本。

現在已經可以在索尼官方網站或是電商網站購買到WH-XB700,藍、黑兩個顏色版本都有提供,定價999元。這個價格相比國際版的175美元至200美元(約合人民幣1172至1339元),算是實惠了不少,並沒有因為進入中國而漲價。

WH-XB700外觀上和之前的索尼無線耳機一樣,線條簡潔有力元素運用分配合理,時尚和實用兩者均衡。橫置的索尼標誌與未來感極強的圓形頭梁連接,讓小雷(微信:leitech)一眼就覺得喜歡,從索尼耳機的一貫表現來看,充盈的耳罩部分也能提供合適而不壓迫的耳部體驗。

Extra Bass系列一直在改進重低音的播放體驗,讓音樂播放更具壓迫力,更加渾厚有力。WH-XB700也保留了系列的傳統,讓用戶能盡情感受鼓膜被重低音聲波震撼的同時,也對人聲表現做出改進,更加的清晰通透。

在國際版本中,WH-XB700可以通過按鍵喚醒手機上的語音助手谷歌助理或亞馬遜Alexa。到了國行版本中,改為了只表示支持語音助手,並沒有給出具體的支持範圍。不過小雷(微信:leitech)認為,蘋果的Siri以及主流安卓廠商在手機中內置的語音助手,應該都可以被WH-XB700喚醒。

在續航表現上,WH-XB700官方數據显示能夠在4小時完整充電后,連續播放30小時音樂。在此之外還有快速充電功能,實現充電10分鐘聽歌90分,對於出門前臨時充電的需求來說,無論是續航還是充電耗時都非常地實用。而且USB-C充電接口可以與手機共用充電線,減少了出行負擔。

這樣一款專註於重低音表現的無線耳機,你會考慮購入嗎?炎炎夏日即將來臨,對於一款頭戴式耳機來說並不是合適的氣候,或許我們老實地待在吹着空調的室內,才能靜下心來享受重低音的美妙了。返回搜狐,查看更多

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財富管理服務平台“金斧子”獲1.72億的Pre-D輪融資

財富管理服務平台“金斧子”獲1.72億的Pre-D輪融資

2019-04-21 14:22
來源:鉛筆道pencilnews

原標題:財富管理服務平台“金斧子”獲1.72億的Pre-D輪融資

鉛筆道獲悉,金斧子宣布獲得1.72億的Pre-D輪融資,由正心谷創新資本領投,啟誠資本跟投。

此前,金斧子已獲得多輪融資,分別為2014年獲得紅杉資本A輪投資,2015年獲得人人網B輪投資,以及後期獲得華西股份、招商局創投、松禾資本、京基資本等聯合的C輪投資。

金斧子聚焦於私募證券、私募股權的高端財富管理服務平台,此輪融資將用於繼續完善投前、投中、投后科技賦能體系與客戶服務網絡,抓住未來三五年的A股大行情機遇與財富管理“凈值化”的資產配置趨勢。

金斧子基於七年來的私募行業積累與權益產品研究,為投資者打造覆蓋一二級市場、全品類、跨周期、跨幣種的以凈值化資產為核心的資產配置組合。在一級市場私募股權領域,金斧子合作的優質VC、PE機構包括IDG、松禾資本、賽富投資基金、經緯中國、達晨創投、高瓴資本、中信資本、華興資本等接連斬獲清科細分領域機構獎項,在二級市場私募證券領域,金斧子已與景林資產、漢和資本、高毅資產、保銀投資、重陽投資、寬遠資產、正心谷等幾十家不同策略的優秀資產管理機構建立了長期合作夥伴關係。

在科技賦能方面,金斧子2016年到2018年連續三年獲得畢馬威中國金融科技50強獎項。一方面,金斧子為海量高凈值投資者提供移動端、PC端、微信端私募證券產品的搜索比價、凈值查詢、財富記賬和線上線下相結合的路演服務;另一方面,金斧子為精英理財師提供集ERP、CRM、PC、APP、小程序等應用於一體的大數據智能展業平台。

迄今為止,金斧子團隊近500人,覆蓋全國80多個城市,累計資產配置規模已超300億,最終為超過40萬名高凈值註冊用戶提供互聯網財富管理服務。返回搜狐,查看更多

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歐洲無補貼太陽能往北擴散,美國太陽能挑戰補貼到期風能

發布日期 2019 年 04 月 16 日 8:00 | 作者 藍 弋豐 | 

 

