群聯+AMD+美光 打造PCIe Gen5生態系_工業用機械手臂,無線充電裝置

台北國際電腦實體展登場,群聯(8299)宣布,攜手策略夥伴AMD與美光共同打造PCIe Gen5生態系,並同聲宣示PCIe Gen5 SSD世代來臨。

隨著5G無線傳輸的普及率持續上升,不僅直接驅動了高速傳輸的需求,包含了PC電腦、NB筆電、電競遊戲機、雲端伺服器、以及手機等儲存應用,更將資料傳輸速度提升至另一個更高的層級PCIe Gen5平台,有鑑於此,群聯AMD與Micron,共同打造PCIe Gen5生態系,並各自推出相對應的產品,包含AMD AM5平台、Micron的DDR5與Replacement-Gate 3D NAND、以及群聯的旗艦Gen5 SSD控制晶片PS5026-E26 (新聞連結),助力5G無線技術所衍生的高速傳輸以及高速儲存需求。

美光產品總監Jonathan Weech表示,美光、AMD和群聯的合作主要是在為消費者提供業界最強大的儲存產品和高性能運算體驗,美光專注於為PC愛好者帶來高價值的NAND解決方案。結合美光NAND和Phison的Gen5控制晶片以及AMD的AM5平台的這種獨特組合將有助於加速PCIe Gen5 SSD的世代升級轉換。

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提供素面及多風格的設計,供客戶自行運用,選擇性多亦可少量訂購。

群聯產品行銷資深總監Leo Huang表示,群聯與美光和AMD合作共同推進 PCIe Gen5 儲存產品的技術開發,因為這充分展現了群聯堅持以客戶為中心的價值觀與承諾。PS5026-E26控制晶片使遊戲玩家能夠在最高水平上競爭,並幫助內容創作者最大限度地提高整體系統性能,進而提高生產力。

除了Gen5 SSD控制晶片E26以外,群聯也於今年的Computex電腦展期間,線上展出全方位的NAND儲存方案,包括群聯首款PCIe Gen4 BGA SSD E21T、新一代Gen4 DRAM-less SSD控制晶片E27T、企業級Gen4 SSD控制晶片E18DC、行動裝置儲存方案UFS 3.1 PS8318、工業用嵌入式儲存方案Gen4 SSD E21T、車載儲存方案MPT系列、以及全球首款通過PCI-SIG認證的PCIe 5.0 Redriver IC等。

(時報資訊 王逸芯)

來源鏈接:https://ctee.com.tw/news/tech/648094.html

選擇示波器的10 項考量因素

示波器的頻寬定義為訊號衰減3dB時的訊號頻率。若一台示波器頻寬不夠會導致看到的訊號失真,測試不準確。頻寬指標主要體現在衰減器與放大器的指標。即時取樣率體現出示波器的ADC的指標。取樣率通常要大於等於頻寬的4倍。

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超微小晶片出擊 台積獨吞晶圓代工大單

雖然近期個人電腦(PC)市況持續低迷,但處理器大廠美商超微(AMD)仍加快中央處理器(CPU)及繪圖處理器(GPU)規格世代交替,且全面導入小晶片(chiplet)設計以提高核心數及運算速度,包括新一代5奈米Zen 4架構CPU將於下半年陸續推出,全新RDNA 3架構GPU將以多晶片模組(MCM)技術整合5奈米及6奈米製程小晶片,台積電獨吞晶圓代工大單。

超微今年初Zen 3架構CPU及RDNA 2架構GPU產品全線到齊,受惠於台積電7奈米及6奈米產能支援,第一季市占率再攀新高。

超微產品線將自第三季開始轉進Zen 4架構CPU及RDNA 3架構GPU,透過全面導入小晶片技術,藉此提高晶圓生產良率,同時推升CPU及GPU核心數,在增加運算速度的同時,也能受惠於製程微縮到5奈米及有效降低功耗。預期第四季5奈米總投片量將達2萬片規模,並已提前預訂明年台積電5奈米產能。

