分類: 工業資訊

印尼新首都定案 婆羅洲東加里曼丹省兩縣境

摘錄自2019年8月27日公共電視報導

印尼預計2024年開始遷都，目前地點有了更明確的範圍。印尼總統佐科威26日召開記者會，表示將位在婆羅洲、東加里曼丹省內的兩個縣境內；強調這裡的天災風險低，而且地理位置處在印尼群島中心，具有戰略意義；但佐科威沒有透露明確地點。而在遷都之後，原本的首都雅加達，還是會繼續發展，成為區域及全球的商業中心。

佐科威表示，「政府一直在進行研究，過去三年我們不斷深入研究，基於研究結果做出結論，新首都最理想的地點。位於東加里曼丹省的北佩納揚巴塞爾縣、與庫台卡塔內加拉縣之間。」

根據印尼媒體報導，新首都的建設工程希望從2024年開始，能分階段遷都，遷都將耗費約466兆印尼盾，大約是新台幣1兆27億元；其中約10%的經費，由公務預算支應，大部分工程希望能以鼓勵公、民營合作的方式達成。佐科威也強調，新首都的地點有許多優點，「這個地點遭到自然災害風險最小，諸如洪水、地震、海嘯、森林大火，火山爆發和土石流，其次這裡的位置有戰略價值，因為它位在印尼的中心，第三，附近有其他都市化的城市。」

佐科威還指出，遷都的目的，是為了促進印尼區域均衡發展；他說、不論從人口密度、交通阻塞、環境污染，和水資源問題來看，都不能再讓雅加達和爪哇島的負擔過重。當前雅加達正面臨地層下陷危機，雅加達北部地形最鬆軟，平均一年會下沉25公分；海邊的貧民區，早已經低於海平面兩三公尺，經常會有淹水的情形。

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全面取代燃油車？ 發改委：電動車仍有問題待解決

摘錄自2019年8月28日聯合報報導

據報，中國工信部近日在答覆全國人大「關於研究制訂禁售燃油車時間表加快建設汽車強國」的建議中稱，支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點，在取得成功的基礎上，統籌研究制訂燃油汽車退出時間表。

另據中新社報導，中國國家發改委能源研究所原所長戴彥德日前在一場國是論壇上表示，官方提出研究制訂燃油汽車退出時間表，是一件好事，說明國家在推動新能源汽車發展方面發揮著積極作用。

但戴彥德也指出，電動汽車未來發展還要解決五個問題，一是續航里程問題，二是運行成本問題，三是充電時間問題，四是電力供應問題，五是電池廢料問題。

業界關於「禁售燃油車」有不少討論，但燃油車退出並沒有明確時間表。中國石油大學（北京）新能源與材料學院教授周紅軍在國是論壇上表示，從技術角度講，新能源汽車發展還面臨一些問題，但解決辦法總比問題多，相信到2030年、2040年，新能源汽車發展的速度比人們預料的更快。

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中國通過首部資源稅法 2020將對164項天然資源課稅

摘錄自2019年8月26日自由時報報導

據路透社報導，中國全國人大常委會今（26）日通過首部「資源稅法」，明（2020）年9月正式啟動，將賦予地方政府對多達164項天然資源徵稅的權力，包括石化燃料、礦物，未來甚至會擴展到水資源等。

中國財政部表示，主要資源如原油、稀土等將會由中國中央擬定固定稅率，但地方政府可以調整其他產品的稅率，換言之可對貧困地區、受災地區的礦業進行減稅，或者配合中央政策對部分資源施行免稅措施。

報導指出，這部新法也為中國全境水資源的稅賦政策奠下基礎，鼓勵效率和環境保護，如2016年起中國河北因水資源嚴重汙染而開始徵收水資源稅。

據悉，中國早在2011年起即針對部分原料如原油、天然氣、煤炭等，進行稅收改革，並逐漸擴張至其他項目，直至今日正式通過首部資源法。在新法頒布之後，與中企合作的外國企業一旦合約到期，即必須遵照新法規定。

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鄱陽湖2021啟動10年禁捕 江西將輔導漁民轉業創業

摘錄自2019年8月27日中央社上海報導

中國第一大淡水湖鄱陽湖將於2021年1月1日0時起開啟10年禁捕期，理由是為了保護不斷減少的漁業資源。同時，對同樣列入長江流域重點水域的水生生物保護區和長江幹流江西段，則從2020年1月1日起禁捕。

鄱陽湖漁業資源豐富，是生物多樣性的重要保護區，但生態近來嚴重惡化。以江豚為例，鄱陽湖生活著約457頭江豚，占長江江豚數量的一半左右。但調查發現，僅2018年，江豚因生態退化就已有15頭死亡。

中國生態環境部先前指出，鄱陽湖長江江豚、銀魚產卵場、鯉鯽魚產卵場等省級自然保護區設立以來，有關部門長期違規發放捕撈證，放任保護區內違法捕撈。此外，周邊縣市違規占用濕地現象嚴重，採砂區超採問題頻繁發生。

