標籤: 封口機

摘錄自2019年12月9日自由時報台中市報導

台中市梧棲大排又見魚群暴斃，市議員楊典忠在臉書po文，質疑市府前年才斥資1億2792萬元，完成梧棲大排水質改善工程，怎麼又有死魚？環保局表示，9日下午派員稽查發現魚群死亡已有一段時間，無法採集化驗，應是上游死魚隨農田水利會開啟水閘門沖刷而下，已協調相關單位儘速清除。

楊典忠要求市府加強查緝污染源，設置梧棲大排的污染自動檢測，不能讓梧棲大排魚群死亡案件一再發生，並質疑台中市政府好像很習慣海線火燒山跟魚群暴斃。

環保局回應指出，9日下午會同農田水利會沙鹿站前往稽查，在梧棲大排（鄰近中華路一段1001-2號旁）發現死魚約50隻，零星分佈在約500公尺長的河段，經檢視魚屍已腐爛，且因河岸高度，考量人員安全，無法採集魚體送驗。

現場水質檢測結果，水色正常，水流緩慢且水位偏低，水質pH7.9、溶氧4.4mg/L、水溫22.5℃、重金屬及氰化物未檢出，未有異常反應。因現場仍有活魚悠遊，研判疑為上游水質異常，致魚群適應不良暴斃，因農田水利會近日於上游開啟水閘門，導致魚屍沖刷而下累積在現場，已請水保科通知管理單位儘速清理，以維持水體品質。

 

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摘錄自2019年12月7日中央社報導

位於非洲南部尚比西河（Zambezi River）中游， 坐落於尚比亞與辛巴威的交界處，高108公尺、寬1708公尺，被認為是世界上最大的瀑布，是該區域最大旅遊景點，數十年來吸引了數百萬旅客造訪辛巴威及尚比亞一睹奇景。

然而，路透社與英國「每日郵報」報導，維多利亞瀑布（Victoria Falls），非洲南部在嚴重旱災衝擊下，水位降至25年來最低，這場世紀最嚴重旱災，造成維多利亞瀑布減緩為細流，加劇氣候變遷可能破壞瀑布的憂慮。通常於乾季瀑布水流會減少，但官員表示，今年水位下降程度前所未見。

Shocking before and after photos show Victoria Falls almost completely dried up

— Daily Mail Online (@MailOnline)

The Victoria Falls, which draws millions of holidaymakers to Zimbabwe and Zambia, has shrunk to a trickle, fuelling fears that climate change could kill one of the region’s biggest tourist attractions

— Reuters (@Reuters)

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北海道立鄂霍次克流冰科學中心所長高橋修平率領的研究團隊，為研究全球暖化影響，在網走市等4個場所調查到2009年的15年內，觀測到的流冰量與平均氣溫間關係。研究團隊說，每年在日本北海道網走市等地能看到的流冰美景，受到地球暖化影響，到本世紀末時有可能消失。

調查結果顯示，1月到3月間的平均氣溫升高，流冰量就會減少；更進一步來說，只要這段期間斜裡町氣溫上升攝氏4.1度、網走市上升3.1度、紋別市上升2.5度、枝幸町上升2.1度，流冰就會消失。這4個城市都位於北海道北部靠鄂霍次克海沿岸。

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最近30年黃河流域魚類族群已減少約一半，其中原生種及瀕危保育魚類更減少約6成，而上游及各支流的水庫及水電站對這些物種構成更大的威脅。另外，與80年代相比，黃河流域濕地面積減少16%，其他湖泊濕地、沼澤濕地、河口灘塗濕地等則分別減少25%、21%及40%。

連煜認為，黃河流域生態保護必須堅持「節約優先、保護優先、自然恢復為主」，未來將以黃河河源區、河口區及主要河流生態廊道進行保護和修復，並建構以龍陽峽－劉家峽為核心的水源涵養及淡水資源庫保護體系。

