分類: 工業資訊

選擇示波器時，必須考慮多個因素，以確保選擇的設備符合需求並提供最佳的測量效果。示波器是電子測量中必不可少的工具，廣泛應用於電子設計、測試與故障診斷等領域。選擇合適的示波器可以提高工作效率並減少測量誤差。以下是選擇示波器時需要考慮的主要因素。

1. 頻率範圍
示波器的頻率範圍是選擇過程中的首要考量之一。頻率範圍決定了示波器能夠測量的信號範圍。一般來說，頻率範圍越大，示波器能夠捕捉和顯示的信號頻率就越高。選擇示波器時，應根據實際需要測量的信號頻率來選擇。比如，在處理高頻信號或高速數據傳輸時，需要選擇帶寬較大的示波器，通常帶寬應該是信號頻率的兩倍以上，以確保測量準確性。

2. 探頭與接口
示波器的探頭和接口設計也是選擇時需要重視的因素。不同的探頭能夠測量不同類型的信號，例如差分探頭、示波器探頭或高壓探頭等。應該根據測量需求選擇適合的探頭類型。另外，示波器的接口設計也影響其使用方便性，常見的接口包括BNC接口、USB接口等。選擇合適的接口類型，可以確保與其他測量設備的兼容性。

3. 取樣率
取樣率是示波器在單位時間內捕捉數據點的速度，對於捕捉快速變化的信號至關重要。取樣率越高，示波器能夠捕捉的細節就越多，顯示出的波形也更加精確。對於數位信號處理、脈衝信號分析等需要高解析度的應用，選擇高取樣率的示波器會更為適合。

4. 記錄長度
示波器的記錄長度是指示波器能夠存儲的數據量。較長的記錄長度有助於在長時間內捕捉信號波形變化，並能夠更準確地分析慢變化或非周期性信號。這對於一些高頻和低頻交替變化的測量尤其重要。選擇時，應根據實際測量需求來確定所需的記錄長度，特別是對於需要長時間捕捉的信號。

5. 觸發功能
觸發功能是示波器的重要特性之一，它能夠確保波形的穩定顯示，並幫助使用者精確捕捉特定事件。在選擇示波器時，應檢查其觸發功能的靈活性和多樣性。常見的觸發模式包括邊緣觸發、脈衝觸發、視頻觸發等，

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選擇時要根據測量信號的類型來選擇合適的觸發模式。

6. 顯示解析度與屏幕尺寸
示波器的顯示解析度直接影響波形的清晰度和顯示細節。解析度越高，顯示出的波形越精細，這對於精確測量至關重要。屏幕尺寸則影響顯示的方便性，較大的屏幕能夠顯示更多的波形信息，並提供更好的操作體驗。對於需要多波形顯示的測量情況，選擇大屏幕、高解析度的示波器會更為有利。

7. 用戶界面與操作便利性
示波器的用戶界面應該簡單直觀，方便快速設置和調整參數。操作過程中的直觀性和簡便性，能夠有效提高工作效率，避免在使用過程中因為操作不當導致測量錯誤。很多現代示波器配有觸控屏操作界面，並且有豐富的軟件功能，能夠進一步提升操作的便捷性。

8. 價格與品牌
價格是選擇示波器時不得不考慮的因素之一。不同品牌和型號的示波器價格差異較大，因此在選擇時要綜合考慮性能和預算。知名品牌的示波器通常具有更好的穩定性和支持服務，但同時也伴隨著較高的價格。在預算有限的情況下，可以根據需要選擇性能和價格之間的平衡點。

9. 擴展性與升級功能
隨著技術的發展，對測量精度和功能的需求可能會逐步提高。因此，在選擇示波器時，還應該考慮其擴展性。某些示波器支持後續的功能升級，這對於長期使用非常有利。擴展性好的示波器，能夠隨著需求的變化，通過軟件或硬件升級，提供更多功能和更高的性能。

選擇示波器時，根據上述幾個關鍵因素進行綜合考量，能夠確保選擇到最適合自己需求的測量工具。

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示波器在汽車電子領域中扮演著極其重要的角色。隨著現代汽車技術的發展，車載電子系統變得日益複雜，涉及到諸如引擎控制、車輛安全、資訊娛樂系統、電動化與自駕等各個方面。這些系統通常需要高度精確的信號處理和控制，而示波器正是用來測量和分析這些電子信號的關鍵工具。

