標籤: 橡膠

減少碳排放 全球7大船東協會提燃油課稅案

摘錄自2019年12月18日中央社倫敦報導

重視巴黎氣候協定（Paris Agreement）所設定目標的全球7大船東協會，今天（18日）提出燃油課稅新方案，以減少造成全球汙染最嚴重行業之一的碳排放量。

包括波羅的海國際航運公會（BIMCO）、國際獨立油輪船東協會（Intertanko）與世界航運評議會（World Shipping Council）在內的7大船東協會發表聲明宣布，他們將向商船公司課徵每公噸燃油2美元的稅金，籌措50億美元（約新台幣1508億元）經費以成立研究航運業減碳的團體。

這個國際海洋研究發展理事會（The International Maritime Research and Development Board, IMRDB）將致力於減少航運業的二氧化碳排放量，並計畫於2030年初，研發商業上行得通的零排碳船。

7大船東協會另包括國際郵輪協會（Cruise Lines International Association）、國際乾貨船東協會（Intercargo）、國際航運商會（International Chamber of Shipping）與國際郵件油輪協會（International Parcel Tankers Association）。

 

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研究所指水務署計劃推出海水化淡、再造水及回收雨水等方法增加水資源

研究所指水務署計劃推出海水化淡、再造水及回收雨水等方法增加水資源，但當中只有海水化淡可供飲用。研究所認為署方計劃不夠進取，建議須發展替代水源減低對東江水依賴，藉此控製成本，並重新審視採用海水化淡作為後備水源的必要條件。

研究所資深學人李煜紹表示，現時東江水供水協議將於2020年到期，他建議港府可考慮與廣東省部門重新談判協議的性質，減低東江水每年保證輸港上限，穩定東江水價格。 

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桃捷綠線延伸大溪 2020年提交通部審查

摘錄自2019年12月19日中央社桃園報導

為擴大桃園市交通發展，市府捷運工程局表示，「桃園捷運綠線延伸大溪計畫規劃」將由八德捷運綠線G01站，向南延伸至大溪埔頂轉運站，預計2020年提報交通部審查。

桃園市政府捷運工程局19日舉辦「捷運綠線延伸大溪地方說明會」，說明規劃辦理內容，同時希望未來路網銜接延伸到大溪，讓民眾到大溪觀光旅遊時，減少塞車不便。

捷運工程局表示，延伸計畫路線長約4.33公里，全線高架化，沿途共設立3站，總經費約新台幣119.25億元。

捷運工程局表示，目前已完成延伸計畫報告書，預計2020年初配合桃園市「桃園都會區捷運系統路網評估暨分期發展計畫」，提報交通部審查，將爭取民國2011年核定可行性研究後，2年完成綜合規劃核定，同時計畫核定後7年全線通車為目標。

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全球首次 四川臥龍拍到亞成體野生大熊貓雙胞胎

摘錄自2019年12月18日世界日報北京報導

四川臥龍國家級自然保護區管理局17日公布一對野生大熊貓亞成體雙胞胎的紅外相機拍攝畫面和視頻，這是全球首次拍攝到亞成體野生大熊貓雙胞胎。

據中新社報導，拍攝畫面是於今年7月在海拔3,100公尺的牛頭山冷箭竹林旁，兩隻兩歲左右、體型相差無幾的野生大熊貓在樹下玩耍嬉戲。

亞成體大熊貓，是指脫離幼仔期，但尚未成年的5歲以下兩歲以上的大熊貓。

據報導，野生大熊貓常常產下雙胞胎，但大部分大熊貓媽媽沒有精力撫養兩隻幼仔，大都會選擇拋棄一隻。之前的研究顯示，野生大熊貓產下的雙胞胎幾乎沒有雙雙成活的紀錄。

對此，四川臥龍國家級自然保護區管理局教授級高級工程師王鵬彥分析，臥龍資源豐富，有足的食物讓大熊貓媽媽撫養兩隻幼仔長大，其次還有一個重要原因是其巢穴合適。

報導指出，紅外相機拍攝到野生大熊貓亞成體雙胞胎的活動影像意義重大，說明四川臥龍國家級自然保護區自然資源保護卓有成效，也為大熊貓專家研究邛崍山系野生大熊貓自然繁育提供珍貴資料。