可再生能源曾經被認為必須要政府補貼才能發展,但隨著成本快速下降,歐美各國的補貼逐漸落日,可再生能源即將進入普遍無補貼的時代,在歐洲,無補貼的太陽能正逐漸往北滲透,而在美國,由於風能的 PTC 補貼政策到期,美國太陽能藉機大肆攻城掠地。

南歐的日照資源充足,太陽能早已普遍出現無補貼的計畫,如今隨著太陽能成本進一步下降,無補貼太陽能開始往北擴散,進軍英國與德國,2019 年 2 月時德國巴登符騰堡能源公司(Energie Baden-Württemberg)與太陽能開發商能計(Energiekontor)簽下購電合約,購買北德羅斯托克市一處 85 百萬瓦(megawatt)發電容量的太陽能發電場電力,簽約 15 年,預計每年將從能計購買 8,800 萬度電,總計將購買 13.2 億度電力。

雙方簽約時表示,這是德國前所未有的合約,因為該太陽能發電場的營運將完全不受德國可再生能源資源法(Renewable Energy Sources Act)的補貼。巴登符騰堡能源公司表示,這個計畫將是無補貼太陽能進展的一大步,包括在德國。

能計在英國也已經有無補貼風能計畫,但在太陽能方面,則由電網服務(Gridserve)拔得頭籌,成為英國第一家推出無補貼太陽能計畫的廠商,2019 年 2 月宣布兩個無補貼太陽能計畫,其中之一將位於北英格蘭的約克附近,由發電容量 37.4 百萬瓦太陽能電池發電,複合 27 百萬瓦容量、3 萬度電儲電容量的三星鋰電池儲能系統組成,其電池儲能系統將是英國最大電池儲能系統,儲能系統能讓系統在最合適的時段售電,此外,也能提供電網頻率調整、短期備援、關機啟動等服務,最大化營收。該計畫佔地 198 英畝,預定將於 2019 年 10 月上線啟用。

其二將位於約克郡赫爾河畔京斯頓,有 25.7 百萬瓦發電容量,佔地 131 英畝,同樣將於 2019 年 10 月上線啟用。兩處計畫均採用尚德電力(Suntech)雙面太陽能電池面板,搭配單軸定日系統,是英國首次大規模應用定日系統的計畫,可提升發電量 20%,並且能讓太陽能電池在更早與更晚時分發出較多電力。2 處系統都連結到 Electric Forecourts 電動車充電座,可提供超級快充,同時可充電 24 輛電動車。兩處太陽能發電場,將可供電給相當於 1.8 萬戶普通英國住家,或供電給 3 萬輛電動車,每年減少 2.5 萬噸碳排放。

該計畫資金來自南非天達銀行(Investec Bank)與社會投資創投資金跳蛙投資(Leapfrog Finance),電網服務表示,兩處計畫將是英國最先進的太陽能發電計畫,也是英國 2016 年以來興建的最大太陽能計畫。電網服務打算將兩個計畫出售給沃靈頓自治市鎮議會,總價 6,234 萬英鎊,出售之後仍會繼續負責維護營運。沃靈頓自治市鎮議會估算,赫爾的太陽能發電場供電給沃靈頓市,每年將可節省 200 萬英鎊電費,約克的太陽能發電場所發出的電力,則將在電力批發市場出售,預計營運 30 年下來,將可獲利 1.5 億英鎊。

風能開發商轉而挺進太陽能開發

在美國,由於風能補貼政策 PTC 到期,成為太陽能攻城掠地的最佳時機,尤其美國風能資源與太陽能資源最佳的州有相當部分重疊,雙方處於競爭狀態,過去往往是風能打敗太陽能,但如今隨著太陽能價低如土,太陽能積極擴張,如今太陽能已經在經濟上能與陸上風能競爭,而美國 PTC 風能補貼政策即將開始於 2021 年逐漸落日,ITC 太陽能補貼政策則落日較晚,以 2023 年而言,太陽能仍有全額 ITC,風能僅有 40% PTC,政策落日時間差,成為太陽能攻城掠地的大好機會。

在風能與太陽能發展飽和,以及美國南部各州用電尖峰時段,亦即批發電力價格高點,與太陽能發電尖峰重疊,將成為太陽能優先打敗風能的區域。美國風能協會(American Wind Energy Association,AWEA)估算:愛荷華州在 2023 年,150 百萬瓦規模太陽能就能打敗風能,太陽能均化成本為每度電 0.02536 美元(約新台幣 0.782 元),風能則為 0.02546 美元(約新台幣 0.785 元);在德州,2024 年太陽能就將打敗風能,太陽能均化成本為每度電 0.02113 美元(約新台幣 0.652 元),風能則為 0.02415 美元(約新台幣 0.745 元)。