1. 引擎控制與電子診斷
在現代汽車中，電子控制單元（ECU）負責管理引擎性能、燃油噴射、點火時間等關鍵系統。示波器可用於監測這些系統的電氣信號，幫助工程師分析引擎運行狀況。例如，示波器可以測量燃油噴射器的脈衝信號、點火系統的信號波形，並進行故障診斷。透過精確的波形顯示，技術人員能夠快速發現引擎系統中的異常，進行故障排查和修復。

2. 車輛安全系統
現代汽車的安全系統如氣囊、ABS防鎖死制動系統、ESP電子穩定性控制系統等，都依賴於精確的電子信號進行控制。這些系統需要不斷檢查傳感器輸出與控制信號的正確性，並在發現異常時及時作出反應。示波器可以用來監測這些系統的工作狀態，檢查信號是否穩定，並發現潛在的故障隱患。例如，當氣囊系統的傳感器信號異常時，示波器能夠幫助工程師快速定位問題，避免安全隱患。

3. 車載資訊娛樂與通訊系統
隨著車載資訊娛樂系統的普及，車輛中的音響、導航、連接性等系統的電子部件變得更加複雜。示波器在這些系統中的作用是確保數位信號和模擬信號的正確傳輸。例如，在數字音頻信號的處理過程中，示波器能夠檢測音頻信號的質量和穩定性，幫助工程師確認音響系統的輸出信號是否達到預期的標準。此外，

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車載通訊系統如CAN總線、LIN總線等，也需要用示波器來分析數據傳輸的狀況，確保車輛的各個電子系統能夠正確地進行信息交流。

4. 電動車與混合動力車
隨著電動車和混合動力車的興起，車輛的動力系統發生了根本性的變化。這些車輛使用了大量的電池管理系統（BMS）來監控電池的充放電狀態、電壓和電流等參數。示波器能夠精確測量這些信號，幫助工程師監控電池的工作狀況，確保系統的穩定運行。除此之外，電動車的電動驅動系統、充電系統等也需要示波器來檢查和診斷電流和電壓波形，確保高效且安全地運行。

5. 自駕技術的應用
自駕汽車依賴於大量的感測器和控制系統，如雷達、激光雷達（LiDAR）、攝像頭、超聲波傳感器等，這些系統需要實時地進行數據處理與反饋。示波器在這些系統的開發和測試中起著至關重要的作用。它能夠檢測這些傳感器的信號質量，幫助工程師確保傳感器數據準確無誤，從而提高自駕系統的可靠性和安全性。

6. 數位與模擬信號分析
汽車中的各種控制系統通常涉及到數位信號和模擬信號的綜合運用。示波器在這些信號的分析中非常重要，能夠顯示出信號的波形特徵，並幫助技術人員確定信號是否符合預期。無論是數位信號的時序分析還是模擬信號的幅度檢測，示波器都能提供精確的測量結果，確保系統的穩定性和準確性。

示波器在汽車電子領域的應用不僅限於上述幾個方面。隨著汽車電子技術的不斷進步，示波器的作用越來越顯著，成為汽車電子研發、測試與維修中不可或缺的工具。無論是日常維修還是新技術的開發，示波器都能幫助工程師進行精確的信號測量與故障排查，提高汽車電子系統的安全性和可靠性。

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全球半導體產業中，晶圓代工市場一直是競爭最為激烈的領域之一。隨著科技需求的變化以及市場供需關係的調整，成熟製程的市場供過於求現象逐漸顯現。這一情況使得各大晶圓代工廠商，包括台灣的台積電、聯電等，面臨價格競爭壓力，而中國大陸廠商的低價策略則成為了市場上熱門的議題。特別是在晶圓代工的成熟製程領域，中國大陸的晶圓代工廠商積極透過價格優勢爭取台灣IC設計廠的訂單，這一動態可能會對台灣IC設計業帶來不小的影響。

