彰化漁港4成面積 改做「離岸風電運維基地」

彰化漁民等待將近30年的彰化漁港,雖然已經動工了,但因為經費不夠,所以完成時間一再延後,因此彰化縣府提出,要把漁港四成面積(21.7公頃)改做為離岸風電運維基地。下午環差案在環保署審查,地方漁會是希望,漁港可以盡快開發完成,讓漁民能夠更方便出海作業。

不過開發單位委託的顧問公司指出,正在進行施工的基地不會增加污染排放,以及營運後有漁船工作船卻不會增加揮發性有機物排放,皆遭到環評委員打臉。環評委員吳義林指出,「完全無VOC(揮發性有機物)排放,我說好嘛,如果這樣你就把它納入環評承諾,對不對?那你就是變成說固定汙染源,不要玩這種文字遊戲,老實講一句話,這真的是睜眼說瞎話。」

16日下午案件在環保署進行環評初審,開發單位強調,此案是為了配合政府風力發電政策推動,希望順利過關,但專案小組決議補正再審。

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德國金牌農村伙伴見證台灣白魚復育成果

來自德國北萊茵邦的般若德(Benroth)農村代表,16日參訪南投縣埔里鎮一新社區,特別深入社區野溪上游,一探珍貴稀有台灣白魚棲息環境,能親睹活跳跳的台灣白魚現身,令德國農村夥伴超驚喜,也肯定社區居民用心復育的成果。

一新社區去年參加水保局舉辦「第一屆金牌農村競賽」獲得銅牌奬,除有獎金,並能赴德國農村進行交流與深度學習,與北萊茵邦的般若德(Benroth)締結姊妹村,透過國際交流活動彼此學習,也讓外國看到台灣農村發展成果。

最近般若德農村代表也來台進行互訪交流,16日到台灣茭白筍故鄉埔里鎮,參訪一新社區,了解當地最重要經濟作物茭白筍,並一探列入珍貴稀有保育野生動物的台灣白魚。

鎮長廖志城表示,一新社區近幾年的生態復育成果豐碩,除了台灣白魚,目前也積極進行蝴蝶復育。般若德村長麥克也指出,能親自下田採收並品嘗茭白筍,還有觀察珍貴稀有的台灣白魚,都令他與團員印象深刻,也是居民齊心做生態保育的成果。

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科學家29日表示,人類祖先是在距今20萬年前誕生於非洲的波札那北部

科學家29日表示,人類祖先是在距今20萬年前誕生於非洲的波札那北部,當地現遍布沙漠和鹽地,但20萬年前卻是廣大的湖泊溼地,生機盎然。

科學期刊「自然」(Nature)刊出由澳洲雪梨大學(University of Sydney)和嘉文醫學研究所(Garvan Institute of Medical Research and University of Sydney)遺傳學家海斯(Vanessa Hayes)所率研究團隊做的這份研究。

法新社報導,現居南非與納米比亞的科伊桑人(Khoisan)是一支古老種族,他們體內有高比例的線粒體DNA支系L0,國際研究團隊從200名科伊桑人身上採集DNA樣本,和地理分佈、考古、氣候變遷資料相比對。

在涵蓋現今波札那北部、納米比亞、辛巴威的地區,20萬年前有一個相當於目前維多利亞湖(Lake Victoria,面積約6.8萬平方公里)兩倍的大湖破裂後,形成廣袤的溼地,人類的祖先就誕生於此。

海斯說:「我們談的是構造上的現代人種,即現今的人類。現今人類事實上最老就是回溯到L0支系,這個支系全回溯到這個起源地。」

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中國生態環境部29日表示,2018年從中國的河川向海洋流入的固體垃圾至少有2億立方公尺

中國生態環境部29日表示,2018年從中國的河川向海洋流入的固體垃圾至少有2億立方公尺,比2017年增加27%,是十年來最大的數量,必須加速改善。

據路透社報導,大部分的固體廢物是從長江和珠江三角洲地區擴散,這兩個地區是中國東南沿海最主要工商業區。

中國農業部說,中國去年每1,000平方公尺的地表水中,平均發現24公斤的漂浮垃圾,其中88.7%是塑膠垃圾,包括海床在內的海面以下的廢物也多是塑膠。

中國將改善海岸,視為「國家生態紅線計劃」的一部分,計劃將約30%的沿海水域,完全禁止發展,以減少污染。其中最大的挑戰是鋼鐵和石化工業的轉移,以及限制排污。

例如今年早些時候,北京發布了一項旨在清理渤海灣的行動計劃,渤海灣是中國最繁忙,污染最嚴重的水道之一,光是在今年就撥出了70億元人民幣(9.9107億美元)用於清理渤海,希望到明年能夠使至少73%的渤海水域成為適合人類接觸的海岸環境,目前的進度為70%左右。

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《意見》還提出,到2022年,浙江省稻漁綜合種養要實現畝均產出水產品100斤

《意見》還提出,到2022年,浙江省稻漁綜合種養要實現畝均產出水產品100斤、水稻1,000斤,畝均增收2,000元以上;與單純種植水稻相比,單位面積化肥、農藥使用量減少50%以上。

據悉,目前浙江省稻漁模式總面積近40萬畝。近年來,該省構建了以稻鱉、稻漁、稻蝦、稻蟹、稻蛙、稻螺等六大類十餘項模式體系,形成了「德清稻鱉共生」、「紹興稻青蝦共作」、「青田稻魚共生」等典型浙江稻漁模式,增收效果好、綜合效益佳。