業界人士指出,超微今年在台積電的主要投片集中在7奈米及6奈米,但第四季起會拉高5奈米投片量。以下單量來看,超微今年將是台積電7奈米及6奈米製程最大客戶,也將穩坐台積電第三大客戶寶座,僅次於第一大的蘋果及第二大的高通。

由於中國疫情封城、俄烏戰爭、全球通膨等外在環境變數,造成消費性PC及Chromebook需求低迷,不過,超微聚焦在伺服器、商用、電競等市場策略成功,x86處理器市占率由去年第四季的25.6%上升至今年第一季的27.7%,已連續八個季度擴增。

超微執行長蘇姿丰(Lisa Su)表示,包括中國疫情封城等外在環境因素導致個人電腦銷售疲弱及生產鏈不順暢,但對超微沒有太大影響,主要是新產品在伺服器、電競、商用等目標市場銷售量增加及市占率提升,預期不確定因素逐步消退後,下半年個人電腦市場仍會有旺季應有表現。

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超微Zen 4架構CPU全數採用台積電5奈米製程,包括高階桌機處理器Storm Peak及主流桌機處理器Raphael、高階筆電處理器Dragon Range及主流筆電處理器Phoenix,將在第三季末至明年上半年陸續推出。再者,超微RDNA 3架構GPU將採5奈米及6奈米異質小晶片及MCM模組設計,可望在下半年推出並搶攻年底聖誕節電競市場旺季商機。

來源鏈接:https://ctee.com.tw/news/tech/647890.html

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考量平衡股利政策,提升競爭力,才能用更好獲利回報股東

陽明海運(2609)今(27)日舉行股東會,小股東發言踴躍,有股東建議明年減資二成,穩固EPS、股價,陽明董事長鄭貞茂回應,除非萬不得已,不會進行減資,如果有需要,比較適合做法是實施庫藏股註銷,對維護股東權益比較好,陽明會研議做庫藏股機制。

另有股東抱怨,陽明賺大錢,股東卻沒有,建議加發現金股利5至10元。鄭貞茂表示,陽明所在航運業景氣變化很大,且陽明採取平衡股利政策,希望今年、明年、後年都可以發20元股利,且財務從過去很糟走到目前的健全,但腳步還沒有站穩,希望股東多給時間,不要殺雞取卵。

陽明採取平衡股利政策,配息會看兩個變數,一是航運業景氣變化大,陽明保留部分盈餘,朝向健全發展、提升企業競爭力,希望未來可以有更好獲利回報股東;再者,論殖利率,陽明股利配發20元,現金殖利率約16%,是上市公司第一名,完全不輸人。

陽明2021年每股盈餘48.73元,通過配發現金股利20元,股息配發率41%,終結連續10年無法發放股利的情形。

陽明獨立董事指出,陽明保留盈餘因應企業與市場需要,包括未來新造船造櫃、買二手船,且未來股價若有波動,也可以執行庫藏股。(工商時報 邱莉玲)

陽明鄭貞茂掛保證:任內不會現金減資

陽明(2609)今天召開股東常會,由於去年獲利創下新高,手上現金滿滿,有小股東提議跟進長榮進行現金減資,董事長鄭貞茂表示,現金減資損及股東權益,在他任內不會進行現金減資。

陽明小股東表示,陽明去年大賺卻只發放20元現金股息,配息率也才4成,手上現金還是有千億元,希望加發5到10元,不要只拿錢放煙火,應該好好照顧股東。

鄭貞茂指出,這2年陽明獲利比較好,但陽明不是成熟產業,是景氣變化大的產業,必須考量平衡股利政策,提升競爭力,才能用更好獲利回報股東,現在公司腳步尚未站穩,而且股價殖利率16%,在上市公司中排名第一名,目前股息對股東可以交代。

至於小股東希望考慮漸進式減資,明年開始能減資2元,把錢退還給股東,鄭貞茂說,減資在他任內是完全不會考慮的動作,因為減資屬於股東權益,除非萬不得已,要以股東利益考量,應該實施庫藏股註銷股份較佳,公司內部也在進行庫藏股辦法討論。

