青藏地區冰河消退 冬蟲夏草越來越難採

摘錄自2019年7月3日聯合報報導

冬蟲夏草生長於喜馬拉雅山、西藏與青海高海拔綠地,過去數世紀以來一直都是珍貴中藥材。近年來,青海省的企業每季都會付給當地數百萬人民幣,以統包整座山的冬蟲夏草。加上數百個季節性就業,採集蟲草成為當地社區最重要的收入來源,也是一條脫貧致富之路。

雖然青海省是全中國最大的蟲草產區,但採集量卻日漸減少。路透記者陪同當地居民上山採藥,必須爬到海拔4,500公尺處尋找冬蟲夏草,整個下午只採集到10隻,比起以往少一半。

冬蟲夏草減量的理由很簡單,就是氣溫升高與季節性降雪減少。冬蟲夏草繁衍的泥土需冷,但不到結凍的程度,氣溫約攝氏5度。

據中國官媒報導,由於當地升溫幅度遠超全球平均3倍,青藏高原的冰河過去半世紀已減少15%。部分氣候變遷學者認為溫度升高,問題出在反射太陽熱量回太空的高海拔雪量減少,過去被雪掩埋的黑色石頭現在暴露出來,開始吸收熱量。這也導致山區變暖,不適宜冬蟲夏草生存。

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龍崎掩埋場爭議不斷,當地居民組成團體「龍崎場週邊居民福利促進會」支持設置掩埋場,理事長戴文傳表示,目前已有1000多人加入,認為偏鄉資源先天不足,併入台南市後更被邊緣化,期盼政府解決國內產業廢棄物問題,也能帶動地方發展。

龍崎居民福利促進會理事長戴文傳表示,這裡缺乏就業機會,造成人口大量外移,龍崎區成了台南市老年人口比例最高的一區,偏鄉資源先天不足,併入台南市後更被邊緣化。龍崎白堊土地形,光禿禿的一片惡土沒有山泉、沒有地下水,外人口中的好山好水,對在地人來說近乎是窮山,昔日農地因缺乏水源,加上沒有人力耕作,許多土地早已荒廢,放眼望去全是竹林。

對於反對掩埋場議題不斷延燒,戴文傳表示,掩埋場設置自有其利弊,應由當地居民自己衡量抉擇,加上社運團體的介入擴大紛爭,盼政府也能聽取地方不同意見,回歸專業審查機制。

文:黃於恬(荷蘭瓦赫寧恩大學森林與自然保育碩士)本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

 

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跟時間賽跑 白海豚紀錄創新低 凸顯棲地保育的五大關鍵

摘錄自2019年7月11日自由時報台北報導

北市交通局自5月起大規模掃蕩oBike,至今已拖吊保管6926輛,接著將於7月底前完成拆解,移出保管場,預計可拍賣回收約48萬元,但負責營運的奧致公司已形同虛設,1800萬保管欠費恐追討無門。北市交通局長陳學台提到,由於oBike零件市面上找不到,且可能會讓民眾誤以為仍在營運,因此沒有考慮當成二手車使用。至於奧致公司所積欠的拖吊移置費用高達1857萬,後續該如何追討?交通局指出,由於已聯繫不到業者,後續會報給行政執行署強制執行。交通局運輸管理科指出,目前零星的oBike可能有包括新北民眾騎到北市放置,因車輛數已不多,處理方式以接收通報為主,列入清單後再由交通大隊拖吊。

環境資訊中心特約記者廖靜蕙報導本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

 

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環境資訊中心記者 陳文姿報導本站聲明:網站內容來源於裝修網https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

 

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不畏離岸風電陰霾 4公股海運結盟投入海事工程

摘錄自2019年1月10日中央廣播電台報導

由於今年離岸風電躉購費率可能大降,已有2家外資開發商暫停現有規畫,重新評估,為台灣離岸風電發展增添不確定性。不過,台船、陽明海運、台灣港務港勤、台灣航業等4家本土公股海運10日簽署四方合作意向書,宣布以公股企業聯盟之姿,透過離岸風電海事工程運輸服務來切入風場開發案,不但將海事工程本土團隊推上檯面,同時,也宣告台灣工程界正式邁入海事工程的新紀元。

聯盟集結各家所長,像是台灣港務港勤掌握台灣所有碼頭使用分配,還擁有拖船、測量船、啟動船、修船設施等優勢,陽明海運則有堅實的船舶維運、船員管理等基礎,目前聯盟會先組成工作小組做整合,未來甚至不排除共同成立公司。