成熟製程供過於求的背景

晶圓代工市場的發展主要分為先進製程和成熟製程兩大領域。先進製程通常指的是7奈米及以下的製程技術，這些製程技術需求較高，主要應用於高端手機、伺服器、人工智慧（AI）、自駕車等領域。而成熟製程則指的是28奈米以上的製程，這些製程主要應用於消費電子、物聯網（IoT）、車載電子等領域。

隨著市場需求的變化，成熟製程的市場逐漸面臨供過於求的情況。許多晶圓代工廠商的產能仍集中於成熟製程領域，但由於需求增長放緩，導致這些產能未能充分利用。這也促使晶圓代工廠商尋求其他策略來填補產能空缺，例如透過價格競爭來吸引更多訂單。

中國大陸廠商的低價策略

在成熟製程市場上，中國大陸晶圓代工廠商的崛起為市場帶來了新的競爭壓力。這些中國大陸廠商通常以較低的價格來吸引客戶，尤其是針對台灣的IC設計廠商。他們通過降低單位成本、提高生產效率、簡化設計流程等方式，力求提供更具價格競爭力的代工服務。

中國大陸廠商的低價策略，無疑讓台灣的IC設計廠商面臨兩難抉擇。一方面，低價的吸引力使得IC設計廠商在成本控制上獲得了實際的好處，尤其是對於那些主要生產中低端產品的企業。另一方面，低價競爭可能會影響台灣本土廠商的生產利潤和市場份額，並且可能迫使一些企業不得不在品質和技術要求上作出妥協。

台灣IC設計廠的應對之道

對於台灣的IC設計廠商來說，面對中國大陸廠商的低價策略，如何平衡價格與品質，成為他們的主要挑戰。許多台灣IC設計公司依賴於台積電、聯電等本土晶圓代工廠商的高品質服務，並將技術創新與品質作為競爭優勢。然而，在中國大陸廠商提出低價方案的情況下，這些IC設計廠商可能需要重新評估其代工選擇，尋求價格更具競爭力的替代方案。

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一些台灣的IC設計廠商可能會選擇將成熟製程的部分生產訂單交給中國大陸晶圓代工廠商，以降低生產成本。這樣做有助於控制整體生產成本，提升競爭力。然而，對於那些需要高度穩定性、精確製程和先進技術支持的IC設計公司來說，仍然會選擇與台灣本土代工廠合作，確保產品的品質和技術領先。

此外，台灣IC設計廠商還可以積極調整產品策略，將重心放在高附加值的產品上，這些產品往往需要先進製程技術的支持，而非僅僅依賴成熟製程。這樣的調整有助於減少對低價成熟製程市場的依賴，提升企業的技術競爭力。

長期影響與市場趨勢

儘管中國大陸晶圓代工廠商的低價策略對市場短期內可能會產生一定的衝擊，但從長期來看，價格戰的競爭也有可能帶來市場整合的趨勢。隨著市場的發展，晶圓代工廠商將需要在價格、技術創新、品質保障等多方面進行較量。台灣的半導體業依然擁有領先的技術和穩定的品質保障，這些優勢將成為台灣晶圓代工業在全球市場中繼續競爭的重要武器。

另外，隨著全球對半導體產業的重視，尤其是美中科技競爭的加劇，各國政府對於本土半導體產業的扶持力度將進一步加強。在這樣的背景下，台灣IC設計廠商可以在維持與本土晶圓代工廠合作的基礎上，探索更多元的國際合作和技術創新，提升自身的市場地位。

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半導體技術的快速發展，市場對集成電路（IC）設計的需求持續增加。特別是對於專用集成電路（ASIC）和其他特殊應用IC，設計及製造成本高昂，這使得許多中小型企業難以負擔。然而，隨著晶圓共乘（Wafer Sharing）模式的興起，許多IC設計公司和ASIC開發者可以藉由共享光罩和晶圓製造資源，顯著降低成本，從而促進更多創新和應用的實現。

晶圓共乘模式的概念

晶圓共乘模式，也被稱為晶圓共享或晶圓合作，是指多家客戶共享同一套光罩，並利用同一批晶圓進行半導體製程的生產。這種模式的核心理念是將多家客戶的IC設計或ASIC設計集成在同一片晶圓上，從而分攤光罩和其他製程相關的費用。