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是否考慮半年配或季季配,鄭貞茂說,因為產業特性關係,除非像台積電長期績效不錯,可以半年配或季季配沒問題,因此,陽明做到獲利穩健才會考慮,以避免股利差異太大。

鄭貞茂也表示,目前帳上資金無虞,未來不會再發行公司債、現金增資等,在未來幾年資金無虞下,將以鞏固本業為主。

(時報資訊 莊丙農)


來源鏈接:https://ctee.com.tw/news/industry/650240.html

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萬海擴增運力 拚今年賺贏去年

萬海航運26日召開股東會,由副董事長陳力主持,通過每股配發10.5元現金股利,加上1.5元股票股利,為歷年最高。今年航運業艙位仍供不應求,萬海將彈性調度航線及船舶,配合新造船及先前購入二手船新增運力,因應下半年需求旺季,今年營運朝向超越去年全力努力。

展望下半年,俄烏戰爭、全球通膨加上供應鏈尚未完全脫離疫情影響,疫情期間的缺櫃、缺工及塞港等問題,萬海積極思考供應鏈重新布局,未來供應鏈可能朝向區域化、在地化,將彈性調度航線及船舶,配合新造船及先前購入之二手船新增運力。

萬海去年營收2,280.05億元、年增178.46%,稅後純益1,033.43億元,EPS為42.35元,年增813%;今年第一季營收805.03億元、年增108.47%,稅後純益406.12億元、年增176.42%,每股純益16.64元,各項數字創歷年同期新高。

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塑膠射出成型加工商品有哪些?

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萬海目前是亞洲區間航線和船期最密集的貨櫃航商,隨著開闢中東、印度航線,將營運範圍推進至中遠洋區域,去年增闢遠東至美西、南美西、美東航線,躋身全球性航商,追求營運規模持續成長。

萬海去年營運量達到479萬TEU(20呎櫃)、年增6.21%,同時訂造37艘新船,包括首次向韓國現代重工、三星重工訂造13,100TEU級新巴拿馬型共18艘,多元船型有助於市場拓展、增加聯營合作機會,同時伺機購入二手船,為航線提供即戰力,下單17萬TEU新造櫃,約占總自有櫃27%。

照萬海船隊規劃,自2022到2024年新船訂單共46艘,預計今年將有12艘新船交船,新增運力52,630TEU,目前已交二艘,待交十艘,包括第三季一艘2,038TEU與二艘3,013TEU、第四季四艘3,013TEU與二艘13,200TEU,萬級貨櫃船加入有助擴大美國線等中長航線市場營運,賺到高運價。

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示波器鮮為人知的使用技巧?

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高票價、高運價時代來了!

華航26日召開股東會,去年大賺近百億元,成為全球少數獲利的航空公司,通過配發現金股利0.83元,創1995年來新高。展望今年,華航董事長謝世謙認為充滿未定數,包括俄烏戰爭、疫情延燒、燃油價格狂飆,尤其高油價衝擊航空業獲利,未來勢將進入高票價、高運價時代。

隨客運起飛載客載貨,也恐影響貨機載貨與高運價,這些都是很tough的問題,華航將全力客、貨雙拚,對全年營運仍審慎樂觀。

近期航空燃油價格狂飆,完全與油價脫序,兩者價差從10美元擴大至30美元,目前國際油價來到每桶110美元上下,航空燃油飆至140美元,燃油成本占營運成本四成,將導致高票價、高運價。

謝世謙指出,航空客運過去二年受到疫情影響而停擺,是史所未見的事,所幸近來各國疫情緩解、境管鬆綁,國內下半年也可望解封,將出現一波報復性出遊潮。華航旗下廉價航空台灣虎航日前開賣優惠票出現搶購大當機,就是一個訊號,代表客運很快將復甦。

