中國21個省市解除非洲豬瘟疫區封鎖

摘錄自2019年3月20日中時電子報報導

中國農業農村部副部長於康震表示,目前中國非洲豬瘟防控工作取得階段性成效,疫情發生勢頭趨緩,已有105起疫情解除了疫區封​​鎖,佔疫情總數的九成以上,21個省份的疫區已全部解除封鎖。

於康震表示,雖然目前非洲豬瘟疫情總體可控,但引發疫情的風險因素將長期存在,防治非洲豬瘟防控這場戰役必須找准關鍵點:生豬屠宰是連接生豬產銷的關鍵環節,屠宰環節非洲豬瘟檢測工作至關重要;各地畜牧獸醫部門要進一步強化屠宰環節監管,落實駐場官方獸醫制度,督促屠宰企業嚴格落實各項防控措施,全面做好非洲豬瘟排查、檢測及疫情報告工作。

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中國雲南西雙版納森林大火 火勢基本控制

摘錄自2019年3月20日中新網昆明報導

中國雲南省西雙版納州景洪市猛龍鎮猛宋村昨(19)日下午發生森林火災,現場火線分兩條,一條向猛海縣界蔓延,火勢較大;另一條向丫口老寨方向蔓延。火場的植被為闊葉林和茅草地,有西北風3-4級,氣溫高達33℃。

據報導,火災撲救聯合指揮部表示,經過多方撲救,火場東線今日已基本控制,但東南火線火場火勢較大,森林消防員正採取以火攻火方式實施撲打。

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假整地非法棄置有害事業廢棄物於屏東 恐污染地下水源

摘錄自2019年3月20日聯合報報導

保七總隊第三大隊歷時一年多偵辦,破獲以楊姓男子為首共17人涉嫌以假借整地之名,在屏東縣里港鄉、東港鎮共三處,非法棄置掩埋有害事業廢棄物,造成農地污染、有污染地下水源之虞,警方將17人依違反廢棄物清理法函送屏東地檢署偵辦。

警方在偵辦過程中發現,里港鄉土庫段兩處鄰近的農地,遭堆置不明廢棄物,其中一處水源地甚至堆置深度達5公尺,埋放十多個廢棄鐵桶,由於鐵桶堆置的位置太深,現場僅開挖出兩個廢棄鐵桶,鐵桶內盛裝白色濃(黏)稠液體的樹脂廢棄物,經驗出後,為有害事業廢棄物;另外現場也發現多樣廢棄物,紅色污泥,驗出鉛超標,為有害事業廢棄物。

警方追查發現,楊姓男子涉嫌承租東港鎮東新段土地,非法堆置大批太空包裝有黑色及橘色塊狀物飛灰,認定是集塵灰包,經採樣檢測結果,屬一般事業廢棄物。

警方調查,全案涉嫌非法棄置掩埋土地面積達1萬2000平方公尺,部分廢棄物掩埋深度達5公尺(附近屬水源地),有污染地下水源之虞,初估清除處理需耗費1200萬元。

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商漁港開放釣魚? 漁會:你釣娛樂,漁民要顧三餐

摘錄自2019年3月20日聯合報報導

國內釣魚人口至少百萬,釣友俞澤宇今(2019)年1月底在公共政策網路參與平台提議「修正漁港法全面開放漁港港區釣魚並全面興建釣魚平台」,不到一個月迅速通過附議,但遭各地漁會強力反對。為求解決之道,行政院4月3日邀相關單位召開協作會議。

釣友不僅爭取開放漁港釣魚,也盼商港解禁。立法院副院長蔡其昌日前協調爭取擴大開放台中港釣魚範圍,今(20日)天下午將帶領全國各大釣魚協會到行政院陳情,要求檢討全國各商港、漁港開放釣魚的可行性。據調查全國222處漁港僅18處開放釣魚,爭議和亂象存在已久。

不過,漁港主管機關漁業署和各縣市政府及主管商港的各港務分公司,對全面開放釣魚的態度均十分保留,認為須兼顧安全、審慎評估。

「你釣的是娛樂,漁民是顧三餐,為生計,怎麼爭啊?」基隆區漁會總幹事陳文欽表示,全國漁會總幹事正在串連反對,認為釣客在漁港亂丟垃圾、亂釘鐵釘,影響漁民作業,全面開放釣魚有安全之虞,絕不可行。

為回應網路連署,政務委員唐鳳上周不僅到八斗子等漁港會勘,辦公室人員也拜訪許多釣團負責人。唐鳳並在臉書表示,行政院將舉辦協作會議,希望在釣友需求、漁民作業及地方管理量能之間,找出各方都可接受的交集。

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基隆海生館建不建? 林右昌:希望能依原規劃興建

摘錄自2019年3月19日自由時報基隆報導

國立海洋科技博物館的海洋生態館(簡稱海生館),受慶富集團獵雷艦之累,工程停工,海生館改由基隆市政府接手,納入八斗子漁港整體規劃。基隆市長林右昌今(19日)天表示,中央和地方態度一致,希望海生館能依原規劃興建,八斗子漁港整體規劃年底出爐就會定案。