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摘錄自2019年12月12日公視報導

根據估計，全球每天喝掉20到25億杯咖啡，產生的咖啡渣非常驚人。烏克蘭有位新創工作者靈機一動，把咖啡渣拿來廢物利用，做出時尚又環保的太陽眼鏡。

來自烏克蘭的嘉利藍科，原本以修眼鏡為業，為了讓鏡框也能符合環保可分解的概念，他不斷尋找可以替代塑膠的材料，從薄荷到小麥和稻米，他通通都試過。最後發現咖啡渣混合植物油和亞麻纖維，經壓縮後裁切成框，效果最好。初步成形的鏡框，再經由手工琢磨拋光，就成為質感和造型出眾的太陽眼鏡，連鏡片也採用類似的植物纖維製成。嘉利藍科說：「這不只是生產商品而已，而是改變人們的認知，讓他們喜歡使用自然材質和自然成分，養成良心消費的習慣。」

咖啡渣眼鏡不但看得出天然質感，還可以聞到咖啡的香氣。嘉利藍科為自行研發的太陽眼鏡冠上新品牌，主要在咖啡廳和網路銷售，結果自去年推出以來，消費者的反應相當不錯，主要客戶來自歐美。消費者波利亞科夫表示，「它很創新也對環境友善，就保護生態環境而言，不只是在我國，而是放眼全世界，往這個方向發展是很重要的。」

咖啡渣材質比一般鏡架更輕，而當它們不再使用，長久放置於水或泥土中，便會自動分解成天然的肥料。嘉利藍科看好咖啡渣再利用的前景，未來計畫將它製成餐盤、牙刷和手機殼等日用品，希望更多人一起加入減塑做環保的行列。

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摘錄自2019年12月12日公視報導

今年的時代雜誌風雲人物在11日出爐。瑞典16歲的環保鬥士童貝里（Greta Thunberg），在眾多競爭者，包括美國總統川普、香港反送中示威者等，脫穎而出，獲選為2019年風雲人物。

小小年紀就為氣候變遷挺身而戰，勇敢批評全球領袖的瑞典16歲環保鬥士童貝里，擊敗眾多對手，獲選為今年的風雲人物。時代雜誌記者阿爾特說：「我們選了童貝里成為今年的風雲人物，因為她在全球面臨的最重要的議題上，發出最有說服力的聲音。」

時代雜誌指出，童貝里勇於發聲，她去年8月展開環保運動，16個月來持續不斷。更走進聯合國，呼籲全球領袖對氣候變遷採取行動，甚至與美國總統川普爭論。她的行動，啟發400萬人在今年9月參加全球氣候罷課，成為有史以來規模最大的氣候示威。

她也是92年來，時代選出的最年輕的風雲人物。童貝里成為風雲人物後，對美聯社表示，沒想過會獲選，但覺得很榮幸，並繼續呼籲全球關注氣候議題。

與童貝里一起競爭年度風雲人物，進入五強的，還有香港反送中示威者。反送中示威者先前在讀者票選中，獲得89%的支持率，可惜最後沒能獲選。不過今年7月，他們已入選時代雜誌25位網路名人榜。另外進入決選的，還有美國總統川普、美國眾議院議長裴洛西、以及促成眾院展開川普彈劾調查「烏克蘭門」的吹哨者。中國國家主席習近平，只入選到前10強，沒有進入決選。

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摘錄自2019年12月12日聯合報新北報導

為推動樹林區後村圳水文化復興及創造親水城市設計，新北市水利局2019年進行後村圳水源引入工程，後續為其環境營造參與地方公共論壇及居民交流會，納入「地方創生」概念。

