請問乙丙橡膠和丁腈橡膠各有甚麼功用呢?

乙丙橡膠

乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原料合成,耐老化、電絕緣性能和耐臭氧性能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑,製品價格較低,乙丙橡膠化學穩定性好,耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛,可以作為輪胎胎側、膠條和內胎以及汽車的零部件,還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可製造膠鞋、衛生用品等淺色製品。

丁腈橡膠

丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的,丁腈橡膠主要採用低溫乳液聚合法生產,耐油性極好,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,電性能低劣,彈性稍低。丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。

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我想要做一個生產輪胎的工廠,通常做輪胎都會用甚麼橡膠呢?

溶聚丁苯橡膠( SSBR )是丁二烯與苯乙烯在烴類溶劑中,在丁基鋰催化劑存在下聚合制得。 80 年代後期生產的第二代溶聚丁苯橡膠滾動阻力優於乳聚丁苯橡膠和天然橡膠,抗濕滑性優於順丁橡膠,耐磨性也好,可以滿足輪胎高速、安全、節能、舒適的要求,用其製造輪胎比乳聚丁苯橡膠節油 3%~5% 。

丁苯生膠是淺黃褐色彈性固體,密度隨苯乙烯含量的增加而變大,耐油性差,但介電性能較好;生膠抗拉強度只有 20-35 千克力 / 釐米 2 ,加入炭黑補強後,抗拉強度可達 250-280 千克力 / 釐米 2 ;其黏合性﹑彈性和形變發熱量均不如天然橡膠,但耐磨性﹑耐自然老化性﹑耐水性﹑氣密性等卻優於天然橡膠,因此是一種綜合性能較好的橡膠。

丁苯橡膠是橡膠工業的骨幹產品,它是合成橡膠第一大品種,綜合性能良好,價格低,在多數場合可代替天然橡膠使用,主要用於輪胎工業,汽車部件、膠管、膠帶、膠鞋、電線電纜以及其他橡膠製品。

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請問誰是橡膠的發明人?

發明人:卡羅薩斯(Carothers)

年代:1906年發明

產品特性:具有高度彈性的物質。

發明價值:開創合成塑膠工業並促進其發展。

發明的背景敘述:

合成橡膠的出現有其偶然的(serendipity)機運。1906年諾特丹大學(Nortrodam U),擔任校長的神父,又是有機化學家的紐蘭教授(Nieuwland),正從事乙炔的研究,他將乙炔導入氯化銅和氯化銨(CuCl-NH4Cl)溶液,說是日後所謂的紐蘭觸煤,則乙炔三量化生成黃色油狀物的主產物,就是二乙烯乙炔(divinyl acetylene,CH2=CH-C C-CH=CH2),沸點為85℃。經加硫反應可得橡膠狀物,以及副產物一種兩量化生成的乙炔乙烯(Vinyl acetylene,CH2=CH-C CH),沸點為5℃的氣体成分。這個合成法也被稱為紐蘭反應(Nieuwland Reaction)。

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三葉橡膠樹是甚麼呢?

三葉橡膠樹提供最多的商用橡膠。它在受傷害(如莖部的樹皮被割開)時會分泌出大量含有橡膠乳劑的樹液。
另外,無花果樹和一些大戟科的植物也能提供橡膠。德國在第二次世界大戰時由於橡膠供應被切斷,曾嘗試從這些植物取得橡膠,但後來改為生產人造橡膠。
最初的橡膠樹生長於南美洲,但經過人工移植,現在東南亞也種有大量的橡膠樹。事實上,亞洲已成為最重要的橡膠來源地。
由銀菊膠製成的橡膠能夠減少敏感。
雖然現時超過一半的橡膠都是人造的,但天然橡膠仍然在一些範疇顯得十分重要,如汽車及軍事等工業。
天然橡膠經常會進行硫化的過程(亦即加入硫)以增強彈性。這種於1830年代發展出的技術使橡膠的壽命和功效均大大增加。

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