分類: 工業資訊

【快訊】礦業法修法 立法院黨團協商再度流會

環境資訊中心記者陳文姿報導

說到咖啡渣跟汽車的關聯，很多人會想到把咖啡渣放在車內除臭，但現在速食業者麥當勞則是跟汽車業者福特合作，將要廢棄的咖啡渣做成車燈殼，變成另類的塑膠替代商品。

速食業者麥當勞跟汽車業者福特合作，將烘培、磨好剩下的咖啡渣混合塑膠，做成汽車車燈殼。福特可續材料部門資深技術主管黛比指出：「這是含有咖啡渣的前照燈外殼，大約含量是20%程度，這是光源通過的地方，它完全密封並黏在透明塑膠前蓋裡，關於這新材料的重要性就是它具有更高的耐熱度。」

這種新素材所做出來的車燈殼，比以往傳統的塑膠燈殼，重量少了20%，製作過程中，還能減少消耗25%的石油資源。另外，在耐熱條件上，新素材的耐熱度，也比純塑膠的產品高，不會讓車殼變形。而這也不是福特第一次用植物來製作汽車零件，早在2011年，就使用了大豆相關廢棄物來製作坐墊，還有其他可續性塑材，像是小麥、椰子跟番茄等，也陸續被用於製造汽車零件。

福特可續性材料部門的主管認為，未來他們也會繼續挖掘可以利用的廢棄物，做成汽車零件，以環保、並且可再生的材料，製作公司的所有產品。

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一波三折的COP25：從巴西到智利，緊急落腳西班牙

文：趙偉婷（巴黎政治學院博士生）

說到咖啡渣跟汽車的關聯，很多人會想到把咖啡渣放在車內除臭，但現在速食業者麥當勞則是跟汽車業者福特合作，將要廢棄的咖啡渣做成車燈殼，變成另類的塑膠替代商品。

速食業者麥當勞跟汽車業者福特合作，將烘培、磨好剩下的咖啡渣混合塑膠，做成汽車車燈殼。福特可續材料部門資深技術主管黛比指出：「這是含有咖啡渣的前照燈外殼，大約含量是20%程度，這是光源通過的地方，它完全密封並黏在透明塑膠前蓋裡，關於這新材料的重要性就是它具有更高的耐熱度。」

這種新素材所做出來的車燈殼，比以往傳統的塑膠燈殼，重量少了20%，製作過程中，還能減少消耗25%的石油資源。另外，在耐熱條件上，新素材的耐熱度，也比純塑膠的產品高，不會讓車殼變形。而這也不是福特第一次用植物來製作汽車零件，早在2011年，就使用了大豆相關廢棄物來製作坐墊，還有其他可續性塑材，像是小麥、椰子跟番茄等，也陸續被用於製造汽車零件。

福特可續性材料部門的主管認為，未來他們也會繼續挖掘可以利用的廢棄物，做成汽車零件，以環保、並且可再生的材料，製作公司的所有產品。

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總統候選人來作答，誰能帶給青年更好的環境和未來？

環境資訊中心記者孫文臨、陳文姿、鄒敏惠報導

說到咖啡渣跟汽車的關聯，很多人會想到把咖啡渣放在車內除臭，但現在速食業者麥當勞則是跟汽車業者福特合作，將要廢棄的咖啡渣做成車燈殼，變成另類的塑膠替代商品。

速食業者麥當勞跟汽車業者福特合作，將烘培、磨好剩下的咖啡渣混合塑膠，做成汽車車燈殼。福特可續材料部門資深技術主管黛比指出：「這是含有咖啡渣的前照燈外殼，大約含量是20%程度，這是光源通過的地方，它完全密封並黏在透明塑膠前蓋裡，關於這新材料的重要性就是它具有更高的耐熱度。」

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近2千名地主受影響僅235人同意 宜蘭福成、二城農地重劃喊停

摘錄自2019年12月5日自由時報報導

宜蘭縣頭城鎮二城、福成地區，打算進行農地重劃，總面積有176公頃，影響1930名地主；但兩地合計也僅235名地主同意，重劃案喊停，鎮公所、縣府尊重地主意見，現已暫停規劃。

最近縣府、鎮公所在當地舉辦農地重劃說明會，並分發農地重劃的申請書函，讓兩地受影響的1930名地主申請，最近已完成申請書收回。

鎮公所統計，福城1260名地主，僅收回189份申請書，同意者僅150份、39份不同意，另包含未回收者，不同意地主有1110人。

二城地區，670份申請書，收回111份，同意者僅85份，不同意有26份，包含未收回者，不同意者有585人。鎮公所說，因兩重劃案同意地主均未超過半數，因此重劃案喊停，已請縣府暫停規劃。