華航已積極為旅運需求布局,第二季新增航班是去年同期的逾二倍,配合國內開放程度,將機動調整客運班次,以A321neo新機優化區域航線產品,並爭取高收益之三、四航權客源,聚焦東南亞、東北亞飛北美、紐澳等地龐大的轉機客源市場。

謝世謙表示,現在航空票價跟疫前相比大漲三至四成,未來解封後,票價將視市場需求、競爭,各國機場量能與限制調整,回歸市場機制,預估今年是高油價、高票價時代。

至於貨運市場,在塞港、缺櫃及供應鏈瓶頸短期無法全面改善下,可預期高時效性的航空貨運,仍將是引領航空公司營收成長的主力。華航預期第四季全貨機機隊將增加至23架,另外新購的4架777F貨機也將自明年開始陸續到位,並於2024年交付完畢,屆時將以領先的貨機機隊規模及綿密航網優勢,持續提升獲利能力。

上海封控對貨運影響大,在分階段解封後,本周起進出口貨量增,遞延貨物出籠,並將帶動周邊國家出貨可期。

華航去年營收1,321.4億元、獲利93.8億元,光是貨運營收就貢獻1,242億元創史上新高。

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鴻和興精密工業股份有限公司,是由在台灣專業生產茶葉罐、奶粉罐具有領先地位的光華金屬所投資組織成立的一家專業製造包裝材料之馬口鐵罐製造廠,延續光華金屬工業股份有限公司,30多年來一貫秉持的專業、品質、服務、效率為各大客戶服務。

快速搞懂塑膠射出成型原理

注塑成型為藉由將熔融塑料注射到模具中來生產零件的製造過程。可以使用多重材料進行射出成型,最常見為熱塑性聚合物。塑料被送入加熱料管中,利用螺桿混鍊,然後注入模,在模腔中冷卻並固化成型。

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由於燃油成本高,法人對航空貨運高獲利是否結束懷有疑慮,唯恐影響華航今年獲利?謝世謙認為,目前言之過早,要視航空燃油價格及客貨運收入而定。

也有投資人憂心客運復甦,增加機腹載貨艙位,後恐影響運價?華航總經理高星潢分析,即便運能增加,因為還不是全航線恢復正常,不見得會供過於求,貨運會透過收益管理和航網規劃達成目標。

萬海:今年營運要超越去年

萬海航運26日召開股東會,由副董事長陳力主持,通過每股配發10.5元現金股利,加上1.5元股票股利,為歷年最高。今年航運業艙位仍供不應求,萬海將彈性調度航線及船舶,配合新造船及先前購入二手船新增運力,因應下半年需求旺季,今年營運朝向超越去年全力努力。

展望下半年,俄烏戰爭、全球通膨加上供應鏈尚未完全脫離疫情影響,疫情期間的缺櫃、缺工及塞港等問題,萬海積極思考供應鏈重新布局,未來供應鏈可能朝向區域化、在地化,將彈性調度航線及船舶,配合新造船及先前購入之二手船新增運力。

萬海去年營收2,280.05億元、年增178.46%,稅後純益1,033.43億元,EPS為42.35元,年增813%;今年第一季營收805.03億元、年增108.47%,稅後純益406.12億元、年增176.42%,每股純益16.64元,各項數字創歷年同期新高。

萬海目前是亞洲區間航線和船期最密集的貨櫃航商,隨著開闢中東、印度航線,將營運範圍推進至中遠洋區域,去年增闢遠東至美西、南美西、美東航線,躋身全球性航商,追求營運規模持續成長。

萬海去年營運量達到479萬TEU(20呎櫃)、年增6.21%,同時訂造37艘新船,包括首次向韓國現代重工、三星重工訂造13,100TEU級新巴拿馬型共18艘,多元船型有助於市場拓展、增加聯營合作機會,同時伺機購入二手船,為航線提供即戰力,下單17萬TEU新造櫃,約占總自有櫃27%。

