喝下塑膠微粒怕怕? 世衛報告:免緊張

摘錄自2019年8月22日聯合報報導

世界衛生組織(WHO)21日發表報告說,飲用水中塑膠微粒含量對人體傷害風險不高。不過,該研究不夠完整,塑膠微粒對環境及人體影響仍需深入研究。

科學家對於塑膠微粒仍沒有標準定義。不過,當人造物體分解小於5毫米時,塑膠微粒便會產生。報告顯示,環境中塑膠微粒無所不在,包括自來水及瓶裝水。

世衛WASH部門主管戈登(Bruce Gordon)表示,人類攝入塑膠微粒,並不表示就對人體健康有風險。因此,喝瓶裝水或自來水的民眾不必太擔心。不過,戈登承認,這項研究資料很「薄弱」,有必要進行更多研究。他並呼籲設法減少塑膠污染。

這份報告是世衛首次針對塑膠微粒對人體健康風險進行調查。數十年來,人類已無意識吃進塑膠微粒及其他粒子,但報告顯示,並沒有對人體造成傷害。

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基因演化反而不利?海洋哺乳動物農藥防禦基因退化

摘錄自2019年8月13日科技新報報導

農藥中的有機磷是一種劇毒,現在這種對人類有害的化學物質隨著水污染日趨嚴重,可能也會對海洋哺乳動物造成影響。

紐約時報(The New York Times)引述一篇最近刊登在科學 《Science》期刊的研究指出,科學家的確發現 DNA 的不同,有些基因進化為新的東西,但有一些停止運作。最令科學家擔憂的是除了海象、海豹和斑點海豹等少數例外,所有的海洋哺乳動物都停止生產一種稱為對氧磷酶(PON1)的酶,這種酶可以快速分解有機磷酸鹽,為農藥毒性提供必要防禦。

為了研究該基因是否正常運作,研究人員從一系列哺乳動物物種中採集血漿,然後在血漿的等離子體中添加殺蟲劑。陸地哺乳動物的血漿很快就破壞化學物質,但來自海豚、海牛、海獅和海象的血漿未能清除農藥。

這項新研究提出,哺乳動物經過農地附近的水域,或是農地噴灑農藥後立即下大雨使得農藥被沖刷至海中,使近海的海洋哺乳動物吸收過量的有機磷,而海洋哺乳動物的對氧磷酶 DNA 退化,可能會更容易受到這些化學物質的影響。

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預期完工再延預算爆表,喬治亞州佛格妥核電廠成下個錢坑

摘錄自2019年8月23日科技新報報導

美國南卡羅萊納州桑默核電廠(Virgil C. Summer Nuclear Station)二、三號機組興建計畫於 2017 年停損終止之後,喬治亞州布魯克郡的佛格妥核電廠(Vogtle)三、四號機組興建計畫,現在也成為「下一個錢坑」,完工遙遙無期與追加不完的預算,讓美國核能最後希望越來越風雨飄搖。

2019 年 8 月,喬治亞公共事務委員會(Georgia Public Service Commission)公共利益維護小組(Public Interest Advocacy)發表佛格妥核電廠三、四號機組興建計畫的評估報告。壞消息是,小組成員認為目前的完工目標(已經延期過):兩座反應爐分別在 2021 年、2022 年 5 月完工上線,是根本不可能達成的目標。

若是再延後,喬治亞州很可能終於受不了錢坑不斷擴大而壯士斷腕。川普政府還正大力推動想補貼核電,因此過去產業界認為美國聯邦政府總是會保有最起碼一兩座新設核電廠機組,隨著桑默核電站興建計畫陣亡,佛格妥核電廠是最後的興建核電廠。

若是屆時川普政府放任佛格妥核電廠興建計畫死亡,那就表示,即使擁核的川普,也認定核能沒有經濟意義,只有軍事應用的價值。

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台灣智慧移動產業協會成軍,電動機車將成下一個兆元產業

摘錄自2019年8月21日科技新報報導

「台灣智慧移動產業協會」(SMAT)在8月21日宣布成立,結合產官學研各界共同推動智慧運輸與乾淨能源,發展電動機車產業。SMAT 理事長暨中華經濟研究院副院長王健全指出業者紛紛推出新款電動機車,讓2019年成為臺灣電動機車產業元年。期待政府能以穩定的政策持續推動產業發展,成為全球電動機車產業的規格制定者, 並進一步組成臺灣電動機車國家隊,搶下全球兆元市場。

王健全也宣布將在9月發表首本「 台灣電動機車產業發展白皮書」。白皮書主要由工研院產業科技國際策略發展所協助撰寫,工研院指出台灣有50年的機車製造經驗。2018 年新售電動機車已佔總體機車的11%,2019年電動機車整車產值更可望達到110億元。白皮書也指出台灣在普通重型電動機車領域領先全球三到五年,未來有機會能成為下一個兆元產業。

大數據股份有限公司營運長林慧珍分析指出,消費者選購電動機車的三大原因是購車補助、追求環保和換電的便利性。

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利樂包做環保 聯大奪德國紅點設計獎

摘錄自2019年8月20日自由時報苗栗報導

苗栗縣國立聯合大學建築學系D&A Lab師生,以「搶救與保育」為主題,將海龜、魚、鳥的黑白圖形繪製在飲料利樂包上,吸管的插孔處正位於海龜鼻孔、鳥嘴、魚餌處,讓使用者插入吸管聯想到生態浩劫,別出心裁又關懷環境的作品榮獲素有「設計界奧斯卡獎」的德國紅點設計獎肯定,再次讓世界看見台灣軟實力!