光罩是半導體製造中不可或缺的一個工具，它用來將IC設計的圖案轉移到晶圓表面，並且在製程過程中承擔著至關重要的角色。傳統上，每家客戶需要根據自己的需求製作一個專用的光罩，這使得每個設計的初期投入非常昂貴。而晶圓共乘模式通過將多家客戶的設計集成到同一個光罩中，能夠顯著降低每個客戶的光罩成本，從而減少整體的製造成本。

成本節省的具體方式

1. 光罩成本共享
   光罩是半導體製造過程中的高昂投入之一，尤其是在先進製程技術中。通常，為每個客戶單獨製作光罩需要相當可觀的成本，而晶圓共乘模式則使得多家企業可以將這部分成本平攤。由於多家企業共享同一套光罩，這使得每家企業的光罩成本顯著下降，降低了IC設計和ASIC開發的初期投資。

2. 晶圓製造資源共享
   除了光罩之外，晶圓代工的生產資源，包括晶圓製程、製程設備、人工和測試等，也是大宗成本。晶圓共乘模式使得這些資源可以得到更高效的利用，通過多人共用同一片晶圓，來降低每個企業的生產成本。這對於資金較為有限的中小型企業尤其具有吸引力，讓他們能夠享受先進製程帶來的技術優勢，而不必單獨承擔高昂的製造費用。

3. 降低設計與研發成本
   許多ASIC和特殊應用IC的設計和研發需要大量的時間和資源投入，這往往意味著較高的設計成本。晶圓共乘模式讓不同設計者可以協同合作，共享技術資源，從而降低設計過程中的成本。例如，IC設計公司可以將他們的設計與其他客戶的設計共享，通過簡化製程和減少多次設計調整的需求來降低成本。

4. 提升產能利用率
   晶圓共乘模式不僅可以降低單一產品的生產成本，還能提升晶圓代工廠的產能利用率。由於多個設計的需求合併到同一批晶圓中，這使得代工廠能夠更加高效地運作，提高產能使用率，進一步降低生產成本。對於晶圓代工廠來說，這不僅增加了收入，也促使產線更加穩定和高效。

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對IC設計公司與ASIC開發者的影響

晶圓共乘模式的引入，對IC設計公司和ASIC開發者的影響深遠。對於許多中小型IC設計公司來說，這是一項解決資金瓶頸的重要手段。中小型企業通常面臨高昂的製程成本和光罩費用，這使得他們在資本和技術上難以與大型企業競爭。然而，晶圓共乘模式提供了更多的市場機會，尤其是對於需要大量生產的消費電子、物聯網設備、汽車電子等領域。

此外，這一模式還能夠促使更多的技術創新。由於共享的成本降低了，企業能夠將更多的資源投入到研發和技術創新中。這不僅有助於提升產品的技術水平，也能促進整個半導體行業的進步，從而帶動更廣泛的應用發展。

持續發展與未來挑戰

儘管晶圓共乘模式為業界帶來了顯著的成本效益，但也並非沒有挑戰。首先，這種模式需要多方協調，以確保不同客戶的設計不會發生互相干擾或產生不兼容的情況。因此，設計公司需要與晶圓代工廠緊密合作，保證設計的準確性和製程的可行性。其次，對於一些高端應用或特殊需求的IC設計，單一的共乘模式可能無法完全滿足其精細的製程要求，這可能會成為晶圓共乘模式推廣過程中的一個限制。

然而，隨著技術的進步和製程精度的提高，晶圓共乘模式的應用場景將會越來越廣泛，並且能夠支持更多元化的IC設計需求。未來，隨著共享模式的成熟和完善，更多的企業將受益於這一創新解決方案，從而進一步促進半導體產業的發展。

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隨著2024年即將結束，電子業在年終時期迎來了一波追單潮，這不僅與市場需求的回升有關，還受到即將上任的美國總統川普可能施行的“川普2.0”關稅政策影響，許多企業為了應對可能的貿易壁壘，紛紛加大生產與進口備貨的步伐。此外，隨著農曆新年假期臨近，電子業也面臨著拉貨的需求，特別是面板、IC設計、記憶體、光通訊等領域的企業出現了年終的急單湧現現象。