愛達荷州過去一向並非太陽能州,在美國排名第 22,過去美國僅在太陽能大州如德州開出太陽能低價,2019 年 4 月,愛達荷電力宣布簽下購電合約,以每度電 0.021175 美元(約新台幣 0.653 元)的超低價,之後每年調高 1.5% 的條件,買下 120 百萬瓦太陽能發電容量。

許多風能開發商已經轉而挺進太陽能開發,產生有趣的現象,許多開發商目前營運中的計畫大多是風能,但是計畫興建的則大多是太陽能,以明尼蘇達州的 Geronimo Energy 為例,過去主要是風能開發商,如今擁有 250 百萬瓦容量的太陽能計畫。Geronimo Energy 表示,太陽能科技近年來突飛猛進,這讓太陽能越來越有經濟競爭力,不只是對傳統能源,在某些領域對風能也是。

部分原因來自於太陽能與風能發電時間不同,剛好可互補,過去風能遠較太陽能便宜時,開發商集中開發風能,導致風能發電高峰時,電力供過於求而使得批發電價低落,影響獲利,於飽和市場再繼續興建風能,將會入不敷出,尤其是風能在夜間也持續發電,而離峰用電需求相當低,而太陽能則在日正當中時發電,不僅是用電尖峰,也能多元化營收。

不過這不代表風能就此衰退,雖然太陽能會占據更重要的地位,風能仍然是可再生能源的要角;另一方面,在太陽能飽合的太陽能大州如加州,風能反而可能在供需上較為有利。而當 ITC 與 PTC 都落日結束,雙方都進入無補貼狀態後,那才是雙方見真章的時刻。

(首圖來源:shutterstock)

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世界最大光電+聚熱廠王位換人坐,杜拜 950MW 電廠 2020 年完工

發布日期 2019 年 04 月 18 日 10:20 | 作者 Daisy Chuang | 

 

隨著技術進步與成本下降,再生能源領域的「世界最大」頭銜也不斷更新,像是阿拉伯聯合大公國經濟中心杜拜宣布,將善加利用豐沛的陽光,打造容量高達 950MW、全球最大的聚光式太陽能+太陽光電公園。

眾所周知杜拜是個炎熱乾燥的地方,每天日照時數平均 10~13 小時,可說是個發展太陽能的好地方,而此次杜拜與 ACWA Power 等公司合作,想要打造容量高達 950MW 的再生能源公園 Noor Energy 1,預計 2020 年即可完工,平均電價約為每 KWh 7.3 美分。

Noor Energy 1 是 5-GW Mohammed Bin Rashid Al Maktoum 太陽能公園的第四階段計畫,專案包括 250MW 太陽光電跟 700MW 聚光太陽能熱發電(100MW 為塔式太陽熱發電與 3 座 200MW 碟式聚熱發電),總成本高達 43 億美元。

其中聚光太陽能熱發電廠是發電與儲能集於一身的技術,利用一大片反射鏡或是透鏡來收集太陽熱能,進而加熱中央塔的熔融鹽,之後再利用蒸氣渦輪機來驅動發電機,而太陽西下後,聚光式太陽能也透過熔融鹽來儲存熱量,夜間仍有電力可以用。

目前不少國家都看好這項技術的潛力,畢竟太陽能、風力發電是靠天吃飯的再生能源技術,日落或是無風就沒辦法運作,還需要再搭配儲能裝置,而與鋰離子電池儲能系統每 MWh187 美元相比,聚光式太陽能既可發電又能儲能,算是一個有競爭力的優勢。

陽光普照的澳洲、美國加州或是摩洛哥等地都有類似建設,就好比澳洲也跟美國 SolarReserve 公司攜手合作,2018 年初在南澳奧古斯塔(Augusta)建造 150MW 的聚光式太陽能,預計可為 9 萬戶家庭供電,每年生產 500GW 電力,並減少 200 萬噸排碳量。