獲獎團隊指導老師吳細顏表示,團隊發想時,不僅結合環保議題及視覺設計,還透過心理學的論述與手法,實際轉化在產品運用上,讓設計理念及效果顯而易見,也是此次奪獎關鍵。

設計團隊希望藉由此構想,讓準備使用塑膠吸管者在當下意識到此舉可能造成的環境浩劫,進而自動自發拒用一次性餐具。

聯大設計學院院長吳桂陽說,透過跨系所的整合,讓專業的工程技術及設計美學相輔相成,未來也歡迎業界廠商一同進行產學合作,讓更多人看見聯大的優秀設計創新力。

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走路突然腿發軟 佛羅里達美洲豹、山貓疑染神祕怪病

摘錄自2019年8月24日東森新聞美國報導

佛羅里達魚類和野生動物保護委員會(FWC)20日表示,近期針對山貓和佛羅里達美洲豹進行檢測,發現有部分動物無法正常行走,四肢的行動力協調有困難,經常走沒幾步就會跌倒。對此,美國當局表示,已經正式展開調查,也呼籲民眾若有拍到任何動物的後肢出現問題,麻煩立即向當局提交資料。

據WFTV報導,FWC目前證實有一隻美洲豹和一隻山貓的神經受損,而從攝影機所拍到的影片中可看到,總共出現的8隻美洲豹,其中大部分是幼獅,只有一隻是山貓,全部都無法正常行走,甚至走兩三步後四肢就無力,甚至腿軟跌倒,使原本短短的路程,卻多花了至少1倍的時間。他們正在檢測各種潛在毒素,包括殺蟲劑、捕鼠劑等,同時也調查貓科動物是否在感染到傳染病後會出現營養不足。

FWC魚類和野生動物研究所正在加大監測範圍,確保疾病擴散的的安全範圍,目前也已經排除許多會造成疾病的因素,但始終沒有找到確切的病因。

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全球首座漂浮核電廠啟航拖到北極供電 碰撞恐造成「冰上車諾比」

摘錄自2019年08月24日東森新聞俄羅斯報導

俄羅斯全球首座漂浮核電廠「羅莫諾索夫院士號」(Akademik Lomonosov)23日啟程,從俄國西北部莫曼斯克(Murmansk)出發,預計航行5000公里橫越北極海,於4到6周內抵達目的地佩韋克(Pevek)。對此,環保人士則稱之為「冰上車諾比」、「核能鐵達尼號」,擔憂這項計畫可能衝擊北極地區生態。

CNN報導,載有核燃料的羅莫諾索夫院士號由3艘拖船拖行,該項計畫旨在替俄羅斯最偏遠的楚科奇地區(Chukotka)提供電力,全長144公尺的「漂浮核電廠」被漆上俄國國旗的顏色。理論上,這種形式的核電廠可以幫助遙遠地帶獲得能源,避開在不適合居住的地方進行巨額投資。

然而,在北極海配置核電廠的想法,仍遭受環保人士批評。非政府環保組織「綠色和平」(Greenpeace)形容,羅莫諾索夫院士號等同「冰上車諾比」;負責核能計畫的國營企業「俄羅斯國家原子能公司」(Rosatom)則反擊這些稱號與批評毫無根據。

俄國總統普丁(Vladimir Putin)試圖在北極地區展開擴張計畫。Rosatom執行長也表示,羅莫諾索夫院士號將替北極地區帶來持續發展以及繁榮,能作出重大貢獻。

報導指出,羅莫諾索夫院士號將是世界上運行最北的核電廠,也是該地區經濟發展計畫的關鍵角色。大約200萬俄羅斯人居住在北極海沿岸周邊,天氣好的情況下,通常只有飛機、船才能抵達這些村鎮。

據了解,羅莫諾索夫院士號裝載2座核反應爐,每座發電量為35百萬瓦(MW)。事實上,自從車諾比核事故發生後,俄羅斯核能產業就面臨大眾的質疑,人們擔憂已持續十幾年,此外,俄國北方本月稍早還發生火箭試射爆炸,一度造成輻射值飆升16倍。

綠色和平俄羅斯分布能源組負責人阿里莫夫(Rashid Alimov)認為,核電廠都有發生事故的機率,羅莫諾索夫院士號尤其容易受到暴風雨影響,若是遇上碰撞,可能嚴重衝擊脆弱的北極地區生態,「我們覺得,用浮動的核電廠獲取能源,是風險太高且成本高昂的方式。」

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