紐西蘭企鵝就愛壽司店魚香 港口野放又回來

摘錄自2019年7月16日中央社威靈頓報導

紐西蘭威靈頓地鐵站附近的一家壽司店老闆,早晨準備開店時發現兩隻小藍企鵝躲在溫暖的吧台下面,通報警察將牠們放回威靈頓港後,晚上發現其中一隻企鵝又再跑回來。

根據保育部主管梅斯(Jack Mace)表示,企鵝會躲在壽司吧台下是因為被魚腥味吸引,還有可以免於掠食者的傷害。 梅斯認為牠們可能利用輸水管來到壽司店,但壽司店老闆說他看到企鵝從港口穿越熙來攘往的大馬路朝店裡走來。

梅斯說,每年這個時候是南半球的冬季,企鵝會成雙成對尋找適合孵蛋的地方,因此牠們可能會到離港口稍遠的地方冒險。

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北市近7千輛oBike變廢鐵回收48萬 1800萬保管費恐難討回

摘錄自2019年7月11日自由時報台北報導

北市交通局自5月起大規模掃蕩oBike,至今已拖吊保管6926輛,接著將於7月底前完成拆解,移出保管場,預計可拍賣回收約48萬元,但負責營運的奧致公司已形同虛設,1800萬保管欠費恐追討無門。 北市交通局長陳學台提到,由於oBike零件市面上找不到,且可能會讓民眾誤以為仍在營運,因此沒有考慮當成二手車使用。 至於奧致公司所積欠的拖吊移置費用高達1857萬,後續該如何追討?交通局指出,由於已聯繫不到業者,後續會報給行政執行署強制執行。 交通局運輸管理科指出,目前零星的oBike可能有包括新北民眾騎到北市放置,因車輛數已不多,處理方式以接收通報為主,列入清單後再由交通大隊拖吊。

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717「聽一聽」 首屆台灣聆聽日 開啟環境倡議新角度

摘錄自2019年7月11日自由時報台北報導

北市交通局自5月起大規模掃蕩oBike,至今已拖吊保管6926輛,接著將於7月底前完成拆解,移出保管場,預計可拍賣回收約48萬元,但負責營運的奧致公司已形同虛設,1800萬保管欠費恐追討無門。北市交通局長陳學台提到,由於oBike零件市面上找不到,且可能會讓民眾誤以為仍在營運,因此沒有考慮當成二手車使用。至於奧致公司所積欠的拖吊移置費用高達1857萬,後續該如何追討?交通局指出,由於已聯繫不到業者,後續會報給行政執行署強制執行。交通局運輸管理科指出,目前零星的oBike可能有包括新北民眾騎到北市放置,因車輛數已不多,處理方式以接收通報為主,列入清單後再由交通大隊拖吊。

環境資訊中心特約記者王舜薇報導本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

 

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環境資訊中心綜合外電;姜唯 編譯;林大利 審校本站聲明:網站內容來源於裝修網https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

 

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工廠鍋爐油料外溢污染 桃園環保局開罰限期改善

摘錄自2019年7月5日中央社報導

中壢區一家工廠昨晚因燃油鍋爐油箱液位控制器損壞,造成油料滿溢流出廠外,工廠周邊水溝出現油污污染,桃園市政府環保局5日表示,已立即派員前往陳情地點的保嘉實業有限公司勘查,稽查人員進廠檢查發現,公司的燃油鍋爐油箱液位控制器損壞,造成油料滿溢流出至廠外水溝。目前依違反水污染防治法規定開罰,並限期改善。

環保局表示,業者的行為已經違反水污染防治法第30條第1項第2款規定,可處新台幣3萬至300萬元罰款,並限期於7日下午5時前完成改善,至於相關應變及清理作業所衍生的費用,將向業者求償,若造成農業損失,也會依法協助受害農民向業者求償。