摩洛哥則在 2013 年開始打造太陽光電與聚光式太陽能綜合電廠 Noor Ouarzazatew,或許因為 Noor 在阿拉伯文中是光明的意思,摩洛哥跟杜拜的綜合電廠都是以此為名,其中該電廠聚光式太陽能裝置量約 510MW、太陽光電則 70MW,總容量為 580MW,建設分 3 階段 4 部分進行,目前則是世界上最大的太陽光電與聚光式太陽能公園。

只不過若杜拜的計畫如期進行,2020 年後摩洛哥的「世界最大太陽光電+太陽熱能」頭銜就會被杜拜摘下。

(首圖來源:ACWA Power)

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三接案柴山多杯孔珊瑚調查 中油:若有影響將不排除調整落墩位置及工法

三接案柴山多杯孔珊瑚調查 中油:若有影響將不排除調整落墩位置及工法

針對蘋果即時「中油三接站調查恐重來 詹順貴批賴清德一人決策是元兇」報導,環保署前副署長詹順貴指稱台灣中油在專案小組審查後以各種藉口拒絕潛水攝影調查,中油昨(14)日澄清指出,已依專案小組決議進行水下攝調查,並未發現柴山多杯孔珊瑚,未來若發現柴山多杯孔珊瑚,且工法、施工地點確實會對生態造成影響,將調整落墩位置。

報載,環保署前署長詹順貴說,2年前中油觀塘案送環保署,專案小組第1次審查後,建議中油進行潛水攝影調查,但中油以各種藉口拒絕,結果一再被中研院調查結果襲擊,導致環差案難以通過。

中油回應指出,觀塘工業區(港)開發案,均依據環保署公告相關技術規範進行調查,並依專案小組決議進行工業區藻礁生態系調查及兩次工業港水下攝影ROV調查後,棧橋區沿線區域皆未發現柴山多杯孔珊瑚,中油並將調查結果補充於環差報告送環保署審查。

中油同時並承諾,在施工前將再調查確認是否有柴山多杯孔珊瑚蹤跡,必要時亦將邀請學者、公民團體參與調查,若有發現該生態系將立即調整落墩位置,施作時也會採取震動度最小的全套管工法。

至於中央研究院研究團隊稱上(1)月23日在預定施工的棧橋區發現大量一級保育類柴山多杯孔珊瑚群體,中油表示將儘速函請主管機關提供調查結果,確認發現柴山多杯孔珊瑚點位及施工是否對該生態系造成影響。

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新竹水情轉綠燈 備援水井上場日增1萬噸用水

 

新竹水情轉綠燈 備援水井上場日增1萬噸用水

枯水期降雨量不如預期,新竹地區水情稍緊今(15)日轉為綠燈,對此經濟部水利署啟動頭前溪4口備援水井,所抽出的水源納入自來水管線送至新竹淨水場,美日增供新竹地區1萬噸用水。

水利署表示,統計新竹地區近3個月降雨量分別為歷年同期的18.8%、41.4%及0.2%,水利署除辦理頭前溪備援水井整備外,並已提早啟動節水調度管控措施,透過跨區支援調度,自桃園石門水庫及苗栗永和山水庫每日支援14-15萬噸的清水供新竹地區使用,並協調科學園區及農田水利會各用水單位一起節水抗旱,確保穏定供水。

此外,依歷年經驗,每年開春至梅雨季前期間雲層條件最合適增雨作業,常是人工增雨實作的高峰期,因此,水利署也與國防部軍備局生產製造中心第二0二廠合作,共同研製國產地面人工增雨焰劑,於昨(14)日在石門、寶二及永和山等水庫壩頂,進行地面人工增雨實作演練並檢整人工增雨器材各項裝備。

石門水庫人工增雨實地演練

 

寶二水庫人工增雨實地演練

 

裝備檢查

 

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字節跳動副總裁:微信現400多篇對抖音,今日頭條造謠的文章

字節跳動副總裁:微信現400多篇對抖音,今日頭條造謠的文章
2019-04-22 13:28
來源:鞭牛士

鞭牛士4月22日消息,今日字節跳動副總裁李亮發文稱,最近,微信上出現近400篇類似“白岩鬆發出警示!抖音讓我們墮落,但更可怕的是”今日頭條“讓我們變傻“的造謠誹謗文章,希望有關部門介入調查。

而大部分文章和標題都提到了白岩松的評論,白岩松回复稱:“這些文章只用我在政協會上說過的一句,我根本沒提過抖音和今日頭條,居然在做標題的時候就生編亂造。

你們不應該是闢謠,而應該是打假。“並稱現在這種網文真可怕!

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