照萬海船隊規劃,自2022到2024年新船訂單共46艘,預計今年將有12艘新船交船,新增運力52,630TEU,目前已交二艘,待交十艘,包括第三季一艘2,038TEU與二艘3,013TEU、第四季四艘3,013TEU與二艘13,200TEU,萬級貨櫃船加入有助擴大美國線等中長航線市場營運,賺到高運價。

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和泰車 樂觀今年車市銷售

和泰汽車樂觀晶片荒、缺車問題下半年將有解,維持全年車市46萬輛的小幅成長預估。和泰車強調,手握1.5萬張待交車訂單,及Town Ace、NX等兩款「萬輛級」新車為後盾,業績成長動能無虞,對今年小型車銷售15.5萬輛新高目標達陣有信心。

車業龍頭和泰車26日舉行法說會。和泰車分析,整體經營環境上,儘管存在疫情影響零件供給、晶片供應短缺、潛在通膨風險等考驗,但台灣經濟穩定成長、股房市持續熱絡、國旅需求旺盛,因此仍維持全年車市46萬輛的預估,將略高於去年的44.98萬輛實績。

和泰車協理劉松山指出,目前掌握待交新車訂單總數高達1.5萬張,超過正常單月新車銷售規模,其中豐田品牌占9,000張、豪華品牌凌志(Lexus)6,000張;只要包括晶片在內的零件供應恢復,各車廠生產線都已做好隨時加班增產的準備,下半年起可望加速追趕業績進度,和泰車也維持全年小型車販售15.5萬輛的新高目標不變。

相較於進口車供應不穩定,劉松山強調,和泰國產車無缺車問題,今年整體銷售數量目標不變下,會透過增加國產車的販售,彌補進口車供應不足的業績缺口。

他表示,和泰車今年還有兩張王牌-豐田品牌小貨車Town Ace、凌志全新NX等兩款「萬輛級」新車助陣,對全年新車銷售目標15.5萬輛達陣有信心。

貨櫃屋可短期出租?

金誠貨櫃出租,可短期工程、以節省預算、各型貨櫃均可出租,也可加工門窗及櫃內裝潢配電,客製化施作。

五金製品代工原理?

五金製品代工機械零件是從機械構造學和力學分離出來的。隨著機械工業的發展,新的設計理論和方法、新材料、新工藝的出現,五金零件進入了新的發展階段。有限元法、斷裂力學、彈性流體動壓潤滑、優化設計、可靠性設計、計算機輔助設計(CAD)、系統分析和設計方法學等理論,已逐漸用於五金零件的研究和設計。

十大封口機人氣排行榜-烘焙必備幫手!

主要用於對塑料杯、塑料盒以及塑料瓶的填料,相應材料複合膜封口製品的生產。如果凍、果汁、牛奶、酸奶、飲料、快餐食品等物料的填充及封口。可適應於不同粘度的液、漿的充填物,可適應不同形狀,容量的包裝容器。

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事實上,受到進口車缺車拖累,和泰車第一季罕見出現營收、獲利雙雙衰退的情況,汽車銷售業績為主的銷貨收入淨額493.13億元,年衰退12.1%,第一季稅後淨利52.45億元,也比去年同期衰退近一成,單季EPS為7.86元,仍創歷史單季次高。

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示波器是一種能夠顯示電壓訊號動態波形的電子測量儀器。它能夠將時變的電壓訊號,轉換為時間域上的曲線,原來不可見的電氣訊號,就此轉換為在二維平面上直觀可見光訊號,因此能夠分析電氣訊號的時域性質。

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總太 今年營收創高可期

今年可說是總太(3056)的豐收年,包括「共好 MELODY」6月起交屋、「總太聚作」9月起交屋,台中雙建案總銷金額逼近90億元,且都是完銷案。法人預期,若交屋順利,總太今年營收有機會挑戰新高,EPS上看8元、創近五年新高可期。