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《石虎保育自治條例》通過的下一步，專家期待正面效益：配套與合作是關鍵

環境資訊中心特約記者 劉如意報導本站聲明:網站內容來源於https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

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日本電車撞鹿事故增 疑似鹿群缺鐵質舔軌道所致

摘錄自2019年12月21日中央社報導

日本京都新聞報導，包括滋賀縣在內的京阪神近郊區域，及JR西日本公司福知山支社轄區內，今年秋天電車撞上野生動物的次數較去年同期增加大約25%，在這些野生動物遭電車撞擊事件中，多數是梅花鹿遭殃，最主要原因是梅花鹿數量本來就持續增加，根據日本政府環境省調查推估，2017年度結束時，日本共有約244萬頭梅花鹿，數量是30年前的8倍。

日鐵建材公司研究發現，鹿群為補充鐵質會舔食鐵軌。基於這項研究成果，日鐵建材公司開發出混合鐵質與鹽份、能引誘鹿群舔食的產品，讓鹿群攝取後就不會靠近鐵軌，以避免被電車撞上。只不過，如果真的有效，就無法解釋今年秋天電車撞上鹿群的事故為何會增加。

因此有另一種看法指出，單以今年來說，也許跟鹿群主食的橡子（團栗）歉收有關。橡子歉收造成亞洲黑熊出沒村落覓食案例增加。

※ 本文與 行政院農業委員會林務局 合作刊登

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7公尺長豆腐鯊擱淺綠島 眾人合力推回大海

摘錄自2019年12月22日中央社報導

一尾長約7公尺保育類鯨鯊（豆腐鯊）22日下午擱淺在綠島的睡美人岩海灘，當地是珊瑚礁岩區，豆腐鯊身上多處遭礁岩割傷，看來奄奄一息。

海巡署第一三岸巡隊獲報前往現場表示，這尾豆腐鯊體型龐大，且逢退潮無法順利推入海中，加上吊車等大型機具因地形無法抵達現場，救援相當困難。綠島海洋研究站人員也到場協助維持擱淺豆腐鯊生命跡象。晚間6時許，在眾人合力下終於將豆腐鯊推入大海。

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曾文水庫上游被偷倒廢棄物 嘉義林管處清除完畢

整理：彭瑞祥（環境資訊中心記者）

中央社報導，曾文水庫上游河川草山溪近日被不肖人士偷倒廢棄物，嘉義林管處獲報，出動空拍機確認偷倒的位置，花2天清出2貨車的廢棄塑膠、花盆等，目前正追緝禍首。

清除後樣貌。照片提供：嘉義林管處

嘉義林管處發布消息指出，遭頃倒地點雖然位河川水域，但亦屬國有林地範圍內，基於土地管理權責即刻展開清理作業，其中部分廢棄物位卡在溪谷陡峭處，林管處人員需以繩索攀爬進行清潔非常不易，目前已完成全部清潔工作。

林管處表示，清除出來的垃圾多為公路邊坡綠美化的園藝廢塑膠花盆及塑膠袋。清潔作業中林管管處特別使用空拍機進行廢棄地點附近及上游河川整體水域的巡察，另查出台3線318.5K公路下邊坡處也遭人棄置鐵絲網等廢棄物，20日已會同嘉義縣府環保局進行勘查，蒐集的資料將提供環保局並協助清除工作。