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中國糧食產量創新高 大豆種植面積遽增

摘錄自2019年12月6日中央通訊社報導

中國國家統計局今天（6日）宣布，2019年中國大陸糧食總產量6億6384萬噸，比2018年增加594萬噸，成長0.9%，再創歷史新高。針對高度仰賴美國、巴西等國進口的大豆，中國今年大幅增加種植面積。據發布，大豆播種面積達1.40億畝，比2018年大幅增加1382萬畝，成長10.9%。

中國國家統計局官網6日發布稱，針對31個省（區、市）的抽樣調查和農業生產經營單位的全面統計，2019年糧食播種面積、單位面積產量、總產量如下：

一、糧食播種面積1億1606.4萬公頃，比2018年減少97.5萬公頃，下降0.8%。其中，穀物播種面積9784.7萬公頃，比去年減少182.4萬公頃，下降1.8%。
二、糧食單位面積產量5720公斤/公頃，比2018年增加98.4公斤/公頃，成長1.8%。其中穀物單位面積產量6272公斤/公頃，比去年增加151.4公斤/公頃，成長2.5%。
三、糧食總產量6億6384萬噸，比2018年增加594萬噸，成長0.9%。其中穀物產量6億1368萬噸，比去年增加365萬噸，成長0.6%。

國家統計局農村司高級統計師黃秉信對上述資料解讀稱，2019年糧食播種面積穩中略降，糧食單產水準提高，農業氣候條件整體有利，糧食生產結構進一步優化。

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雪豹首度現身四川貓熊保護區 專家：不會打起來

摘錄自2019年12月7日中央通訊社報導

四川臥龍國家級自然保護區首度發現雪豹闖入貓熊棲息地核心區，官方昨天（6日）釋出監測圖像後，引發網友關心，牠們若狹路相逢會不會打起來。專家則表示，雪豹與貓熊都是硬角色，應會避免衝突。

四川臥龍國家級自然保護區管理局6日對外發布最新野外監測成果，臥龍「五一棚」區域首次記錄到雪豹活動，這也是紅外線相機首次在大熊貓棲息地核心區拍攝到雪豹出沒。

北京大學生命科學學院研究員李晟分析，四川臥龍的貓熊和雪豹兩者比鄰而居，和平共處，各自有其所依賴的獨特棲息地。從棲息空間上來講，它們好比是「上下鋪」的關係：雪豹主要活動在海拔3500至4400公尺的林線和雪線之間，棲息在開闊的高山草甸與流石灘上；貓熊主要生活在海拔3500公尺的林線及以下位置，常棲於植被茂盛、竹林生長良好、環境隱蔽的針葉林、針闊混交林中。

根據這次罕見的記錄，專家初步判斷，一種可能是雪豹可能正在遷移中，恰好穿過這片貓熊習慣活動的區域；另一種可能是雪豹在追捕獵物過程中，偶然間鑽進了森林。

對於許多網友關心，雪豹與貓熊若狹路相逢會不會打起來，四川臥龍國家級保護區管理局黨委書記段兆剛推斷，4至6月，一般是臥龍拐棍竹竹筍生長的季節，貓熊都會下到海拔2700公尺左右覓食活動；雪豹這次出現在貓熊的領地上不到24小時，兩者應該沒碰面。即使正面撞上，真正打起來的情況還是不大可能出現的。

他說，大熊貓雖然表情呆萌，但實際上體格魁梧，強健有力，與雪豹相比，兩者都是「硬角色」，相互都不好惹。牠們相遇時估計也都會互相掂量一下，結果就是避免相互衝突，彼此繞道而行。因此，還從來沒有觀測到雪豹捕食貓熊，或是貓熊殺死雪豹的記錄。

雪豹、貓熊在中國都被列為一級保護動物。據官方統計，雪豹目前在中國約有2500至3500隻；野生貓熊約有1900隻。

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國際保育團體：海洋含氧量降低危及海中生物

摘錄自2019年12月07日中央通訊社西班牙報導

國際自然保育聯盟（IUCN）今天（7日）指出，氣候變遷造成的海洋含氧量喪失，恐將對海洋生物、漁業及沿海居民構成「非常嚴重的影響」。

國際自然保育聯盟表示，目前發現全球海洋含氧量過低的地點大約有700個，遠超出1960年代的僅僅45個地點。該團體並警告，缺氧水域（完全沒有氧氣的區域）增加了3倍。

海洋能吸收大約1／4礦物燃料產生的廢氣，而隨著全球能源需求不斷成長，令人擔心全世界海洋吸收的廢氣最終將達飽和點。按照目前趨勢，全球海洋迄2100年可望喪失3－4％氧氣。根據預測，氧氣喪失多半會發生在海水上層1000公尺深的水體，這是海洋生物多樣性最豐富之處。

國際自然保育聯盟代理總幹事艾吉拉（Grethel Aguilar）表示：「依據這份報告，氣候變遷對海洋造成的破壞規模已受到高度關注。」艾吉拉指出：「隨著海洋暖化失去氧氣，海洋生物的微妙平衡正陷入混亂。」