總太去年EPS 3.01元,每股擬配發1.5元股息。由於總太2019年配息3元、2020年配息4.4元創歷年新高,股價也跟著高股息一度漲到44.95元的新高價;不過,總太董事會3月中決議2021年每股配息1.5元時,股價就一路走跌,總太近三個月以來,股價從39.75元最低跌至33.15元,5/20收盤價34.3元。據悉,部分股東對總太2021年的配息案不滿意,已提出建議案,希望能比照往年爭取配息加碼。

總太今年3月中通過將辦理發行現增股3.1萬張,用來償還銀行借款,原本暫訂以每股36元溢價發行,預計可募資逾11億元。不料,總太目前股價已低於當初設定的36元溢價,總太坦言,現增案確實已提出申請,但眼看股市低迷,目前尚無確切的發行時間表。

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法人表示,總太在台中市北屯區「共好 MELODY」總戶數約280戶,總銷約22億元,除了三戶店面以外,住家部分已銷售一空;北屯區「總太聚作」總戶數約950戶,總銷67億元,已經全數完銷。由於兩建案預計自6月起陸續交屋,6月起至年底月營收可望暴增。

此外,總太預計在台中水湳經貿園區的「文商段」與「鑫新平段」推出雙豪宅預售新案。位在文商段的「總太至境」,將是水湳中央公園第一排的首發案,規劃樓高28層,總戶數52戶的摩天豪宅大樓,總銷85億元,預計下半年登場。

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紡織廠闢錢途 4檔變身資產大戶

中美貿易戰、新冠肺炎疫情、全球紡纖供應鏈南移東南亞,都讓國內紡織產業「被動」掀起一波汰換、轉型潮;傳統老牌紡織廠三洋紡、中福、大將,都轉型為營建資產族。為上下游整合,聚紡與興采股份轉換,並定於5月31日股票終止上櫃。

此外,宜進、大東、中和等中小型紡織廠,在營運面對市場競爭加劇,加上關稅障礙,本業縮水,廠房陸續停產出售下,面臨轉型、多元化發展的抉擇。

三洋紡將桃園的PP大廠生產線停工後,宣布投資上鋌營造100%股權,並從「三洋紡織纖維股份有限公司」更名為「三洋實業股份有限公司」。

目前業務跟紡織業無關的三洋指出,除已簽約工案依工程進度執行之外,將積極爭取承包新案件,以擴大營收與獲利,並將發展建設開發事業、能源事業。

創立於1970年的中福,原生產紡織棉紗產品,在桃園中壢購有2萬多坪土地作為紡織廠用地,後因紡織業環境變遷,目前已轉型將業務放在不動產租賃、植物工廠等。2021年營業比重九成來自不動產租賃,一成來自其他業務。

大東中壢廠原為紡紗廠,受到新冠疫情影響訂單減少,已不符合經營規模,為減少損失,2020年決定全面停止生產,並將紡紗事業移往越南。

2019年底,老牌紡織廠宜進為減少虧損,停止加工絲部門台南廠的生產作業,並以16.04億元出售台南廠後,宜進不再自己生產紡纖產品,積極投入房地產開發,及資產出租業務。

主要以毛條銷售為主的中和,在國揚集團入主後,轉型朝多元發展。中和表示,受疫情影響,全球羊毛產業鏈的成長仍充滿不確定性。目前營運模式仍將維持,運用多角化經營策略,持續探求及評估各項潛在投資機會。

主要生產透濕防水機能性紡織品的聚紡,與興采為上下游關係。在和興采股份轉換後,為因應全球紡纖供應鏈變遷,強化競爭力,雙方將朝環保機能性紡織品上下游一條龍供應鏈的整合發展。

紡纖廠搶單 推動一條龍整合

全球主要服飾品牌紡織供應鏈,自2012年開啟集中化重組以來,歷經過2018中美貿易戰,疫情期間更有加速整合趨勢。為因應採購方式的改變,紡纖廠也動員起來,透過擴充產能或垂直整合等方式,把「大者恆大」做好做滿,留住並爭取更多訂單。

為使自己能於此波改變中脫穎而出,包括上中游的紡纖廠遠東新、新纖、力麗等業者,均投下巨資打造一條龍供應鏈;下游的儒鴻、聚陽則透過增加產能、分散生產基地的做法,爭取客戶認同。

生產基地橫跨兩岸、越南、日本及美國的遠東新,持續擴充全球產能。尤其全球減碳議題發燒,品牌服飾廠對回收再利用材質的比例,一年比一年提升,以廢棄寶特瓶製成的回收酯粒(R-PET),成為遠東新集中火力擴大產能的重中之重。

五金製品代工原理?