川普2.0關稅政策對電子業的影響

美國總統選舉結果尚未確定，但市場普遍認為，川普如果再次當選，可能會延續其之前的貿易政策，並且可能實施新一輪的高額關稅，這一政策被市場稱為“川普2.0”。根據過去的經驗，川普政府的貿易政策對全球供應鏈產生了顯著影響，尤其是對中國和其他亞洲地區的電子產品進口徵收高關稅，讓不少電子業者感到不安。

這樣的政策風險促使一些企業加快備貨節奏，以避免未來進口成本上升。例如，許多台灣的電子廠商，包括面板、IC設計及記憶體等領域的企業，為了應對可能的貿易壁壘，選擇在年底前提前發貨，完成年度訂單的交付，從而避免即將來臨的關稅風險。這也促使了年底和農曆年前的貨物流動速度加快，形成了所謂的“年終追單潮”。

庫存去化與市場需求回升

2023年下半年，全球電子產品市場的需求受到宏觀經濟波動、供應鏈瓶頸和原材料價格上漲的影響，出現了一定的需求萎縮現象。許多企業開始面臨庫存積壓的問題，為了應對這一情況，企業們積極進行庫存去化，透過降價促銷、優化產能等方式來減少庫存壓力。

然而，隨著2023年第四季度的到來，電子業需求逐步回升，特別是對於面板、IC設計、記憶體及光通訊等領域的需求有所增長。消費者對電子產品的需求也逐漸恢復，尤其是在智能手機、電視和其他家電產品的消費需求帶動下，市場回暖的趨勢顯著。這一回升的需求讓許多企業看到了機會，並開始加速生產與出貨，迎接年底的銷售高峰。

此外，許多電子廠商開始面對農曆新年假期的生產與交付壓力。農曆新年期間，尤其是中國和台灣等地的大部分企業將暫停生產，這一時期的備貨需求自然成為了業者的重要考量。為了避免假期期間產能空缺，許多企業提前進行庫存儲備，並加快訂單生產，進一步推動了年底的追單現象。

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主要電子領域的追單情況

1. 面板行業
   2023年下半年，面板行業的市場需求有所回升，尤其是在智能手機、電視及筆記型電腦等領域的需求回升，推動了面板的銷售增長。在這一背景下，許多面板製造商在年底前加大生產力度，以應對即將來臨的假期需求。同時，由於全球經濟的不確定性，面板製造商也選擇提前完成一些大宗訂單，以避免未來貿易政策帶來的影響。

2. IC設計
   IC設計領域的企業，如台積電、聯發科等，面對不確定的市場風險，也開始提前準備產品的生產。隨著5G技術和人工智慧（AI）需求的增長，IC設計公司需要對產品進行調整與優化，以確保能在年底前及時交貨。此外，隨著美國對中國科技企業的制裁壓力加大，一些IC設計公司選擇加快生產以應對可能的貿易壁壘。

3. 記憶體市場
   記憶體市場也呈現出強烈的需求回升態勢，特別是在高效能計算、人工智慧、大數據分析等領域的應用需求推動下，記憶體需求持續增長。許多記憶體製造商在年底前增加了生產量，以應對可能出現的急單和備貨需求。同時，為了降低關稅風險，記憶體企業也加快了出口步伐，尤其是針對美國市場的產品。

4. 光通訊領域
   光通訊市場隨著5G和雲計算基礎設施的建設而持續增長。由於光通訊產品的需求對應的交貨期較長，許多光通訊公司選擇提前完成訂單生產，尤其是針對國際市場的訂單。隨著農曆年前的需求高峰來臨，光通訊企業加快了生產與運輸，以滿足市場的需求。

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為提升漁港航道安全，新北市政府與漁業署攜手辦理深澳漁港北外廓防波堤延伸工程，新北市農業局長諶錫輝今(12)日出席開工典禮，祈求工程順利進行，以打造安全的漁作環境，帶動在地漁產業的發展。

