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2020再生能源躉購費率預告 太陽光電最大降幅2.44% 離岸風電降7.64%

說到咖啡渣跟汽車的關聯，很多人會想到把咖啡渣放在車內除臭，但現在速食業者麥當勞則是跟汽車業者福特合作，將要廢棄的咖啡渣做成車燈殼，變成另類的塑膠替代商品。

速食業者麥當勞跟汽車業者福特合作，將烘培、磨好剩下的咖啡渣混合塑膠，做成汽車車燈殼。福特可續材料部門資深技術主管黛比指出：「這是含有咖啡渣的前照燈外殼，大約含量是20%程度，這是光源通過的地方，它完全密封並黏在透明塑膠前蓋裡，關於這新材料的重要性就是它具有更高的耐熱度。」

這種新素材所做出來的車燈殼，比以往傳統的塑膠燈殼，重量少了20%，製作過程中，還能減少消耗25%的石油資源。另外，在耐熱條件上，新素材的耐熱度，也比純塑膠的產品高，不會讓車殼變形。而這也不是福特第一次用植物來製作汽車零件，早在2011年，就使用了大豆相關廢棄物來製作坐墊，還有其他可續性塑材，像是小麥、椰子跟番茄等，也陸續被用於製造汽車零件。

福特可續性材料部門的主管認為，未來他們也會繼續挖掘可以利用的廢棄物，做成汽車零件，以環保、並且可再生的材料，製作公司的所有產品。

環境資訊中心記者陳文姿報導

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國際保育團體：海洋含氧量降低危及海中生物

摘錄自2019年12月07日中央通訊社西班牙報導

國際自然保育聯盟（IUCN）今天（7日）指出，氣候變遷造成的海洋含氧量喪失，恐將對海洋生物、漁業及沿海居民構成「非常嚴重的影響」。

國際自然保育聯盟表示，目前發現全球海洋含氧量過低的地點大約有700個，遠超出1960年代的僅僅45個地點。該團體並警告，缺氧水域（完全沒有氧氣的區域）增加了3倍。

海洋能吸收大約1／4礦物燃料產生的廢氣，而隨著全球能源需求不斷成長，令人擔心全世界海洋吸收的廢氣最終將達飽和點。按照目前趨勢，全球海洋迄2100年可望喪失3－4％氧氣。根據預測，氧氣喪失多半會發生在海水上層1000公尺深的水體，這是海洋生物多樣性最豐富之處。

國際自然保育聯盟代理總幹事艾吉拉（Grethel Aguilar）表示：「依據這份報告，氣候變遷對海洋造成的破壞規模已受到高度關注。」艾吉拉指出：「隨著海洋暖化失去氧氣，海洋生物的微妙平衡正陷入混亂。」

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解決德里空污 印度政府估安裝213座除霾塔

摘錄自2019年12月07日中央通訊社印度報導

印度最高法院下令政府相關單位提出安裝除霾塔的藍圖，印度科技部專家小組昨天提出的計畫估計，德里需要安裝213座除霾塔，且必須先找地點試驗效果。

另外，新德里市政府則提出計畫，有意在新德里商業中心康諾特廣場（Connaught Place）中央公園安裝除霾塔（smog tower），且所有大型施工機構都要使用抗霾槍（anti-smog gun）。

除霾塔正式名稱是「大型太陽能城市空氣清潔體系」，是一種裝設在空污嚴重城市的大型空氣清淨設備。而抗霾槍是一種像大炮一樣的裝置，可安裝在車輛增加移動性，並向空中噴灑霧化的水氣以黏住空氣懸浮粒子且降落到地上，被認為可有效降低空氣中的懸浮粒子。

德里在短暫的空氣品質改善後，這幾天再因氣溫下降、無風及污染源沒有排除，陷入空氣嚴重污染狀態。空氣品質指標（AQI）都300以上，甚至有的地區接近500，處於「嚴重」（severe）到最嚴重的「危險」（Hazardous）等級，可能引發肺部及呼吸道系統一些慢性疾病症狀。

印度科技部成立的一個專家小組預估，整個德里若要安裝除霾塔，必須安裝213座；但除霾塔對空氣品質的有效性還有待驗證，建議應先找地點測試試驗成效。相關機構預估，除霾塔設置後在一定風向下的一公里範圍內，可將空氣中的懸浮粒子濃度降低50%。但德里的政府相關委員會認為，除霾塔對降低整個城市的空污無效，但可在城市不同的地區創造「乾淨空氣區」。