桃園縣環保局稽查畫面。環保局提供。

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孤獨金頂夏威夷樹蝸死了,地球又少一物種

摘錄自2019年1月10日科技新報報導

根據夏威夷土地及自然資源部(DLNR)4 日在 Facebook 發文,最後僅存的金頂夏威夷樹蝸「喬治」死了,牠約活了 14 年,這個物種隨之絕種。

夏威夷大學名譽教授赫德費德(Michael Hadfield)表示,包括金頂夏威夷樹蝸(Achatinella apexfulva),夏威夷群島近數十年間已有數百種蝸牛絕種。他提到包括孤獨喬治的夏威夷蝸牛種說:「人們稱牠們樹蝸牛,大且漂亮,過去在島上森林裡曾經數量豐富。無疑地,現在僅剩約10種,而未來十年內無一能倖存。」

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氣候變遷加人為影響 死海陷乾涸危機

摘錄自2019年1月10日公視報導

位在中東地區的死海,是全球地勢最低的湖泊,目前水位正以每年1公尺的速度下降。有專家警告,如果再不設法挽救,死海可能在2050年就會消失。

漂浮死海體驗不沉的樂趣,是死海最大的亮點,富含礦物質的死海泥,也被視為美容聖品,因此興起的觀光產業盛行多年,不過科學家發現,死海水面正以每年一公尺的速度下降,從空拍畫面可以清楚看到,死海湖水離岸邊越來越遠,湖岸許多地方凹陷出現坑洞,按照目前的速度,死海到2050年恐怕就會消失。

死海研究專家卡茲博士表示:「我們正站在可以首度學到教訓的地方。我們不能濫用水資源。我們必須保護大自然,不然我們就會跟著它一起下沉。」

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幼年江豚擱淺芝麻灣 身體只剩骸骨

摘錄自2019年1月13日明報報導

一條身長145厘米幼年江豚,被發現擱淺香港大嶼山芝麻灣,擱淺情況屬第五級,身體只剩下骸骨。

海洋公園保育基金暫未能確定其死因,已將江豚運返海洋公園作出一步化驗。

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降低環境破壞 歐盟擬推電器維修權

摘錄自2019年1月10日台灣醒報報導

家電容易維修,環境更永續。歐盟會員國環保部長將推動「維修權」(right to repair)制度,規定製造商必須讓產品使用年限拉長以及開放修理,其中包括照明、電視與大型家用電器等產品,未來甚至也會包括智慧型手機在內。對此,環保團體表示歡迎,產業代表組織則認為政府立法恐會遏止企業創新。

據《BBC》報導,目前至少有18個歐盟會員國正考慮推出綠色設計條例(eco-design directive),要求廠商必須讓產品年限拉長以及更方便維修。不過,對此製造商指出提案對於修理範疇規定過於嚴苛,恐怕會遏止創新。但歐洲環境局對於目前廠商控制讓維修權只下放給專業人士的作法不以為然,「這樣會限制獨立維修人員對於零件與資訊的獲得。」

據《財富雜誌》報導,《消費者報告》與知名拆解網站iFixit等組織也都贊成政府制定標準,強迫製造商讓消費者或獨立維修店能合法與適合維修產品,因為製造商通常傾向對自家產品掌握控制權越久越好。不過,美國維修協會代表高登布萊恩則指出,「他們是在與客戶對抗,我不認為那是勝利的策略。」

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2020年長江青海段重點水域全面禁捕

摘錄自2019年1月16日中新社西寧報導

據報,青海省官方近日提出《關於加強長江青海段水生生物保護工作的實施意見》(下稱《意見》),建議到2020年青海省長江流域國家級水產種質資源保護區等重點水域將實現全面禁捕。

青海是長江的發源地,是中國重要生態安全屏障,生態地位重要而特殊,長江幹流流經青海、西藏、四川、雲南、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個省、自治區、直轄市,全長6,397公里,是世界第三長河。

據《意見》介紹,在充分考慮青海生態地位獨特性和不可替代性,將建立和完善生態補償機制,支持水生生物重要棲息地的保護和恢復,嘗試建立上下游縱向生態保護補償機制,另外也將實施以川陝哲羅鮭、歐亞水獺、黃石爬鮡、長絲裂腹魚等為代表的珍稀瀕危水生生物搶救性保護行動。

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