巴西大沼澤亞馬遜野火 災情持續蔓延

摘錄自2020年9月2日中央社報導

巴西國家太空署指出,大沼澤生物群系在8月記錄5935處火災,創下當月史上第二高;亞馬遜雨林則記錄2萬9307處火災,較歷史平均高出12.4%。巴西國家太空署(INPE)自1998年開始監測國內生物群系,今年迄今,巴西所有生物群系共發生9萬1130次火災,單單8月即記錄5萬694次。

分布在中西部馬托格羅索(Mato Grosso)和南馬托格羅索(Mato Grosso do Sul)兩州的大沼澤,在8月1日至31日發生5935次火災,是去年同期的3.5倍,創下當月史上第二高。史上最高是2005年8月,共記錄5993處火災。

非政府組織SOS大沼澤執行長狄亞斯(Felipe Dias)表示,雖然不能夠肯定它們都是破壞性縱火,但猜測99%的火災源頭都是人類行為,比如點火燃燒廢葉清理土地,一不小心就可能釀成山林大火。另一個導致大沼澤野火叢生的重要因素,是巴西中西部遭遇近47年來最長和最凶悍的旱季,就算今年初的潮濕季節,雨量也很少。

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法新創回收醫療口罩 消毒打碎再生塑料

摘錄自2020年9月11日公視報導

新冠疫情持續嚴峻,讓限塑環保觀念不得不暫時讓步。防疫必備的口罩,就是使用塑料製的熔噴不織布;不過在法國,有業者推出純麻料纖維口罩,百分之百可自然分解。另外也有新創業者回收口罩,做成環保塑料,減少口罩廢棄物汙染。

法國中西部一家新創公司,原本從事紡織布料回收,做成環保塑膠製品;從新冠疫情擴散後,就轉而專注在口罩的再生。剪掉舊口罩鼻樑用的金屬條,先放置4天的隔離期,然後用機器打成碎片,還要經過紫外線燈的照射,確保殺菌消毒完全,然後就能進入再生程序。

法國另一家環保麻布料業者,則發展出號稱全歐盟首創,100%可自然分解的麻質口罩。工廠內這些棕色的粗纖維,都來自勃根第-法蘭琪-康堤大區的大麻或亞麻,特殊技術製作口罩,無須額外添加物,用完歸於塵土不構成環境負擔。

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綠能制度不友善? 太陽能產業協會盼法規更有彈性避免三輸

摘錄自2020年9月11日科技新報報導

台灣太陽光電產業協會11日下午召開臨時記者會,出席業者包括太陽能上游材料、模組、系統商等一線代表廠商,皆表示對於台灣太陽能未來發展的憂慮,認為 2025 年無法實現太陽能20GW目標,盼政府鬆綁法規並給予業者更多應對時間。

聯合再生能源董事長洪傳獻表示,農委會7月7日發布新規將會衝擊太陽能目標,為避免農地濫種電,以往由地方政府審查的2至30公頃農地變更,未來將由農委會把關,2公頃以下的山坡地範圍及一般農業用地,除了被自然地形或其他非農業用地包圍、夾雜之零星農業用地得變更使用外,一律不予同意變更。

這也被太陽能業者稱為「七七事變」,引起諸多討論。針對農委會回函,2025年漁電型太陽能仍可達4GW,農業設施、農糧設施、水產設施屋頂太陽能可達3GW,洪傳獻表示過於樂觀,漁光太陽能受限養魚業者意願與饋線等,只能達到1GW或是1.5GW,而屋頂型太陽能可行性確實高,但也差不多剩下0.5GW到1GW的能量,並不是所有屋頂或是養殖漁業都可以發展太陽能,若法規不變、無彈性,2025年目標實現率不到二分之一,頂多裝置8至10GW太陽能。

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東海岸珊瑚礁生態寫新頁 首次放流雀鯛

摘錄自2020年9月17日中央社報導

養護東海岸珊瑚生態、推廣正確魚苗放流,台東縣政府農業處等單位,今(17日)首度在成功鎮基翬漁港放養當地原生種雀鯛8000尾,寫下台東生態放流及珊瑚礁生態保育史新頁。

放養雀鯛活動上午在成功鎮三仙台附近的基翬漁港舉行,由財團法人台灣海洋保育與漁業永續基金會人員、縣府農業處長許家豪、東部海洋生物研究中心主任何源興、新港區漁會總幹事陳俊銘,以及附近的成功商業水產職業學校、三仙、成功兩所國小的師生共襄盛舉。

今天放養黑副雀鯛5000尾、摩鹿加雀鯛3000尾,寫下台東生態放流及珊瑚礁生態保育史的新頁。

海漁基金會表示,摩鹿加雀鯛、黑副雀鯛俗稱「藍鰭雀鯛」、「黃雀鯛」,是台灣東海岸潮間帶常見的原生魚種。雀鯛會吃掉礁石上的藻類,讓珊瑚苗能順利附著在礁石上成長,促進珊瑚生態茁壯,期待活動拋磚引玉,推廣民眾多放流這些魚種。

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日本工商會白皮書 促台廢除日核食管制

摘錄自2020年10月8日公視報導

台北市日本工商會今天發表2020年白皮書,由於到11月24日,反核食公投的兩年期限就屆滿,加上台灣將開放瘦肉精美豬進口,日商強烈要求,政府應該以科學根據,廢除對日本核食的管制。不過,收下白皮書的國發會主委龔明鑫,面對媒體追問沒有正面回應。