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台大堅持不砍樹！溪頭立體停車場不建了

摘錄自2019年12月9日自由時報報導

南投縣「溪頭立體停車場」新建案，在台大實驗林管處嚴守「不砍樹」原則下，預定地「廣停一」0.6公頃的腹地，僅剩約三分之一0.18公頃可使用，且經費高達1億餘元，縣府幾經評估根本不符經濟成本及效益，最後作出不建的決定，也代表該案正式破局。

溪頭風景區每逢星期假日總吸引絡繹不絕的攬勝人潮，且天氣愈熱觀光客愈多，經常造成對外交通投151線嚴重打結，加上台大實驗林管處溪頭自然教育園區目前停車場，可提供小型車的車位約702個、大客車的車位約50個，停車場及停車位不足，顯然是溪頭塞車的主因，兩年前，縣府遂向台大提出闢建溪頭立體停車場計畫，如今又到了歲末年終，該立體停車場進度如何？也備受各界關注。

南投縣政府工務處長陳錫梧說，停車場預定地「廣停一」周邊綠樹成蔭，若為蓋停車場而砍樹，恐也遭人非議，但若不砍樹，將可使用的面積從原先0.6公頃的土地壓縮到0.18公頃，再斥資1億多元興建5層樓的立體停車場，也只多出約130個停車位，平均每個車位造價高達76萬多元，實在不符經濟效益。

不過，縣府在表明不蓋立體停車場後，也提出另一個腹案，即溪頭對外的投151線風景區計畫道路，原本路寬應為15公尺，目前寬度從11到12公尺不等，依照「不砍樹」的原則，只要將道路兩側拓寬便可規劃為路邊停車格，初估約可增加200個停車位，且經費只需立體停車場的一成約1000萬元左右，如此停車場就算不建，溪頭塞車問題也不致於無解。  

台大實驗林管處對該腹案也持正面肯度，並表示，縣府預定的151線拓寬路段，如須公設借地或取得契約林農同意書，該處均會予以協助。

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中石化擬開發宿舍區 台南都發局：整治完再議

摘錄自2019年12月9日自由時報報導

中石化台鹹安順廠目前整治尚未完成，長期關注中石化污染案的中華醫事科大副教授黃煥彰昨天（8日）質疑中石化公司打算把臨污染區的日本宿舍區，由住宅區變更為商業區，並希望於2024年完成開發。他表示，南市都發局如果在整治未完成前就核准，就是假願景、真圖利。

南市都發局表示，市府請中石化與當地社區溝通好願景計畫及完成整治污染後，才進行後續土地使用調整。目前中石化均尚未完成，無所謂都計變更進度及圖利事宜。

中石化安順廠戴奧辛污染整治，於2010年五月在前台南市長許添財任內啟動除污工程，當時預計五年內污染量整治減少八成，2014年達到污染減量82％，污染面積縮減71％，並於2024年完成整治。但因整治進度嚴重落後，中石化提出調整變更計畫，但2024年完成整治的目標不變。

黃煥彰表示，以目前規劃來看，中石化無法於2024年完成整治。戴奧辛污染土方都尚未整治，未來是否會出問題都不知道，另外落塵含戴奧辛的樂齡村、大健康訴求，真的是貽笑國際。

南市環保局指出，目前中石化污染整治面積進度40％，整治數量進度32％。中石化公司有提出趕工計畫，並表達有信心於2024年達成整治。

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沙崙綠能科學城招商 助台灣能源轉型、驅動經濟發展

摘錄自2019年12月6日自由時報台南報導

為加強產學研各界對沙崙智慧綠能科學城的合作發展，綠能科技產業推動中心聯合國家實驗研究院及工業技術研究院，今（6）日舉辦推廣說明會，介紹科學城整體規劃及服務平台，期能推動綠能科技產業成為台灣能源轉型及驅動經濟發展的新引擎。

沙崙智慧綠能科學城是政府「5+2產業創新計劃」的一環，以節能、儲能、創能及系統整合為四大主軸，建置一座智慧生態城，進而發展成綠能科技產業的聚落。

其中「綠能科技聯合研究中心」由科技部國研院規劃建造，以建置綠能科技研發平台、引進學界與法人單位進駐為主要任務，預計2020年第4季開始營運。此外，「綠能科技示範場域」由經濟部工研院規劃建造，主要功能為建立綠能科技的測試及驗證的展示平台、示範各種綠能應用生活環境，也預計明（2020）年開始試營運。