新北市農業局長諶錫輝表示，新北市持續推動「嗨漁港」，依據漁港特性及漁民的需求進行相應改善。其中在瑞芳區的深澳漁港，擁有冷凍廠、漁具倉庫、魚貨直銷中心、油庫及整補場等漁業設施，為小卷及白帶魚的重要產地，同時也是全國知名的海釣盛地，進出的娛樂漁船川流不息，是瑞芳區十分重要的漁作基地，目前共有242艘漁船設籍，每年漁船進出港次數近1萬5,000次，漁船出海作業活動相當頻繁，由於漁港的地理位置及自然地形，冬季易受東北季風影響，導致漁船進出港口時常遭遇強烈側浪衝擊，增加航行風險，故市府與漁業署合作，辦理深澳漁港北外廓防波堤延伸50公尺的改善工程，期望有效增加漁港航道的安全性和港內靜穩度，讓漁民作業更加安全。

新北市漁業處表示，經過多年規劃評估及港區數值模擬，在考量整體安全性、靜穩度及工程可行性，提出延伸北外廓防波堤50公尺的方案，使用沉箱工法，於陸上製作高達12公尺之沉箱，拖運至外海面上鑿洞，使沉箱下沉至外海水深達15公尺之地形定位，相較萬里漁港東外堤延伸工程的8公尺施工水深，本次工程為克服更深的施工水深，採用尺寸更大的沉箱，以確保整體結構安全性，預計於115年上旬完工，由市府與漁業署共同挹注約1億9,000萬元的工程經費，完工後將減緩側浪對漁船的衝擊，改善漁船進出港安全，並提升漁港泊地靜穩度，強化漁船港內避颱的安全性，以保障漁民生命財產安全。

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新北捷運環狀線提早完成修復！受0403地震影響，新北環狀線部分受損，板橋站至中和站間暫停營運，在市府、施工團隊努力下，原估耗時14個月的復原工程，提早半年完成。新北市長侯友宜今（12）日親自搭乘列車，確認全路段整合營運測試作業情形，宣布新北環狀線於今日中午12時全線復駛。

侯友宜指出，新北環狀線遭逢芮氏規模7.2強震後，共9跨鋼箱梁位移及139項設施受損，復原工程經專家學者初估需要14個月，在市府團隊不斷努力、增加多組工班人力等方式，有效加快修復進度，克服萬難縮短約半年工期。侯友宜強調，環狀線復駛靜態及動態測試達成率皆為100%，他也實際搭乘測試列車行經板新站至中和站，確認安全無虞，因此今日宣布恢復正常營運，歡迎大眾多多搭乘新北環狀線。

侯友宜於0403地震當天即刻前往勘災後，六度視察環狀線修復與分段營運情形，他表示，為確保安全，本次復原工程採取雙重保護機制，全面更換為盤式支承設施，提升支撐強度66%，並增設永久防落橋及抗拉拔裝置為第二道防線，以抵抗強震。

捷運局長李政安說明，環狀線修復工程248天內共召開67場次會議，3個月完成9跨鋼箱梁復位，總共更換1,438片軌道基鈑、復原軌道長1,050公尺，供電、通訊、號誌纜線、水環纜線、22kv高壓電纜也全數更新，最終營運測試完成後，全線復駛營運，恢復正常班距為尖峰時段5-7分鐘、離峰時段8-10分鐘。此外，板南路、員山路及中正路口的施工架皆全數拆除完畢。

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隨著都市各項建設的持續發展，新北營建工程數量逐年增長。為防範施工機具排放黑煙造成空氣污染，新北環保局導入多項空氣污染防製作為加強管理，以有效掌握轄內如營建工程、砂石場、瀝青廠等固定污染源，並實施「施工機具清潔排放自主管理標章規範」，依檢測數值核發金、銀及普級標章。今(113)年新北共核發321張施工機具自主管理標章，核發數量全國最多，除讓相關廠商加強機具維護保養，針對老舊或疏於保養的機具亦可加速汰換，共同維護空氣品質。

根據「施工機具清潔排放自主管理標章規範」，針對使用會產生逸散性粒狀污染物機具狀態，經檢測黑煙光吸收係數測值小於1.0m-1以下者，核發年限3至1年不等之金、銀、普級標章，新北市核發之標章以金級佔比最高達77 %、銀級佔17%、普級佔6%。