台北市日本工商會理事長大惠修司表示,「(去年)就曾與台灣政府談論過這議題,蔡英文政府的立場是,對這議題絕不是完全否決的態度,而是以積極往前看的態度,進行協商。」

國發會主委龔明鑫表示,「總統今天有特別提到,我們還是希望在可以尋求加入CPTPP相關的一些……怎麼樣跟國際接軌的一些相關法令,我想各部會他們應該會妥善的去處理。(記者:核食的部分其實這個東西還是需要有一些區分?)你要問其他的問題我就回答,這樣的回答我已經回答完了。」

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番茄潛旋蛾現蹤 雲林納指定防治區域

摘錄自2020年10月19日經濟日報報導

農委會防檢局昨(15日)在雲林縣5鄉鎮番茄園偵察發現少數番茄潛旋蛾成蟲蹤跡,今天增訂雲林縣為指定區域,以實施共同防治。

番茄潛旋蛾辨識特徵:幼蟲前端有明顯黑色條帶,成蟲觸角為黑白相間、翅膀有深褐色斑紋。防檢局提供

番茄潛旋蛾(Tuta absoluta)是小型蛾類,原生於南美洲秘魯,現已廣泛分布於歐洲、中美、北美、北非、西亞、印度等地,並在今年6月首次入侵台灣,危害南投縣與台中市部分地區。

防檢局表示,昨天也在雲林縣西螺、斗南、大埤、虎尾及莿桐5鄉鎮的番茄園偵察發現少數番茄潛旋蛾成蟲蹤跡,但未發現危害作物情形,已立即會同雲林縣動植物防疫所等相關單位依據「番茄潛旋蛾緊急防治作業手冊」指導農民使用藥劑、捕蟲燈或黃色黏紙等資材進行防治。

防檢局指出,番茄潛旋蛾主要危害番茄,也可危害茄子、甜椒、馬鈴薯、菸草、龍葵、曼陀羅等茄科作物,且幼蟲會鑽入葉片、莖部、果實等部位取食,造成植株皺縮乾枯發育不良,而影響果品價值。

番茄潛旋蛾鑽入葉片取食,造成大面積窗格狀食痕,是其危害特徵。防檢局提供

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宜縣鐵路高架 最快2024動工

摘錄自2020年3月19日中國時報報導

宜蘭縣鐵路高架計畫案再往前跨進一大步。宜蘭縣政府18日接到台鐵局的可行性評估報告的同意函,只要通過行政院核定,這項計畫就由交通部接手進入綜合規畫階段,如果後續作業程序順利,最快可在2024年動工,2030年完工,一圓宜蘭人多年來的期盼。

縣府表示,這次提出的鐵路高架計畫範圍為宜蘭至羅東段,全長約16.1公里,跨越宜蘭市、五結鄉及羅東鎮三行政區,行經宜蘭、二結、中里、羅東等4個車站,並將在計畫內新增一處縣政中心站,將以全線原地高架方式進行。 

宜蘭縣長林姿妙開心地表示,鐵路高架可行性評估經行政院核定後,將由交通部接續啟動後續綜合設計、環境影響評估等作業。

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水路不通! 石門水庫水位降 薑母島碼頭變泥地島民出入難

摘錄自2020年4月26日自由時報報導

地處石門水庫集水區的薑母島,隨著石門水庫水位下滑至226.35公尺、蓄水率剩38.14%,碼頭水位退卻後被爛泥包圍,近日只有小船能勉強靠近,但下船以後兩隻腳要在泥地「像插秧一樣」得走約50公尺左右才能上岸很不方便。

桃園市渡船遊艇公會總幹事陳咪春表示,薑母島住戶不到10户,幾乎都是年長者,近日陸績有島上住戶整理居家環境,同時收拾一些必用的物品,打算開小船到外面的房子住一陣子,等水位上升再回家。

阿姆坪觀光發展協會理事長呂理民也說,大溪區復興里的薑母島其實不是島,原名枕頭山西峰,與阿姆坪瑪頭僅一水之隔;不過,薑母島四周皆山路小徑,通往幹道需步行1小時以上,居民以小船、舢舨通行,且取山泉水、燒柴煮飯,生活不便宛如孤島。過去有人私下與島民協議承租來度假,但住1、2個月後發現太不方便,再也不敢來了。

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盧森堡決定把原定3月1號上路的全國交通免費政策

盧森堡決定把原定3月1號上路的全國交通免費政策,提前一天上路,政府這麼大方,是為了解決嚴重塞車的問題,希望民眾都願意使用大眾運輸工具。盧森堡人民大部分出門都自己開車,此外,47%的人開車是因為商旅需求,71%的人開車是為了休閒運輸。

目前在盧森堡境內的電車,每趟車資兩歐元,相當於台幣67塊錢,之前車票銷售佔了營運成本5億歐元的8%。不收費之後,將由國庫填補這塊缺口。儘管售票機都已經撤走,不過售票櫃台仍會繼續營運,因為國際線車次以及頭等艙座位,仍須付費。

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雲林六輕設海水淡化廠 台塑斥資54億元

摘錄自2020年5月14日公視報導

為了要增加水資源調配,台塑石化要在雲林麥寮六輕設置海水淡化廠,雲林農田水利會表示樂觀其成。希望未來海淡廠完工後,在估水期時能有更多水資源調配。

為了要有更多水資源能調配,台塑石化公司斥資54億元,在廠區新建海水淡化廠,預估2022年8月完工,每日取用29萬噸海水處理後,產出淡水10萬噸自用。

台塑石化董事長陳寶郎表示,麥寮六輕園區每日用水總量,從2007年每天大約33萬噸,經過這幾年進行節水改善,2019年底每天用水量降為27萬噸。

雲林農田水利會表示,雲林水利會全年灌溉用水量需13億噸,其中枯水期常造成水資源不足,透過調蓄水池、回歸水利用改善。未來若六輕能自產每日10萬噸水自用,幾乎佔整園區每日用水量三分之一,能大幅減輕對農業用水調撥需求。

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