作者: admin

塑膠在射出成型時添加二次料(Re-grind resin)是塑膠業界公開的秘密，而且還有業者宣稱以目前的產業生態及削價競爭的環境下，如果不添加一些二次料根本就賺不到錢。可是以品質觀點來說，塑膠添加二次料就意味著有強度降低，結構脆裂的風險。
其實想要控管二次料的使用，最好是雙管齊下，一是明文規定在圖紙上，不允許添加二次料，二是不定時的稽核塑膠射出廠的生產狀況，如果可以進一步控管每批塑膠料進料時的MFI值，再抽檢射出成品MFI值，應該就可以達到99％以上的塑膠成品品質保證。
如果你是塑膠廠的稽核人員，你知道要如何稽查塑膠廠是否有偷偷地使用二次回收料嗎？這裡教你幾個方法：
•到注塑/射出成型廠隨機檢查，直接從【烘料筒】或是【料斗】裡直接抓一把塑膠粒(resin)出來看，一般正常的塑膠粒為長條的圓柱體切斷而成，除了切斷面外，其外觀應為平滑圓形或橢圓條狀；二次料一般是料頭或不良品打碎而已，為不規則的形狀，兩者很容易辨認出來。但是你不太可能天天24小時守在塑膠廠盯著看。另外，如果二次料也重新做過抽粒處理，那就比較難判斷，但是基本上二次料的塑膠粒形狀，還是會和原塑膠粒有點不一樣，用點心觀察一下塑膠粒，並質問塑膠廠為什麼有不一樣塑膠粒出現，從中察覺是否有異樣。

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電壓過高無法啟動是因為廠家設定了電壓保護！這是正常現象！
1、螺桿式空壓機過熱的處理
當某部位出現故障時，便會自動反饋到柴油機熄火電磁閥，使柴油機停止運以保護整機安全。運行中出現機率較高的故障是空壓機溫度過高而停機。
該機設定最高排氣溫度為120攝氏度。超過此溫度時便會自動停機，溫度警示燈開始閃爍報警。溫度過高停機通常有以下幾種原因：
（1）環境通風散熱狀況不良。空壓機周圍環境影響散熱主要有三種情況：一是離牆類障礙物過近；二是空壓機附近有其他熱源，三是運行時空壓機前門及邊門敞開，風扇無法形成強氣流。
（2）散熱器堵塞。當空壓機周圍環境灰塵較多時，長期運行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。
（3）濾油器太髒。該機有3個並排的濾油器，當其太髒時因阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當進出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。
（4）冷卻油油面過低。當冷機檢查時，油面低於檢視管下端時應立即進行補充。
（5）油標號低或油質差。該機採用生產廠商的專用壓縮機油，用其他低標號或劣質油時會回黏度及比熱達不到標準造成溫度過高。

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