五金製品代工機械零件是從機械構造學和力學分離出來的。隨著機械工業的發展,新的設計理論和方法、新材料、新工藝的出現,五金零件進入了新的發展階段。有限元法、斷裂力學、彈性流體動壓潤滑、優化設計、可靠性設計、計算機輔助設計(CAD)、系統分析和設計方法學等理論,已逐漸用於五金零件的研究和設計。

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示波器探測執行效能最佳化的8大秘訣

示波器是一種能夠顯示電壓訊號動態波形的電子測量儀器。它能夠將時變的電壓訊號,轉換為時間域上的曲線,原來不可見的電氣訊號,就此轉換為在二維平面上直觀可見光訊號,因此能夠分析電氣訊號的時域性質。

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位居全球第二大R-PET供應商的遠東新,2021年產能超過30萬噸,目前在越南、日本及台灣,持續擴充產能。計畫到2030年時,R-PET產能增加到每年150萬噸。

新纖則是與越南最大聚酯廠合作,生產銷售聚酯纖維,主要鎖定環保、機能型的高端產品,並計畫在越南、孟加拉皆設立回收廠。

回收瓶用酯粒是力麗集團未來三年的主力投資擴充項目,從2022年開始,陸續在台灣、印尼擴充產線,並進行從染整、紗產線的一條龍整合規劃。

目前在越南、印尼、柬埔寨、菲律賓、大陸有生產基地的聚陽,2021年產量是1,660萬打,除繼續在現有產線增產,預計2022年達1,820萬打,把實力做大,未來考慮在東南亞之外的地區投資設廠。

(工商時報 袁延壽)


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台泥、中油跨業合作 攻新能源

台泥企業團與台灣中油公司20日宣布,雙方將合作,於太陽能、風電、地熱、海洋能等各式綠能,及儲能、充電服務、二氧化碳捕捉與封存等領域互利合作。台泥董事長張安平與台灣中油董事長李順欽,並簽訂合作備忘錄,象徵雙方共同投入綠能發展互惠雙贏,實踐企業與環境的永續經營。

台泥指出,雙方合作的第一個項目,為台泥綠能位於台東延平鄉的地熱案場開始,預計今年7月台灣中油鑽探技術團隊,將進駐協助生產井開發。

張安平表示,跟中油合作,從地熱開始,中油在鑽井方面是最厲害的,不只在地熱,包括台泥在東岸申請了海洋溫差發電,也需要鑽井,未來包括儲能和海洋發電都能和中油合作。

李順欽表示,中油是國內唯一具有鑽探能力的公司。台東紅葉谷的地熱發展是雙方合作的開端,台泥在海洋能走得比中油前面,甚至在太陽光電、風電、儲能、充電樁,都是未來雙方可以進一步合作。未來台泥是以水泥為本的環保公司,又投入廢棄物的處理,都是循環經濟的一環。中油公司未來則會邁向CREATE POWER COMPANY。未來雙方合作不是乘以二,而是指數型的發展。

台泥指出,台泥企業團積極投入循環經濟,近年來更完整布局再生能源、高階鋰電池及儲能等新能源領域。預計到2023年儲能將有528.7MWh電池安裝容量,再生能源到今年底也有164.64MWh的建置容量。

台泥企業團旗下台泥綠能與雲朗觀光集團合作,在知名少棒故鄉台東縣延平鄉紅葉村,打造結合地熱與觀光的「紅葉谷」綠能觀光園區,將在3公頃的區域內建置一座1MW的地熱發電廠以及導入當地特色的泡湯溫泉園區,協助地方創生。