基隆海科館原經營廠商慶陽公司受母集團慶富集團獵雷艦弊案影響,財務出問題,興建中的海洋生態館(水族館)停擺。

基隆市教育處長陳素芬指出,目前土地銀行已向基隆地方法院聲請基地地上權假處分及地上物假扣押,在地上權塗銷前無法合法開發,中央在今年元月底已指示納入八斗子漁港發展可行性評估整體規劃。

陳素芬表示,教育部委請第三方公正單位評鑑債務,相關單位在4月中旬將和土銀協商,如果協商成功,年中可塗銷地上物假扣押,若協商不成就進行法院仲裁程序。

林右昌表示,經多方討論,不管由債權銀行、政府自建或重啟促參等方式興建,在地上權沒解決前都不可行。

市議會決議,海生館金額太龐大,要求教育部繼續主導,並解決法律問題,期海生態早日興建。

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等了十年更名四次 台中海生館終於簽約

摘錄自2019年3月19日蘋果日報報導

經歷過三任市長,工程期達10年的台中海洋生態館,今(19)日終於正式與委外經營廠商南仁湖簽約,已投入8.2億的基礎建設經費,南仁湖預計再投入3.8億建造內部工程,讓海線居民久等的海生館共投資12億,預計民國111年可以完工啟用。

台中海洋生態館位於梧棲觀光漁港附近,經歷胡自強、林佳龍、盧秀燕三位市長,由「企鵝館」改為「企鵝暨白海豚生態館」、「白海豚生態館」,再改為「海洋生態館」,工程一度停工,去年7月終於興建完工,五層樓建築外觀以「岩石」為設計構想,頗具設計感,未來館內規畫觀望海浪的景觀平台、咖啡廳和宴會廳,未來與高美濕地串連成一日遊景點,預計成為台中海線觀光亮點。

去年8月台中市政府以OT(營運移轉)的方式招商,吸引南仁湖育樂股份有限公司、日勝生集團、台灣歐力士等商家,最後由經營屏東海生館20餘年的南仁湖脫穎而出,並以旗下「海珹股份有限公司」進駐,海珹董事長李宗賢表示,公司有20年經營海洋館實務經驗,經過財務精算以及附近景點帶動,對未來深具信心。

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轉載自台大風險政策中心 RSPRC;摘譯整理:倪茂庭;資料來源:Clean Energy Wire本站聲明:網站內容來源https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【在地推薦】

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2035年禁售燃油機車政策轉彎?林佳龍:目標一致做法不同

摘錄自2019年3月19日公共電視、20日自由時報報導

行政院日前訂定2035年禁售燃油機車政策轉彎?交通部長林佳龍20日說明,2035年是政策目標,可是怎樣做能讓大家轉型,不去犧牲既有產業發展,同時讓它們有時間去調適,朝綠色交通一起來發展;他相信對於發展綠色交通,大家目標都是一致,但實踐的方法應該要聆聽各界聲音。

去年底行政院版「空污防制行動方案」宣示,擬從2020年起,以每年平均約5%、限縮近5萬輛機車牌照速度,在2035年達到禁售燃油機車的目標。林佳龍日前也坦言,「賴院長2035年的宣示,有些後遺症,空污法要修正」,應用獎勵措施鼓勵老車自動退場,而非強迫退場。

林佳龍說他日前已與機車業者進行座談,溝通過程中有很多正向共識,未來會努力推動。

林佳龍是在18日和國內八大機車業者見面溝通。根據,席間林佳龍透露空汙法將修正,行政院已經指示2035年禁售燃油機車的政策要暫緩,但交通部對於扶植電動機車產業的立場不會改變,因此,將以研擬鼓勵的措施,來讓老車自動退場。

路政司專門委員李昭賢接受公共電視採訪時表示,「行政院也指示2035跟2040禁售燃油汽機車,這個部分可以刪掉,那所以說原則上會再請環保署再重新檢討空汙的相關方案,所以交通部已經確定,不會再繼續研擬2035禁售燃油機車的計畫。」

也與會的電動機車業者則建議,因為電動機車目前的經濟規模無法撐起電動車產業,希望政府對於電動車的扶植政策可以有延續性,而各大機車業者也建議政府研擬政策時應與時俱進,像是機車高達17%的貨物稅,應該研擬是否減免。

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台灣人才外流持續 歐商會:綠能可望帶來翻轉

摘錄自2019年3月19日中央廣播電台報導

歐洲商會與招聘顧問公司米高蒲志今(19日)天共同發布2019台灣薪資標準指南,強調台灣人才外流持續,不過再生能源產業有望帶來翻轉,成為吸引外國人才的吸力。另外,米高蒲志也提到,中國近年經濟成長放緩,將增添台灣人才西進疑慮,有助於台灣留才。

指南提到,台灣薪資已相對低於中國大陸,人才外流問題依舊存在,企業要留才,除了薪資外,也要給予更多的福利,才能增加吸引力。另外,指南也看好再生能源產業在台灣發展,可望改變市場結構,翻轉人才外流趨勢,帶來新的工作機會。米高蒲志台灣地區協理吳紹瑀說:『(原音)以這個產業來講,我們看到比較多的趨勢是,很多的公司方他們會願意從國外招攬有相關技術的人才來加入這個產業然後來到台灣,或者是用一些相關產業的人才但是提供一些在職訓練,或是給他們一些學習的時間,希望他們能夠很快掌握這個產業的知識,然後去符合這個產業所需要的技能這樣子。』

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