據江西日報曾報導，江西省涉及禁捕漁村、漁民眾多，其中鄱陽湖區就有傳統漁村300多個、漁民近2萬戶、逾10萬人。因此，在推進全面禁捕退捕的同時，江西當地將引導退捕漁民轉業、就業、創業。

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內蒙古9月起全面執行綠色建築標準

摘錄自2019年8月28日新華社呼和浩特報導

中國內蒙古自治區近日發佈《內蒙古自治區民用建築節能和綠色建築發展條例》，將於今（2019）年9月1日正式施行。條例將建築面積5萬平方公尺以上的居住小區列入綠色建築執行範圍，基本涵蓋了全區大部分居住小區開發項目，綠色建築項目將享受稅費優惠、獎勵加分等扶持政策。

內蒙古自治區住房和城鄉建設廳建築節能與科技處處長戴軍瑞介紹，內蒙古綠色建築正實現由單體向規模化發展。截至2018年底，全區在建和竣工綠色建築2,681項、3,448萬平方公尺，其中70個項目、801萬平方公尺取得了綠色建築評價標識，涵蓋居住建築、公共建築。

內蒙古規定，旗縣級以上人民政府在編製城市、鎮詳細規劃時，應考慮建築節能相關技術應用、綠色建築和裝配式建築發展。政府投資新建的公共建築和既有大型公共建築實施節能改造時，應當選擇應用一種以上可再生能源；新建12層以下的居住建築和醫院、學校、賓館等公共建築，應當配置太陽能系統。

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鳳山溪變色 高市環局扯農地紅土沖刷

摘錄自2019年8月29日自由時報高雄報導

高市鳳山溪一週來變紅褐色，綿延1公里，還泛一層油，環保局認為是上游鳳梨田農地紅土因地表逕流水沖刷所致；不過北門里河川巡守隊質疑是人為偷排，沒下雨也變色，令人啼笑皆非。環保局昨（28日）持續採樣送驗，並加強稽查，追查污染源。

鳳山溪上游工廠超過240家，水質受事業污染群聚排放影響，屬於嚴重污染情形，地方近來發現鳳山溪從富田橋以上，河水變成紅褐色。

北門里河川巡守隊質疑是人為偷排，認為鳳山溪上游變色一週，環保局稱農地紅土沖刷造成，質疑是搪塞地方的藉口，且稽查慢半拍，事隔2時30分才到場稽查，若是工廠違法偷排，河川污染已被稀釋掉，如何抓違法偷排？成效大打折扣，引發地方不滿。

稽查科指出，近來雖然沒有下雨，仍有地表逕流水，市府1999規定處理時間是四小時，環保局並未延誤稽查。

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高市水利局推智慧防汛 2020年汛期前完成佈建

摘錄自2019年8月29日自由時報高雄報導

高市府為提供市民更多即時水情及防災警示資訊，並因應未來短時強降雨模式造成水患威脅，水利局擬定遠端監控智慧防汛網推廣建置計畫，建置淹水感測器、排水系統與滯洪池水位站、移動式抽水機感測器為主軸，並搭配物聯網技術，透過新型態廣域傳輸方式，使民眾可於遠端網站及手機直接掌握更多水情監控和即時災點訊息，防災資訊一把抓。

水利局指出，其中物聯網技術將結合水利防災專業，預計架設60組路面淹水感測器和15站水位站，加強高雄市水情災情監測，並針對高雄市既有的移動式抽水機中挑選60台設置GPS及油料感測元件，讓災防人員掌握及時水情災情資訊，達到決策與救災零時差。

水利局也預計運用物聯網雲端資料建置淹水模擬，將預報雨量、觀測資料與水文地文等資訊導入模式做大數據分析，產出未來1至3小時可能淹水的範圍，供市民及防災人員提前準備。

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大巨蛋 首審防災避難電腦模擬

摘錄自2019年8月29日中國時報台北報導

大巨蛋若想全面復工，接下來需要經北市都審、環評「兩道關卡」。台北市都審會29日審議大巨蛋案，都審會著重在建築物外的都市防災避難，也是首次使用電腦模擬軟體來檢視大巨蛋案。

北市議員、前都發局長林洲民提出多項問題。首先，電腦模擬軟體與參數設定，在報告中都以「最佳狀況」來模擬，在實際情況來說「根本都不可能！」其次，遠雄以及協助遠雄做模擬的學術機構，都不在電腦模擬軟體「EXDOUS」的購買顧客名單上。而不懂電腦模擬與都市防災專業的一般市民，即使能看都審會直播，「仍不可以拿來當做沒有放水的依據！」

對此，都發局長黃景茂強調，邀請建築師許宗熙擔任諮詢委員，許曾任台建中心委員，也看得懂電腦模擬；黃景茂還強調，絕對不會放水，他先前已經主持過數次大巨蛋都審，怎麼會放水？

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