新北市率先於109年建置「新北市固定逸散源管理資料庫平台」並將施工機具檢測E化管理，每年列管約7千處工地，今年施工中的營建工地計有6,693處，倘施工機具全數納入管理範疇，估計可減少648.6公噸PM10的排放。
經環保局分析發現，施工機具年限越高，排氣的不透光率檢測值越高，意即排放黑煙的機率越高，因此環保局每年皆安排輔導營建工地、砂石場、瀝青廠等，固定污染源逸散性粒狀污染物空氣污染防制設施管理辦法之實施對象，要求其加強機具養護，另亦輔導裝設濾煙器、汰舊換新或選擇低碳能源機具，以降低黑煙排放提升業者自主管理性，後續亦將要求空氣品質維護區內之施工機具需取得清潔排放自主管理標章規範，全力維護空氣品質。

環保局表示，為鼓勵施工機具業者及其所有者自主性維修保養，確保引擎及排氣系統於良好操作狀態，以改善機具之黑煙排放，本局積極與業者溝通，以問卷調查方式，依行業別逐一調查施工機具數量、類型及用油量，進而估算相關對象持有施工機具空氣污染排放量，並建置機具履歷資料庫，透過E化管理平台，搭配機具案件巡查模組，提升查核檢測作業的執行效率，大幅縮短檢測與執行的時間。

環保局長程大維表示，新北市不僅在施工機具清潔排放自主管理標章核發上為全國之首外，相關營建工程與固定逸散源管制上皆輔以多項科技化管理，並依循永續發展目標(SDGs)，持續聯合市府工務局等相關單位辦理營建工程評鑑，強化環境污染防制、施工友善管理及安全衛生等措施，期望發揮企業標竿影響力讓更多業者仿效，共同為保護空氣品質盡一份力。

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根據外媒Markets Insider的報導，華爾街諮詢機構Melius Research在最新的一份報告中指出，輝達（Nvidia）可能會比預期提前六個月發布其下一代Rubin GPU。這一舉措不僅將加強輝達的市場競爭力，也可能對公司的營收產生顯著影響，預計在2026年將推動營收增長超過普遍預期的30%。此消息一出，業界對輝達未來的發展充滿期待，並且對其股市表現寄予厚望。

Rubin GPU的市場預期

輝達作為全球領先的半導體公司，主要專注於高性能計算領域，尤其是在圖形處理單元（GPU）的設計和製造方面。隨著數位化、人工智慧（AI）、遊戲和數據中心需求的不斷增長，GPU已經成為推動現代計算技術發展的重要組件。Rubin GPU被認為是輝達下一代的革命性產品，預計將在多個領域提供顯著的性能提升。

根據報導，Melius Research的分析師表示，輝達的Rubin GPU有望在市場上引發一場技術革新。此GPU將大幅提升圖形處理性能，尤其是在人工智慧和機器學習方面，進一步鞏固輝達在高效能運算領域的領導地位。若輝達能夠提前六個月推出此產品，將意味著公司能夠更快地滿足市場需求，並且進一步拓展其在數據中心和雲計算市場的份額。

2026年營收預期超過30%的增長

Melius Research的報告中提到，若Rubin GPU按計劃提前發布，輝達的營收增長將超出目前市場的預期，達到超過30%的增長。這一增長主要來自於幾個因素的綜合作用：

1. 需求激增：隨著人工智慧和機器學習技術的快速發展，對於高效能GPU的需求急劇增加。許多科技公司和數據中心對於GPU的需求正在迅速增長，尤其是在大規模運算、深度學習和資料分析方面，這些應用需要大量的圖形處理能力。Rubin GPU的推出將滿足這些需求，並可能吸引更多企業和研究機構的訂單。

2. 技術領先：輝達長期以來在GPU領域的技術創新，使其產品在市場中具有競爭優勢。Rubin GPU若能提前上市，並提供更高的性能，將使輝達在激烈的市場競爭中脫穎而出，進一步擴大其市場份額。

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3. 市場競爭格局變化：目前，輝達的主要競爭對手如AMD和英特爾，也在積極研發新一代GPU產品。然而，輝達的技術實力和市場影響力讓它在競爭中佔據了有利地位。如果Rubin GPU提前推出，它將為輝達爭取更多的市場先機，進一步加強與競爭對手的差距。