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碳價發威 英國電力部門去碳化見效

文：詹詒絜（台達電子文教基金會高級專員）

全球暖化和氣候變遷的影響已經成為國安問題，甚至被喻為將可能導致「第三次世界大戰」，前國務卿柯瑞（John Kerry）近日召集許多有影響力人士，如國會議員、軍事專家及好萊塢名人等，組成跨黨派聯盟——「第零次世界大戰」（World War Zero），聯合對抗氣候變遷。

該組織成員除了前總統柯林頓（Bill Clinton）和卡特（Jimmy Carter），也聚集許多好萊塢名人如影星李奧納多‧狄卡皮歐（Leonardo DiCaprio）、史汀（Sting）及艾希頓庫奇（Ashton Kutcher）等人；該組織成員目前約60人，目標是在明年募到超過1000萬元資金，並舉辦跨黨派的「氣候會談」。

柯瑞在1日連同組織成員之一，共和黨籍前加州州長阿諾‧史瓦辛格（ Arnold Schwarzenegger），對於聯盟的成立發言表示：「沒有任何國家真正把事情做好，他們甚至把問題變得更糟，所以我們才召集這些人」。

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光一個塑膠瓶就有526隻受困 偏遠離島至少50萬隻寄居蟹死於塑膠垃圾

環境資訊中心綜合外電；姜唯編譯；林大利審校

為加強產學研各界對沙崙智慧綠能科學城的合作發展，綠能科技產業推動中心聯合國家實驗研究院及工業技術研究院，今（6）日舉辦推廣說明會，介紹科學城整體規劃及服務平台，期能推動綠能科技產業成為台灣能源轉型及驅動經濟發展的新引擎。

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前國務卿柯瑞 找柯林頓、狄卡皮歐「結盟」抗暖化

摘錄自2019年12月2日世界新聞網報導

全球暖化和氣候變遷的影響已經成為國安問題，甚至被喻為將可能導致「第三次世界大戰」，前國務卿柯瑞（John Kerry）近日召集許多有影響力人士，如國會議員、軍事專家及好萊塢名人等，組成跨黨派聯盟——「第零次世界大戰」（World War Zero），聯合對抗氣候變遷。

該組織成員除了前總統柯林頓（Bill Clinton）和卡特（Jimmy Carter），也聚集許多好萊塢名人如影星李奧納多‧狄卡皮歐（Leonardo DiCaprio）、史汀（Sting）及艾希頓庫奇（Ashton Kutcher）等人；該組織成員目前約60人，目標是在明年募到超過1000萬元資金，並舉辦跨黨派的「氣候會談」。

柯瑞在1日連同組織成員之一，共和黨籍前加州州長阿諾‧史瓦辛格（ Arnold Schwarzenegger），對於聯盟的成立發言表示：「沒有任何國家真正把事情做好，他們甚至把問題變得更糟，所以我們才召集這些人」。

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長江無魚之困：再不保護魚類基因庫將無魚可吃

摘錄自2019年12月9日中國新聞週刊報導

長江為世界上生物多樣性最為豐富的河流之一，有4300多種水生生物，魚類有424種，其中170多種是長江特有。

而長江江豚是中國特有的珍稀鯨類物種，僅分佈在長江中下游幹流以及洞庭湖和鄱陽湖，被稱為長江生態「活化石」，其數量在2006年時還有1800頭左右，2012年降到1040頭，食物匱乏，是影響江豚生存的主要原因，以魚為食的長江頂層生物鏈，最先感知長江無魚之困。

只是，長江生物完整性指數到了最差的「無魚」等級，其天然捕撈量從1954年的42.7萬噸，下降到瞭如今不足10萬噸。這可能與過度捕撈以及環境惡化造成的漁業資源嚴重衰退有關，學者們不斷呼籲後，「長江禁漁十年」政策終於落地，但保護長江魚仍然任重道遠。

「魚類的基因在人工飼養過程中是不斷退化的。」魚類生物學家解釋：魚類在人工養殖時，必須不斷補充野生的魚卵資源進行繁殖飼養：「如果不保護好魚類基因庫，將來我們就真的會面臨無魚可吃的局面」。

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