林管處人員需以繩索攀爬進行清潔。照片提供：嘉義林管處

林管處人員下降至溪流清除河川廢棄物。照片提供：嘉義林管處

嘉義林區管理處表示，依據森林法第43條規定，於森林區域內，不得擅自堆積廢棄物或排放污染物，違者將依同法第56條之1處以新台幣6萬元以上30萬元以下罰鍰。另依據水污染防治法規定，於水污染管制區內的水體或其沿岸規定距離內，不能棄置垃圾、水肥、污泥、酸鹼廢液、建築廢料或其他污染物，違者將處以新台幣3萬元以上300萬元以下罰鍰，也可能觸犯廢棄物清理法刑責而遭移送法辦，呼籲大家務必發揮公德心，共同維護國土及河川環境的清潔。

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伊朗媒體：阿拉克核子反應爐第二迴路開始運作

摘錄自2019年12月23日中央社報導

伊朗半官方媒體梅爾通訊社（Mehr）報導，阿拉克（Arak）重水廠核子反應爐第二迴路今（23日）開始運行。

梅爾通訊社報導：「第一迴路的任務是移除反應爐中心的熱能，第二迴路則負責將第一迴路的熱能轉移至冷卻塔，最後排到外部環境。」

伊朗2015年與世界列強達成核子協議，這次啟用第二迴路不會違反協議中的限制，但顯示在美伊緊張再起之際，伊朗正繼續開發這座反應爐。

基於協議部分規定，伊朗已移除阿拉克反應爐核心，並且灌入水泥使其無法運作，但伊朗仍可以繼續生產重水。重水可用於反應爐中，以生產核彈頭燃料鈽。

伊朗半官方媒體塔斯尼姆通訊社（Tasnim）曾在10月引述伊朗原子能組織（AEOI）負責人特助札蘭（Ali Asghar Zarean）指出，伊朗每年有能力生產最多25公噸的重水。該國現在每年生產20公噸的重水，出口至其他國家。

伊朗最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）也在10月表示，伊朗雖已擁有核技術，但從未追求建造或使用核武，因為伊朗的宗教禁止這麼做。

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杜拜機場減塑 2020年起禁拋棄式塑膠製品

摘錄自2019年12月19日公視報導

解決塑膠垃圾危機，全球最繁忙的杜拜機場，在日前宣布，將從2020年元旦開始，逐步禁止使用一次性的塑膠產品。

中東國家杜拜的兩個國際機場，杜拜國際機場跟阿勒馬克圖姆國際機場，是全球最忙碌的機場之一。每年都會有9千萬的遊客，會在這裡搭機、降落或轉乘。龐大的人流為機場帶來成千上萬的塑膠廢棄物，光是一年的一次性塑膠垃圾，就高達5500噸，讓當局為了處置垃圾，相當困擾，因此決定從明年開始，機場內的商店，禁用塑膠產品。

為此，機場集團要求所有進駐商家，承諾禁止使用一次性的塑膠製品，包括杯子、吸管跟包裝購物袋。其中咖啡連鎖店咖世家，宣布將從1月起，使用可再生的植物性材料，替代咖啡杯里的塑膠膜，之後還會在使用100%木造纖維製造、可自然分解的咖啡杯蓋。

速食業者麥當勞也表態，會在兩個機場中用可回收材料，替代560多萬種商品成分。還將會在歐洲引進各種無塑膠的創新包裝技術，包括裝冰炫風跟沙拉的木製容器、湯匙，以及紙吸管。阿聯酋連鎖業者永續性計畫負責人雪麥妮瓊斯說：「我們還將推出更多永續性的包裝方案，像是再生PET冰製杯項目，還有我們新的鱷梨種子餐具。我們需要水和飲料行業的人才，推動這項計劃向前發展，而身處這樣的行業，我們需要確立，更有永續性的回收解決方案。」

杜拜機場委託業者進行的調查顯示，許多旅客也致力於減少使用一次性塑膠的機率，喜歡帶著水瓶旅遊的乘客，比例也增加不少，這也讓杜拜機場將投資安裝飲水機。這有效降低塑膠垃圾量到一年2000噸，並且成為全球其他主要交通樞紐和組織效仿的模範。

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