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根除水患!大武崙溪擬設分洪道 在地人憂污染沙灘和海域

摘錄自2019年1月10日自由時報報導

2017年6月2日,基隆大武崙溪因豪大雨溪水暴漲,沿線基金一、二路一度淹成汪洋,基隆市政府與中央為了徹底解決大武崙溪水患,十河局今天(10日)在外木山漁港召開「大武崙溪分洪道先期環境影響調查及分析說明會」,初步規劃在基金一、二路設置大武崙截流分洪道,將水排入外木山大武崙澳底沙灘。

包括基隆區漁會總幹事陳文欽及當地居民、漁民都說,應該在水排入海域前,先設置攔污柵欄淨化水質,否則將造成沙灘及海域生態的破壞,同時也建議分洪道在降雨量較大時再行截流,而非常態性分流。

中山區議員宋瑋莉、莊敬聖則說,西定河截流工程完工十多年來,外木山海域污染的問題至今尚未解決,又要再做大武崙溪分洪道,應以「不要污染」為前提,加強橫向溝通與聯繫,提出有效解決辦法。

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新加坡共享經濟夯 布局電動車充電網絡

摘錄自2019年1月10日中央社報導

新加坡2009年推出電動車實驗計畫,2018年推出全新的車輛減排稅務計畫(VES),鼓勵購買電動車。雖然私人電動車購買市場仍待開發,但電動車運用於大眾交通領域則很火熱,星國正積極落實電動車共享計畫,有業者期盼2020年時90%的新加坡人可以在300公尺內找到充電站。

新加坡能源集團(SP Group)9日宣布要在東、西、中、北部等8個地點設置38個充電點,讓電動車最快半小時內充電完成。新加坡能源集團的目標是,2020年全島總共設置1000個充電點,發展成新加坡規模最大的公共電動車充電網絡。

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紐約州推動立法禁用一次性塑膠袋 增加押瓶費

摘錄自2019年1月13日世界日報報導

為減少垃圾丟棄保護環境,紐約州長葛謨(Andrew Cuomo)13日宣布,將推動立法在全州範圍內禁止使用一次性塑膠袋,同時將推動擴大紐約州「押瓶法」(Bottle Bill)的覆蓋範圍,允許紐約州絕大部分非酒精飲料的售價上加入5分錢的押瓶費。

禁塑令和「押瓶法」擴大覆蓋範圍都將納入2019財年行政預算案(Executive Budget)中。

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兩週內四宗 疑似初生江豚西貢擱淺 屍身嚴重腐爛未知死因

摘錄自2019年1月14日明報報導

一條身長79厘米、疑似初生的江豚,今(14日)早被發現擱淺在西貢碧濤花園對開沙灘,屍身嚴重腐爛,死因暫未能確定。

海洋公園保育基金已將江豚屍體運回海洋公園進一步化驗。今次是今年第4宗江豚擱淺個案,亦是本港連續第二天發現江豚擱淺,昨日一條幼年江豚被發現擱淺大嶼山芝麻灣,身體僅餘骸骨。

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「每件事都出錯! 」 英國小水力公民發電廠七年楣運告訴我們的事

據報,由中國氣象局武漢暴雨研究所聯合多家高校、科研機構共同開展的長江中游重霾區大氣污染外場綜合觀測試驗近日啟動,該專案研究將有助於豐富中國不同區域大氣重污染形成機制差異的科學認識,提升長江經濟帶大氣環境改善應對決策能力。

該觀測試驗將採用系留汽艇和無人機探測系統,搭載有氣象感測器、黑碳儀、大氣污染物濃度監測儀、顆粒物計數器等觀測儀器,探測大氣邊界層1,500公尺高度內的二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、PM2.5、PM10品質濃度、黑炭和不同粒徑氣溶膠數濃度廓線,以及風速、風向,溫度、濕度、氣壓等氣像要素垂直廓線。

據介紹,此次旨在尋找內陸濕潤地區大氣重污染觸發、維持及消散的熱力、動力促發因數,並量化大氣邊界層結構對本地大氣污染物積累、重污染形成的貢獻,以揭示兩湖盆地地形與湖泊、水網特殊濕潤地區水熱過程,以及盆地重污染形成的大氣污染物區域傳輸的「彙聚」效應及其大氣邊界層結構特徵。

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