2004年因受到艾利颱風重擊，將大漢溪後村堰沖毀，導致樹林區後村圳無水源挹注，再加上原有的圳路已無灌溉功能，長期缺乏水源及適當維護，造成圳路環境髒亂。

為改善當地環境，水利局經評估後發現，樹林區民和街排水水質良好，可作為後村圳水源引入來源，將部分河段清淤整理後，採用重力引流方式，為後村圳增加水流量。

現今民和街清淨水源已流入後村圳，讓原本靜置汙濁的後村水圳，恢復過去潺潺流水情況，也改善圳路髒亂問題。

除了讓後村水圳再度活絡外，後續為營造後村圳及鹿角溪周邊環境，水利局除參與社區大學舉辦的地方公共論壇，也召開居民交流會，以了解地方需求，納入「地方創生」概念。

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摘錄自2019年12月12日公視報導

彰化海濱五天之內總計有八隻斃死豬被棄置。彰化動防所表示，可能最近溫差大，加上養豬場管理不當，造成豬隻暴斃，初步了解前兩起沒有非洲豬瘟反應，第三起還在化驗中。

防疫人員全身包得緊緊，除了在發現斃死豬的海灘附近消毒，也對發現的死亡豬隻進行採樣，隨即當場焚毀，11號下午，彰化大城鄉的新街海堤，海巡人員在巡邏時發現一隻斃死豬，由於死亡個體相當完整，推測棄置的時間不長。

海巡人員不敢大意，趕緊通報彰化動防所後續處置，彰化大城海濱最近經常被發現有斃死豬棄置，這已經是五天以來的第三件。第一件發生在這個月8號大城北堤的水門前方，有五隻裝在麻布袋，9號隨即發生第二起，地點在大城南段的海堤，數量有兩隻，而第三起則是11號，在大城新街海堤的一隻，累計下來已經有八隻。

由於棄置地點距離相近，彰化縣動物防疫所長董孟治研判，疑似是上游小型養豬戶棄置的，而之所以會被直接棄置，推測可能為了省下化製成本，沒有和業者訂合約而便宜行事。

彰化縣農業處副處長郭至善表示，中大型的養豬戶都會和業者訂立化製合約，而小型養豬戶就算沒有簽訂，自己銷毀斃死豬也得紀錄和通報。目前前兩起都沒驗出非洲豬瘟反應，第三起還在檢驗中，但隨意棄置斃死豬，還是得依法進行開罰。

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摘錄自2019年12月13日中央社報導

台灣不是巴黎氣候協定的締約國，仍積極參加聯合國氣候會議。代表台灣參與的環保署長張子敬表示，今年與各國官員的互動比往年多，不過，台灣減碳作為仍有不足的地方。

聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）第25次締約方會議（COP 25）2日至13日在西班牙首都馬德里舉行，外交部旗下的國際合作發展基金會、交通部中央氣象局、經濟部工業局、工業技術研究院、行政院農業委員會、媽媽監督核電廠聯盟等機關和團體利用會議期間在周邊會議發聲。

張子敬在馬德里接受中央社記者訪問時表示，雖然無法進入大會會場，不過在場外與各國官員的互動比往年都多。除了邦交國，他也與歐盟、英國、瑞典、德國等國代表會晤，各國對台灣對抗氣候變遷的作法相當重視，台灣也樂於幫助需要幫助的國家。

此外，張子敬還接受在地的「ABC日報」等媒體專訪，說明台灣的能源和減碳政策，以及為何因為中國的壓力，無法參與這次的氣候會議。

張子敬表示，在減碳的作為上，台灣仍有許多不足之處。首先，台灣十分依賴進口化石能源，每度電的碳排量過高，住商、農業和交通部門的減碳都有待加強。

其次，除了建立碳交易制度，落實總量管制，張子敬也支持徵收碳稅，「使用者付費本來就應該」。他說，環保署在水污染防治有許多經驗，未來碳稅的收入將專款專用，用來減少碳排。

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摘錄自2019年12月12日自由時報宜蘭報導

立法院交通委員會12日到宜蘭考察鐵公路建設，民進黨立委陳歐珀認為烏石港是頭城鎮石城、大里、大溪、外澳、龜山等地方外，遊客人數最多的地方，提議增設烏石港車站，讓火車停靠，獲得交通部次長黃玉霖應允，答應會啟動評估，在現有軌道旁，增設兩座島式月台，經費不多，應該很快就能完工。

黃玉霖指出，烏石港距頭城、外澳兩站分別約3公里，符合目前設置車站的標準，他會請鐵路局馬上評估規劃，增設標準車站。 他指出，若未來烏石港車站完工，對單車客而言，可以搭乘鐵路到此，再經由東北角自行車道，騎至福隆，以現行遊客人數來說，應該會超過石城等5座車站的人潮。 他也強調，部長林佳龍很贊成新設車站，預估增設車站經費不多，只須規劃兩處島式月台，應該可以很快完成。

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