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為器官移植鋪路 中國培育全球首見豬猴混種動物

摘錄自2019年12月8日中央通訊社報導

中國科學家近日在實驗室中培育出「豬猴混合體」，但這兩隻全球首見的混種動物出生一週後即死亡。這項研究目標是希望未來不需要從人身上移植器官，而能在豬身上培育「即用型人體器官」。

星島日報報導，這項研究於北京的幹細胞與生殖生物學國家重點實驗室內進行，這家研究單位的一組研究人員透過在豬胚胎中添加靈長類動物細胞，首次創造「豬猴混合體」。

根據報導，研究團隊處理了4000多個胚胎，所有胚胎都植入了母豬，最終只有10隻豬仔出生。豬仔的外觀基本保持不變，而這些猴細胞經過基因編輯後發出螢光，讓科學家們能夠輕易地觀察到猴細胞。

在10隻豬仔中，實際上只有兩隻是混合體，但這兩隻豬仔都在出生後一週內死亡。牠們的死因尚未確定。報導表示，這項研究目的是努力提高在豬身上培育器官的能力，期盼未來不需要從人身上移植器官，而能在豬身上培育「即用型人體器官」。

但實驗成果曝光後，隨即引來各國科學家批評，認為「豬猴混合體」研究在道德倫理上令人震驚。

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解決德里空污 印度政府估安裝213座除霾塔

摘錄自2019年12月07日中央通訊社印度報導

印度最高法院下令政府相關單位提出安裝除霾塔的藍圖，印度科技部專家小組昨天提出的計畫估計，德里需要安裝213座除霾塔，且必須先找地點試驗效果。

另外，新德里市政府則提出計畫，有意在新德里商業中心康諾特廣場（Connaught Place）中央公園安裝除霾塔（smog tower），且所有大型施工機構都要使用抗霾槍（anti-smog gun）。

除霾塔正式名稱是「大型太陽能城市空氣清潔體系」，是一種裝設在空污嚴重城市的大型空氣清淨設備。而抗霾槍是一種像大炮一樣的裝置，可安裝在車輛增加移動性，並向空中噴灑霧化的水氣以黏住空氣懸浮粒子且降落到地上，被認為可有效降低空氣中的懸浮粒子。

德里在短暫的空氣品質改善後，這幾天再因氣溫下降、無風及污染源沒有排除，陷入空氣嚴重污染狀態。空氣品質指標（AQI）都300以上，甚至有的地區接近500，處於「嚴重」（severe）到最嚴重的「危險」（Hazardous）等級，可能引發肺部及呼吸道系統一些慢性疾病症狀。

印度科技部成立的一個專家小組預估，整個德里若要安裝除霾塔，必須安裝213座；但除霾塔對空氣品質的有效性還有待驗證，建議應先找地點測試試驗成效。相關機構預估，除霾塔設置後在一定風向下的一公里範圍內，可將空氣中的懸浮粒子濃度降低50%。但德里的政府相關委員會認為，除霾塔對降低整個城市的空污無效，但可在城市不同的地區創造「乾淨空氣區」。

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北極海冰消融 56頭北極熊進逼俄北偏遠村落

摘錄自2019年12月07日中央通訊社俄羅斯報導

環保人士和當地居民表示，由於北極海冰消褪，致使56頭北極熊因無法在冰上活動而聚集在俄羅斯北部一處偏遠村莊外圍，當地居民將海象屍體集中在一個定點，以防北極熊遊盪到村子裡面。

Ruptly、法新社等媒體報導，世界自然基金會（World Wildlife Fund）俄羅斯分會表示，這樣的現象肇因於氣候變遷，因為不尋常的溫暖氣溫阻礙海岸結冰。

基金會指出，56頭北極熊聚集在俄羅斯東北角楚科加地區（Chukotka）小村莊洛伊凱比（Ryrkaipy）附近一平方公里的區域。洛伊凱比居民不到千人，由於擔心北極熊進入村莊，當地已經安排巡邏人員監控北極熊的動向。

基金會在聲明中表示，北極地區人類和掠食動物接觸的頻率正在增加，「主因是氣候變遷導致海冰區域減少；少了冰層覆蓋，動物就被迫上岸覓食」。

當地北極熊巡邏隊隊長米南科（Tatyana Minenko）告訴俄羅斯新聞社（RIA Novosti）：「我們用沿岸收集到的海象屍體設置了一個餵食點。大部分的熊都很瘦，裡頭有成熊也有幼熊，還有母熊帶著不同年齡的幼熊。」她說：「要是沒有大範圍的結冰，海冰就無法形成，這些熊就會繼續留在沿岸地帶。」

根據美國有線電視新聞網（CNN），世界自然基金會俄羅斯分會保護北極生態多樣性計畫人員斯蒂紹夫（Mikhail Stishov）表示，如果海冰夠堅固，這些北極熊至少有些會去結冰的海上，獵食海豹等。

他說：「類似的情況將成為常態。我們必須適應這點，人類和北極熊才不會受苦。」

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