台泥綠能表示,中油將協助台泥綠能首度將「斜鑽」技術運用於民間業者開發的地熱發電案場,預期可以縮短生產井進程與提升地熱資源的取得。

來源鏈接:https://ctee.com.tw/news/industry/646706.html

禾伸堂 深耕三大應用

禾伸堂 深耕三大應用


2022.05.23 禾伸堂MLCC月產能約八~十億顆,今年擴產進度恢復之下,預計在今年、明年將總產能提升60%。圖/本報資料照片

禾伸堂(3026)龍潭新廠受疫情衝擊,擴產進度遞延至今年,董事長唐錦榮在今年度的致股東營業報告書中表示,新廠擴產進度今年陸續恢復,持續擴大利基型產品生產仍是禾伸堂最重要發展策略,將持續鎖定5G網通、車用電子及工控等三大應用需求。

禾伸堂今年第一季每股盈餘達3.12元,在首季被動元件類股獲利排名中僅次國巨(2327),成獲利二哥,且配息九元,盈餘發放比率高居類股之冠,禾伸堂董事長唐錦榮在致股東營業報告書中表示,持續擴大自製MLCC產能、側重三大利基型應用仍是營運主軸。

唐錦榮指出,龍潭新廠擴產進度受到國內疫情影響短暫落後,預計擴產進度在2022年將陸續恢復,持續擴大利基型產品生產仍是禾伸堂最重要的發展策略,將全力配合客戶在5G網通、車用電子以及工控等應用需求,提供快速、優質的產品與服務。

展望今年,禾伸堂自製產品將依據產業趨勢,致力於開發新應用領域,持續以利基型產品,深耕5G網通、車用電子,以及工控等新興應用市場。

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旋蓋封口機:這種封口機的成品封蓋事先加工出內螺紋,螺紋有單頭和多頭之分。藥瓶多用單頭螺紋,罐頭瓶多用多頭螺紋。該機是靠旋轉封蓋,而將其壓緊於容器口部。

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為每一位客戶客製建立行銷脈絡及洞燭市場先機。

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影響示波器測試準確度的五大因素

合訊號示波器(MSO)有兩種輸入,一小部分(通常是2個或4個)的類比通道,更多(通常為16個)的部份是屬於數位通道;即,含邏輯分析儀的數位示波器

此外,禾伸堂代理產品以銷售通訊、車用及消費性電子市場為主,未來將繼續協助客戶設計開發,並盡力維持產品供貨穩定。

唐錦榮也提到,配合產業發展及市場需求,持續投入MLCC材料開發,提升高階粉末生產能力,建立自有材料系統,搭配製程能力的優化,著重開發車用、網通及工控等利基型產品,去年度投入相關領域的研發費用已達1.98億元。

禾伸堂MLCC月產能約八~十億顆,且以0603以上大尺寸MLCC為主,新廠將鎖定汽車、氮化鎵快充等新興應用,今年擴產進度恢復之下,預計在今年、明年將總產能提升60%。

禾伸堂將在5月27日召開股東常會,會中預計通過去年度決算表冊以及盈餘分派案,以禾伸堂今年配息九元計算,隱含現金殖利率超過8%。

來源鏈接:https://ctee.com.tw/news/tech/647263.html

貨櫃屋也能做出衛浴設備?

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探針的用途呢?

精騏有限公司專精新北市探針,其用途可分為1.光電路板測試探針。2.在線測試探針。3.微電子測試探針。

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飲水機,又稱純水機,是一個機器裡面裝滿了純淨水、礦泉水或其他飲品,供大家飲用的機器。飲水機還有很多種類型,例如噴嘴式飲水機、按壓式飲水機等。跟熱水器不同的是,飲水機會提供兩種不同的水溫給人飲用,機器本身應該有降溫及冷卻,抑或是加熱及保溫的功能。