2018年來,浙江已累計建立省級新型稻漁綜合種養示範基地40餘家,新增稻漁綜合種養面積約10萬畝,其中新發展稻小龍蝦共作面積8萬畝以上。

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陳巴爾虎旗畜牧和科技局黨組書記斯琴畢力格說

陳巴爾虎旗畜牧和科技局黨組書記斯琴畢力格說,牧民透過辛曉平團隊開發的專用手機APP軟體,就能預測當年草地的產草量,然後據此決定養多少牛、什麼時候出欄,既保持了草蓄平衡,又提高了放牧收益。

呼倫貝爾站的科研人員也培育牧草良種。由於草原退化,單靠放牧草地和打草場難以提供足夠的草料,必須栽培新品種、實行人工種草。

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桃園市平鎮區老街溪上游,出現吳郭魚暴斃翻肚

桃園市平鎮區老街溪上游,出現吳郭魚暴斃翻肚,居民懷疑和鄰近工廠排廢有關。環保局初步檢測水中沒有重金屬反應,研判可能是氣溫驟降所造成。

平鎮區南勢裡長林德忠表示,「有的里民講說是不是蘋果西打的影響。整個廠區都是回收的汽水,疊得整個廣場,他們都在廣場裡銷毀。」裡長表示,週邊工廠蠻多,沒辦法百分百確定是哪個工廠影響,希望有關單位儘快釐清。而被居民懷疑可能是污染源,大西洋飲料公司則喊冤,強調回收蘋果西打都合法處理,不可能直接往排水溝排流。

桃市環保局稽查科專員劉居松指出,初步檢測水中沒有重金屬反應,研判可能是氣溫驟降,水中溶氧不足,也已經將水體採樣送驗,後續等結果出爐進一步確認。如果超過管制標準將依法告發處分。

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雲林土庫有一處農田,最近幾天被人傾倒很多建築廢棄物

雲林土庫有一處農田,最近幾天被人傾倒很多建築廢棄物,大約有上百噸之多。農民擔心有污染,向環保局提出檢舉。環保局目前已要求地主及怪手司機提出來源證明。

雲林縣環保局表示,29日下午已派稽查人員前往稽查,並現地開挖,裡面都是大量磚塊、水泥塊等物。雖然是屬於可用資材,但未循正常管道再利用,已要求地主及怪手司機提出來源證明

環保局表示,目前這農地遭棄置營建剩餘土石方,會先移請農業處依違反區域計畫法之農業用地,未作農業使用認定,讓地主限期一個月內改善。如未如期改善將由主管機關裁處。

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桃園鐵路地下化環評初審過關 需補充交通改善計畫

摘錄自2019年10月31日自由時報報導

交通部鐵道局計畫將桃園、內壢、中壢等3座既有車站地下化,並沿線增設鳳鳴、中路、桃園醫院、中原及平鎮等5座地下化通勤車站,31日進行第2次環境評估初審,雖然環評委員擔心恐導致「交通黑暗」,但最終仍決議通過。

環評委員分別提出噪音對策、交通疏導、土方運輸以及廢棄物和環境保護對策等問題,其中,地下化工程所產生的土方運輸問題最受關切。有環委指出,中原大學附近原先就容易塞車,但開發單位將晚間7、8點列入土方運送時間,這時段應算是交通尖峰期,擔心導致運送土方將造成路段壅塞,變成交通黑暗期。

桃園市政府表示,會請開發單位提出交通改善計畫,因此,專案小組決定予以通過,但開發單位須提出交通改善計畫,到環評大會時再進行審查。

最終會議決議,開發單位須以圖示呈現既有車站、新設車站相關出入口、通風井初步規劃內容,並補充車站鄰近停車需求規劃、說明施工期間壅塞道路交通改善作法、各車站尖峰時間之疏運機制、加強檢討民宅敏感區域的噪音減輕措施、檢討水域生態監測計畫,以及補充拆除作業衍生之廢棄物處置規劃及環境保護對策,並須於於2020年1月31日前補充、修正環境影響說明書,再送交環評大會審查。

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國6延花蓮 林佳龍:現階段有困難 若未來工程技術可克服 則不排除

摘錄自2019年10月30日中央社報導

國民黨總統參選人韓國瑜6月拋出國道6號延花蓮,交通部長林佳龍30日參加高公局活動受訪時說,現階段國6延花蓮工程技術有困難,若未來工程技術可克服,則不排除。

交通部高速公路局配合明年50週年局慶,30日起到明年1月5日在關西服務區舉辦「國道‧綠廊道-從齊柏林看見國道建設」攝影展,當天下午在關西服務區舉行記者會。

前國道新建工程局長歐晉德致詞時談到,交通建設永遠要走在需求發生前,國道6號現在到埔里,當年興建時,他就認為應該研究未來是否可以到花蓮。

林佳龍隨後受訪表示,如果未來工程技術可以克服,也不排除國6延伸到花蓮,但前提是一定要讓環境能永續發展,千萬不能有人定勝天的想法,他一向強調人本的綠色交通。

國6是中部橫向高速公路,從霧峰到埔里,全長37.6公里。地方一直希望國6能延伸到花蓮,國工局曾評估工程上會遭遇地熱及岩爆,認為不可行。

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