投資者的樂觀看法

隨著這一消息的傳出，輝達的股市表現受到了投資者的高度關注。許多分析師認為，輝達提前推出Rubin GPU的可能性，將成為該公司未來幾年發展的關鍵驅動力。市場對輝達的增長潛力普遍看好，並且預期其股價將在未來迎來新的上漲周期。

此外，由於人工智慧和機器學習技術的快速發展，許多企業和科技巨頭正加大對GPU等高效能計算硬體的投資。輝達在這一領域的技術優勢使得它有望吸引更多企業客戶，尤其是在自駕車、醫療研究、智慧城市等新興領域的應用需求不斷增長的背景下，輝達的Rubin GPU將成為企業提升運算效能和效率的關鍵工具。

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近日，聯電（UMC）舉辦了一場低碳供應鏈供應商頒獎典禮，活動吸引了來自全球超過200位供應商夥伴參與。此次頒獎典禮的焦點是對在減碳成績上表現出色的16家供應商進行表揚，並對他們在積極參與聯電「供應鏈碳盤查輔導計畫」中的出色表現表示感謝和肯定。

聯電自2022年啟動的「供應鏈碳盤查輔導計畫」，經過兩年的努力，累計實現全球供應商集團減碳量達264萬噸，這一成就顯示出聯電在推動供應鏈減碳方面所付出的努力，也彰顯了企業對於環保、可持續發展的責任感和使命感。

聯電的碳盤查輔導計畫：引領產業鏈邁向淨零排放

聯電於2022年啟動的「供應鏈碳盤查輔導計畫」，目的是協助供應商進行碳排放盤查並提供相應的減碳輔導。該計畫不僅提高了供應商在減碳方面的認知與行動，還為他們提供了減碳目標設定與策略規劃的支持。透過這一計畫，聯電不僅自身實現了碳排放減少的目標，也將減碳的理念帶入了整個供應鏈，進而提升了整體產業的環保效益。

經過兩年的努力，聯電的這一計畫取得了顯著的成果。截至目前，參與計畫的供應商已經累計減少碳排放量達264萬噸，這不僅超過了初期設定的目標，也證明了聯電與供應商共同努力的成效。這些努力體現了聯電在減碳和環保領域的領先地位，並展示了公司對全球淨零排放目標的堅定承諾。

表揚優秀供應商：共同努力減碳

在此次低碳供應鏈供應商頒獎典禮上，聯電對16家在減碳成績上表現優異的供應商進行了表揚。這些供應商在減碳措施的落實、碳排放監控和減排方案設計等方面展現出了顯著的努力和成效。聯電表示，這些優秀的供應商不僅積極響應聯電的減碳倡議，還在企業運營中積極融入環保理念，為全球減碳目標的實現作出了寶貴貢獻。

此次表彰不僅是對這些供應商努力的肯定，也對其他供應商起到了示範作用，進一步鼓勵更多企業加入到減碳行動中來。聯電的首席執行官表示，供應商作為聯電整體運營的重要合作夥伴，對於推動減碳行動、實現淨零排放具有至關重要的作用。未來，聯電將繼續加大對供應商的支持與合作，助力更多供應商提升減碳能力，共同實現可持續發展目標。

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聯電的減碳願景與行動

作為全球領先的半導體公司，聯電深知在全球氣候變遷的背景下，企業應該承擔更多的社會責任。聯電表示，未來將繼續推動低碳、綠色的業務運營，並在產業鏈上游和下游廣泛推行減碳行動。聯電的長期目標是通過減少碳排放，為全球淨零排放目標做出積極貢獻。

在實際操作層面，聯電已經在其製造過程中積極實施各種減碳措施。例如，聯電不僅在自身工廠中使用可再生能源，還加強了製程的能效管理，並積極引入低碳技術來優化產品的生產流程。此外，聯電還建立了完善的碳排放數據監控系統，並不斷改善碳排放的數據透明度，保證各項減碳措施的效果能夠得到充分的驗證和改進。

聯電的減碳計畫不僅限於自身運營，還積極推動供應商參與其中。聯電的供應鏈碳盤查輔導計畫便是其推動供應商減碳的一項重要舉措。通過這個計畫，聯電不僅幫助供應商減少碳排放，還提升了他們的環保意識和減碳能力，進一步鞏固了聯電在全球市場的可持續發展領先地位。

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